2018民航趨勢(shì)論壇
時(shí)間：2018-08-15 08:30 至 2018-08-16 21:00
地點(diǎn)：北京
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首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2018民航趨勢(shì)論壇 更新時(shí)間：2019-01-04T14:51:03
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2018民航趨勢(shì)論壇 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間： 2018-08-15 08:30至 2018-08-16 21:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn)： 北京 北京中國(guó)大飯店 北京 朝陽(yáng)區(qū) 建國(guó)門(mén)外大街1號(hào) ，近國(guó)際貿(mào)易中心。 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模：500人 主辦單位： 航聯(lián)傳播 |
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會(huì)議通知
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹
2018民航趨勢(shì)論壇宣傳圖
近年來(lái)，隨著民航業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，我國(guó)航空樞紐建設(shè)已在國(guó)際市場(chǎng)上斬露頭角，但仍面臨著很多問(wèn)題和挑戰(zhàn)——機(jī)場(chǎng)容量趨近飽和、空域資源嚴(yán)重不足、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率有待提升、運(yùn)營(yíng)能力不足、國(guó)際航線依賴補(bǔ)貼、IT技術(shù)方興未艾……
如何突破發(fā)展瓶頸，打造未來(lái)新型樞紐機(jī)場(chǎng)？航聯(lián)傳播旗下民航資源網(wǎng)主辦的“2018民航趨勢(shì)論壇”將對(duì)此進(jìn)行充分而深入的探討。
民航趨勢(shì)論壇是預(yù)觀全球航空變革趨勢(shì)、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的全球性大會(huì)，今年論壇主題為“拓界共融——新型航空樞紐建設(shè)”，旨在攜手全球領(lǐng)先的航司機(jī)場(chǎng)及相關(guān)企業(yè)，共同討論樞紐機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、跨航司中轉(zhuǎn)合作、機(jī)場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)、新技術(shù)建設(shè)等問(wèn)題，為機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)提供更多解決方案，共同推動(dòng)新型機(jī)場(chǎng)樞紐的未來(lái)發(fā)展。
為什么參會(huì)
1.?匯聚全球大咖 聚焦民航趨勢(shì)
本次會(huì)議旨在成為行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)的一站式平臺(tái)，為來(lái)自世界各地的民航?jīng)Q策者、權(quán)威專家、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商提供了一個(gè)強(qiáng)大的、有價(jià)值的國(guó)際交流平臺(tái)。
2.?擁抱行業(yè)變革 體驗(yàn)最新技術(shù)
與會(huì)者能夠收獲來(lái)自全球各地的供應(yīng)商展示的最新觀點(diǎn)和技術(shù)產(chǎn)品，供應(yīng)商將有機(jī)會(huì)直擊航空實(shí)體決策層的一手訴求，并能夠真正觸達(dá)全球觀眾。
3.?高質(zhì)量人脈交往 拓展新的市場(chǎng)機(jī)遇
2018民航趨勢(shì)論壇提供了獨(dú)一無(wú)二的多種形式，為參會(huì)者提供真正有效的高質(zhì)量人脈網(wǎng)絡(luò)機(jī)會(huì)，讓所有人都有機(jī)會(huì)拓展新的市場(chǎng)機(jī)遇。來(lái)自全球的行業(yè)參會(huì)者，將有機(jī)會(huì)進(jìn)軍新的市場(chǎng)，掌握來(lái)自市場(chǎng)和核心人群的最具價(jià)值的新鮮信息。
4.?新鮮出爐《航空趨勢(shì)發(fā)展報(bào)告》
與會(huì)者除了能夠掌握行業(yè)大咖的最新觀點(diǎn)、解決方案，觀摩最新應(yīng)用技術(shù)外，更有獨(dú)家分享的重量級(jí)調(diào)研報(bào)告《航空趨勢(shì)發(fā)展報(bào)告》。
5.?全球媒體宣傳曝光
全媒體宣傳矩陣，多角度全方位向全球傳遞會(huì)議信息，將最新觀點(diǎn)、技術(shù)和產(chǎn)品直達(dá)核心高價(jià)值群體。
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憑借十年專注民航業(yè)的基礎(chǔ)累積，民航資源網(wǎng)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)最大的網(wǎng)絡(luò)信息交互平臺(tái)， 2009年，航聯(lián)傳播-民航信息監(jiān)控系統(tǒng)（Civil Aviation Information Monitoring System CAIMS）正式推出， CAIMS從企業(yè)形象監(jiān)控、媒體關(guān)注報(bào)道趨勢(shì)分析、負(fù)面報(bào)道第一時(shí)間掌控、危機(jī)公關(guān)提前預(yù)警、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情報(bào)等方面為民航企業(yè)打造全面專業(yè)的輿情監(jiān)測(cè)報(bào)告。
會(huì)議日程
（最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)）
【論壇議程】
2018民航趨勢(shì)論壇 | 拓界共融 新型航空樞紐建設(shè) |
8月15日 | 探路新型航空樞紐 |
08:10-08:15 | 航空樞紐建設(shè)的新使命 中國(guó)民用航空局領(lǐng)導(dǎo) |
08:15-08:30 | 機(jī)場(chǎng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展影響 國(guó)際民航組織領(lǐng)導(dǎo) |
08:30-08:50 | 航空市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告 CADAS分析師團(tuán)隊(duì) |
08:50-09:10 | 航空中轉(zhuǎn)市場(chǎng)大數(shù)據(jù)及開(kāi)發(fā)策略 攜程集團(tuán)執(zhí)行副總裁、機(jī)票及國(guó)際業(yè)務(wù)CEO 熊星 |
09:10-09:30 | 樞紐機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)系統(tǒng)流程優(yōu)化研究 蘭德隆與布朗技術(shù)咨詢（香港）有限公司 |
09:30-09:50 | 中國(guó)二線機(jī)場(chǎng)的樞紐連通性與機(jī)會(huì) 寧波（中國(guó)）供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院副教授 三好千景 |
09:50-10:10 | 茶歇交流 |
10:10-10:30 | 廣州機(jī)場(chǎng)T2航站樓國(guó)際中轉(zhuǎn)流程設(shè)計(jì) |
10:30-10:50 | 支線航空發(fā)展促進(jìn)區(qū)域間的互聯(lián)互通 華夏航空公司副總裁 羅彤 |
10:50-11:10 | 中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及營(yíng)銷策略 |
11:10-11:30 | 國(guó)外跨航司合作模式探索 |
11:30-12:00 | 小組討論： 跨航司中轉(zhuǎn)的痛點(diǎn)與機(jī)會(huì) |
12:00-13:30 | 午餐時(shí)光 |
13:30-13:50 | 航空樞紐演變趨勢(shì)與發(fā)展借鑒 中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授 鄒建軍 |
13:50-14:10 | 國(guó)際化戰(zhàn)略下的航空樞紐建設(shè) 深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理 王穗初 |
14:10-14:30 | 北京新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)建造之路 |
14:30-14:50 | 打造“一帶一路”貨運(yùn)航空樞紐 |
14:50-15:10 | 如何打造航空貨運(yùn)樞紐及物流分揀技術(shù)應(yīng)用？ |
15:10-15:30 | 航空地面服務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)與啟示 |
15:30-15:45 | 茶歇交流 |
15:45-16:05 | 航空公司樞紐型航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與機(jī)隊(duì)規(guī)劃 |
16:05-16:20 | 支線飛機(jī)為提升航空樞紐通達(dá)性助力 |
16:20-16:35 | 國(guó)際領(lǐng)先航空樞紐成功因素及啟示 京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心執(zhí)行主任 李艷偉 |
16:35-16:50 | 一個(gè)成熟繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)如何創(chuàng)新容量建設(shè)？ 美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān) Jaimi Tapp |
16:50-17:05 | 創(chuàng)造和再造樟宜機(jī)場(chǎng) 新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)副總裁 Koh Ming Sue |
17:05-17:20 | 推動(dòng)管理創(chuàng)新、構(gòu)建樞紐發(fā)展良性競(jìng)爭(zhēng)新格局 中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院運(yùn)輸所副所長(zhǎng) 邵鳳茹 |
17:20-17:35 | 樞紐是我國(guó)支線航空的唯一發(fā)展路徑？ 廈門(mén)航空戰(zhàn)略經(jīng)理?林智杰 |
17:35-18:10 | 小組討論： 打造以航空樞紐為核心的機(jī)場(chǎng)群整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) |
8月16日 | 航空樞紐未來(lái)圖景 |
08:30-08:50 | NEXTT開(kāi)創(chuàng)數(shù)字民航新紀(jì)元 |
08:50-09:10 | 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何改變機(jī)場(chǎng)旅客體驗(yàn)？ |
09:10-09:30 | 未來(lái)機(jī)場(chǎng)自助服務(wù)愿景 國(guó)際航空電訊集團(tuán)（SITA）高級(jí)經(jīng)理Fred Dong |
09:30-09:50 | 智能安檢——未來(lái)安檢趨勢(shì) 迪拜機(jī)場(chǎng)副總裁 Mr. Buti Rashed |
09:50-10:10 | 機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)中的行李檢測(cè)與跟蹤 |
10:10-10:30 | 茶歇交流 |
10:30-10:50 | 高效的機(jī)場(chǎng)旅客信息服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) |
10:50-11:10 | 依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率 |
11:10-11:30 | 智慧機(jī)場(chǎng)讓航空出行更輕松 |
11:30-12:00 ? | 小組討論： 人工智能如何提升樞紐效率及旅客體驗(yàn)？ |
12:00-13:40 | 午餐時(shí)光 |
13:40-14:00 | 深挖資源，開(kāi)拓航旅融合新格局 旅游局領(lǐng)導(dǎo) |
14:00-14:20 | 航空樞紐商業(yè)業(yè)態(tài)配比與布局 香港機(jī)場(chǎng)管理局 CIO 卞家振 |
14:20-14:40 | 如何打造新型航空樞紐 阿布扎比機(jī)場(chǎng)副總裁 Mohammed A. Al Katheeri |
14:40-15:10 | 智慧化航旅產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略及思路 |
15:10-15:25 | 基于“大數(shù)據(jù)”的航空樞紐商業(yè)模式創(chuàng)新 |
15:25-15:45 | 茶歇交流 |
15:45-16:05 | 航空業(yè)輔營(yíng)收益發(fā)展趨勢(shì) |
16:05-16:25 | 未來(lái)數(shù)字化商業(yè)在智慧機(jī)場(chǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用 |
16:25-17:00 | 小組討論： 如何挖掘航空樞紐的價(jià)值金礦？ |
[Agenda]
Aviation Trends Conference 2018 | Building A New Type of Aviation Hubs |
August 15 | Explore A New Type of Aviation Hubs |
08:10-08:15 | New Mission for Building A New Type of Aviation Hubs |
08:15-08:30 | Impact of Airports on Regional Economy and Social Development |
08:30-08:50 | Aviation Market Trend Report |
08:50-09:10 | Big Data and Development Strategy for Aviation Transfer Market |
09:10-09:30 | Research on Optimizing the Transfer System and Process at Hub Airports |
09:30-09:50 | Research on the Connectivity of Hub Airports |
09:50-10:10 | Tea Break |
10:10-10:30 | Design of International Transfer Process at No. 2 Terminal of Guangzhou Airport |
10:30-10:50 | Development of Regional Aviation Facilitates Inter-connection Among Regions |
10:50-11:10 | Design and Marketing Strategy of Transfer Service Products |
11:10-11:30 | Exploration of Overseas Cross-airline Cooperation Model |
11:30-12:00 | Panel Discussion: Pain Points and Opportunities during Cross-airline Transfer |
12:00-13:30 | Lunch Time |
13:30-13:50 | Evolution of Aviation Hubs and Lessons Learned for Development |
13:50-14:10 | Building of Aviation Hubs with A Global Strategy |
14:10-14:30 | Design and Construction of Beijing’s New Airport |
14:30-14:50 | Build Air Cargo Hubs for the Belt & Road Initiative |
14:50-15:10 | How to Build Air Cargo Hubs and the Application of Logistics and Sorting Technology? |
15:10-15:30 | Experiences and Revelations for Management of Ground Services |
15:30-15:45 | Tea Break |
15:45-16:05 | Hub Network Building and Fleet Planning of Airlines |
16:05-16:20 | Regional Aircraft Helps to Improve the Connectivity of Aviation Hubs |
16:20-16:35 | Factors and Revelations for the Success of Leading Global Aviation Hubs |
16:35-16:50 | How Does a Mature and Busy International Airport Innovate Its Capacity Building? |
16:50-17:05 | Create and Recreate Changi Airport |
17:05-17:20 | Drive Management Innovations and Build A New Pattern for the Development and Healthy Competition of Hubs |
17:20-17:50 | Panel Discussion: Build the Overall Competitive Advantage of Airport Cluster with An Aviation Hub at Its Heart |
August 16 | Vision of Future Aviation Hubs |
08:30-08:50 | NEXTT Opens A New Era of Digital Aviation |
08:50-09:10 | How does IoT technology change traveler’s experience at airports? |
09:10-09:30 | Vision of Self-service at Future Airports |
09:30-09:50 | Smart Screening - Future Screening Trends |
09:50-10:10 | Baggage Detection and Tracking in Baggage Handling System of Airports |
10:10-10:30 | Tea Break |
10:30-10:50 | Design and Realization of An Efficient Airport Traveler Information Service System |
10:50-11:10 | Improve Airport Operation Efficiency with Big Data Platform |
11:10-11:30 | Smart Airport Enables Easier Air Travel |
11:30-12:00 | Panel Discussion: How Does AI Improve Hub Efficiency and Traveler Experience? |
12:00-13:40 | Lunch Time |
13:40-14:00 | Mobilize Resources and Create A New Pattern Where Air and Tourism Are Integrated |
14:00-14:20 | Dynamic Ratio and Layout of Commercial Businesses at Aviation Hubs |
14:20-14:40 | How to Build A New Type of Aviation Hubs |
14:40-15:10 | Strategy and Mentality for the Development of Smart Air Travel Products |
15:10-15:25 | Business Model Innovation of Aviation Hubs Based on Big Data |
15:25-15:45 | Tea Break |
15:45-16:05 | Development Trend of Ancillary Revenue in Aviation Industry |
16:05-16:25 | Innovative Application of Digital Business at Future Smart Airports |
16:25-17:00 | Panel Discussion: How to Mine Gold in Aviation Hubs? |
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會(huì)議嘉賓
參會(huì)指南
會(huì)議門(mén)票 場(chǎng)館介紹
機(jī)場(chǎng)、航司 ：3000元/人， 總經(jīng)理級(jí)別及以上，6月21日前報(bào)名限額免費(fèi) 參會(huì)權(quán)益：通行證*1 / 會(huì)議資料*1 /商務(wù)午餐*2/使用論壇官方app/參觀未來(lái)新型航空樞紐創(chuàng)新展
普通參會(huì) ：3840元/人， 參會(huì)權(quán)益：通行證*1 / 會(huì)議資料*1/商務(wù)午餐*2/使用論壇官方app/參觀未來(lái)新型航空樞紐創(chuàng)新展
「?6月21日前報(bào)名」
航空公司、機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理級(jí)別及以上人員 限額免費(fèi)
其他參會(huì)人員享早鳥(niǎo)優(yōu)惠
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北京中國(guó)大飯店
交通指南：
北京 朝陽(yáng)區(qū) 建國(guó)門(mén)外大街1號(hào) ，近國(guó)際貿(mào)易中心。
由香格里拉酒店管理集團(tuán)管理的北京中國(guó)大飯店是一家豪華酒店，飯店以提供無(wú)微不至的香格里拉熱情好客服務(wù)和一應(yīng)俱全的服務(wù)設(shè)施而著稱。
中國(guó)大飯店位于北京經(jīng)濟(jì)、外交及商務(wù)活動(dòng)的中心地帶，距離國(guó)貿(mào)地鐵站僅3分鐘的步行路程，距離故宮和天安門(mén)廣場(chǎng)有15分鐘車(chē)程，距離北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)有45分鐘車(chē)程。
飯店擁有寬敞舒適的客房和套房，房間內(nèi)整幅落地式玻璃窗可俯瞰北京繁華地帶迷人的風(fēng)光。每個(gè)房間均提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接和寬敞工作區(qū)。
飯店配套設(shè)施先進(jìn)，擁有室內(nèi)溫水游泳池、健身房、壁球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)及蒸汽浴室。飯店內(nèi)擁有世界知名的國(guó)際名廚，多元化美食滿足了各界賓客的多樣需求: 開(kāi)放式廚房的咖啡苑提供京城最炫自助餐；具有世界葡萄酒收藏特色的阿麗雅餐廳經(jīng)營(yíng)西式烹飪風(fēng)格美食；夏宮中餐廳提供精美粵菜，淮揚(yáng)美味以及中國(guó)各地風(fēng)味小吃；美食店為賓客提供品種繁多、質(zhì)量精美的面包、糕點(diǎn)及飲品；可無(wú)線寬帶上網(wǎng)的大堂酒廊是商務(wù)會(huì)晤的完美地點(diǎn)，品嘗經(jīng)典下午茶時(shí)還可欣賞到精彩管弦樂(lè)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)表演。
溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消，建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后，再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu)，購(gòu)票后不支持退款，可以換人參加。
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