第二屆中國(guó)航空及維修售后市場(chǎng)峰會(huì)
時(shí)間:2016-11-10 09:00 至 2016-11-11 16:00
地點(diǎn):上海

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首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 加工制造會(huì)議 > 第二屆中國(guó)航空及維修售后市場(chǎng)峰會(huì) 更新時(shí)間:2016-06-29 17:38:42
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第二屆中國(guó)航空及維修售后市場(chǎng)峰會(huì) 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2016-11-10 09:00至 2016-11-11 16:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 上海 上海中航虹橋機(jī)場(chǎng)泊悅酒店 上海虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓出發(fā)層2號(hào)口 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模:300人 主辦單位: 上海翱蒲會(huì)展有限公司 上海碧康商務(wù)咨詢有限公司 中國(guó)航空?qǐng)?bào)社
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會(huì)議通知
第二屆中國(guó)航空及維修售后市場(chǎng)峰會(huì)
The 2nd China Aviation & MRO Aftermarket Conference 2016
會(huì)議基本信息:
主辦方: 上海碧康商務(wù)咨詢有限公司
聯(lián)合承辦方:上海翱蒲會(huì)展有限公司、 中國(guó)航空?qǐng)?bào)社
支持單位:中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
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大會(huì)背景:
數(shù)據(jù)顯示,過去十年我國(guó)民航機(jī)隊(duì)平均增長(zhǎng)速度達(dá)到 10.95%。2015年1月至12月,國(guó)內(nèi)各民航航空
公司共計(jì)引進(jìn)飛機(jī)362家,飛機(jī)總數(shù)逼近3000架;而至2015年年末,通用航空飛機(jī)數(shù)也達(dá)2127架。樞紐航空、廉價(jià)航空、支線航空、通用航空已進(jìn)入全面繁榮、蓬勃發(fā)展的時(shí)期。
機(jī)隊(duì)規(guī)模的快速增長(zhǎng)帶動(dòng)航空維修產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,多種業(yè)態(tài)模式的全面繁榮更使得航空維修的需求日趨多樣化、個(gè)性化。由此,維修服務(wù)供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈,未來中國(guó)航空維修售后市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存---獨(dú)立維修企業(yè)如何提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?原始設(shè)備制造商是否會(huì)一家獨(dú)大?航企又該怎樣選擇合作對(duì)象等問題亟待討論解決。在此情況下,2016年11月10日至11日,第二屆中國(guó)航空及維修售后市場(chǎng)高峰會(huì)議將在上海舉行,會(huì)議以中國(guó)航空售后市場(chǎng)和中國(guó)航空維修售后市場(chǎng)為重點(diǎn),為所有相關(guān)企業(yè)提供最具價(jià)值的所有業(yè)內(nèi)企業(yè)提供最具價(jià)值的溝通交流平臺(tái),滿足各相關(guān)企業(yè)的多方面需求。
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會(huì)議討論話題涵蓋:
* 宏觀維修售后市場(chǎng)的發(fā)展和趨勢(shì)
* 維修售后服務(wù)供應(yīng)商的篩選
* 零部件維修的未來發(fā)展前景及管理
* OEM主導(dǎo)的市場(chǎng)中航企該如何合理管控維修成本
* 互聯(lián)網(wǎng)+航材共享平臺(tái)
* 大數(shù)據(jù)在維修和航材供應(yīng)方面的有效運(yùn)用
* 飛機(jī)部件供應(yīng)鏈管理增值服務(wù)
* 航材庫(kù)存管理
* 航材供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)
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為什么加入我們?
* 國(guó)內(nèi)唯一專注于中國(guó)航空維修售后市場(chǎng)的會(huì)議平臺(tái)
* 近200名來自全球各地的售后市場(chǎng)嘉賓
* 35家以上國(guó)內(nèi)外航空公司
* 超過20名專家發(fā)言人的深入解說
* 涵蓋時(shí)下熱點(diǎn)、最具吸引力的話題
* 卓越的服務(wù)品質(zhì)---幫助嘉賓與目標(biāo)客戶建立穩(wěn)定長(zhǎng)期的合作聯(lián)系
* 業(yè)內(nèi)主要媒體平臺(tái)的免費(fèi)宣傳
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本屆會(huì)議亮點(diǎn):
*三位一體的維修價(jià)值鏈信息分享和交流平臺(tái) -- 航空維修售后市場(chǎng)+飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃+航材供應(yīng)管理
*特設(shè)三組討論環(huán)節(jié)推動(dòng)與會(huì)嘉賓深入了解航空公司的實(shí)際需求及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展戰(zhàn)略
*重點(diǎn)討論諸如“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大數(shù)據(jù)”等熱點(diǎn)話題,有益于業(yè)內(nèi)企業(yè)緊跟市場(chǎng)大趨勢(shì)發(fā)展
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介紹:上海碧康商務(wù)咨詢有限公司是一家專業(yè)策劃與運(yùn)營(yíng)國(guó)際商務(wù)活動(dòng)的專業(yè)化公司,我們長(zhǎng)期專注于航空產(chǎn)業(yè)的國(guó)際性商務(wù)會(huì)議的開發(fā)與運(yùn)作。我們組織的每一次高端會(huì)議都具有創(chuàng)新的行業(yè)觀點(diǎn),是一種更好的溝通交流平臺(tái),是拓展生意、宣傳品牌及獲取行業(yè)內(nèi)最新發(fā)展?fàn)顩r的捷徑。我們借助于高端商務(wù)會(huì)議與活動(dòng),依靠團(tuán)隊(duì)的專業(yè)精神與經(jīng)驗(yàn),為全球航空、產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略管理者提供獨(dú)立客觀的戰(zhàn)略決策信息咨詢與溝通交流平臺(tái),提供價(jià)值分享與獲取商機(jī)的機(jī)會(huì)。

介紹:中國(guó)航空?qǐng)?bào)社(CAN)是權(quán)威的航空工業(yè)新聞傳播機(jī)構(gòu),成立于1986年,提供中國(guó)乃?全球航空業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈新聞資訊,以及專業(yè)的全媒體傳播及增值服務(wù)。 報(bào)社的主要業(yè)務(wù)及媒體產(chǎn)品包括:出版航空?qǐng)?bào)社全媒體,由行業(yè)旗艦報(bào)紙《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》及特刊、數(shù)字報(bào),微博微信等組成;承接中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司新媒體矩陣,由集團(tuán)官方微信、微博、手機(jī)報(bào)、周播視頻節(jié)目航空要聞聯(lián)播、通訊、網(wǎng)站等構(gòu)成;運(yùn)營(yíng)"看航空"自媒體集群,包括中國(guó)航空新聞網(wǎng)、航空視頻、兩微一端、自媒體群等。為國(guó)內(nèi)外客戶提供專業(yè)高效的傳播服務(wù),新媒體增值服務(wù),以及航空云平臺(tái)解決方案。
會(huì)議日程
(最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
08:00-08:50 |
會(huì)前登記 |
09:00-09:30 |
國(guó)際主題演講:全球MRO售后市場(chǎng)行業(yè)分析及前景展望 |
09:30-10:00 |
獨(dú)立維修服務(wù)供應(yīng)商的挑戰(zhàn)---以智能技術(shù)完善定制化服務(wù) |
10:00-10:30 |
茶歇 |
10:30-11:00 |
國(guó)內(nèi)航企篩選維修服務(wù)供應(yīng)商的思路和考量 |
11:00-11:30 |
維修成本管控---航企的經(jīng)驗(yàn)分享和有效方案 |
11:30-12:30 |
贊助商板塊 |
12:00-13:30 |
午宴 |
13:30-14:00 |
零部件維修的未來發(fā)展前景及管理 |
14:00-14:30 |
航空公司獨(dú)立維修能力提升策略 |
14:30-15:00 |
發(fā)動(dòng)機(jī)租賃及維修管理辦法 |
15:00-15:30 |
茶歇 |
15:30-16:00 |
航空維修新技術(shù)的有效運(yùn)用 |
16:00-16:30 |
運(yùn)用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修時(shí)間 |
16:30-18:00 |
小組討論:售后市場(chǎng)之戰(zhàn)---如何平衡航空公司、獨(dú)立MRO服務(wù)商及OEM之間的關(guān)系 |
18:00-19:00 |
一對(duì)一見面交流會(huì) |
19:00 |
第一天結(jié)束 |
09:00-10:30 |
航空租賃專組討論---飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃相關(guān)內(nèi)容 |
10:30-11:00 |
茶歇 |
11:00-11:30 |
航空公司案例分享---航材引進(jìn)的最優(yōu)化選擇 |
11:30-13:30 |
午宴 |
13:30-14:00 |
贊助板塊---規(guī)范航材采購(gòu)管理,有效節(jié)約維修成本 |
14:00-14:30 |
飛機(jī)部件供應(yīng)鏈管理增值服務(wù) |
14:30-16:00 |
小組討論:提高航材供應(yīng)鏈信息共享水平,優(yōu)化航材庫(kù)存管理模式 |
16:00 |
大會(huì)閉幕 |
16:00 |
第二天會(huì)議結(jié)束 |
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會(huì)議嘉賓
(最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
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會(huì)議門票
參會(huì)內(nèi)容 |
參會(huì)費(fèi)用 |
現(xiàn)實(shí)優(yōu)惠(8月31日之前) |
2天會(huì)議 |
RMB5800 |
RMB4800 |
注冊(cè)3位及3位以上 |
10%優(yōu)惠 |
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參會(huì)報(bào)名費(fèi)用包含所有參會(huì)資料,同聲傳譯,茶歇及兩天豪華自助午餐,不包含住宿及交通費(fèi)用。
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。
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