在我國(guó)城市公共交通系統(tǒng)中，中運(yùn)量交通系統(tǒng)正如雨后春筍，蓬勃發(fā)展。以現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)為代表，其單向運(yùn)能在4000～10000人/小時(shí)（介于常規(guī)公交和輕軌之間），造價(jià)約1.5億元/公里，具備投資省、運(yùn)營(yíng)靈活、建設(shè)工期短、線路曲線半徑小、爬坡能力強(qiáng)、運(yùn)行噪音較小等顯著特點(diǎn)，已經(jīng)成為一種安全可靠、運(yùn)量適度、機(jī)動(dòng)靈活、投資回報(bào)良好的新型城市交通形式。據(jù)各類資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前有11座城市建成、開通、運(yùn)營(yíng)有軌電車，開通里程共約214km；有17座城市在建有軌電車，建設(shè)里程約350km；另有近54個(gè)城市規(guī)劃了總計(jì)約6000km現(xiàn)代有軌電車線路。

但是，我們?cè)谟瓉憩F(xiàn)代有軌電車規(guī)劃和建設(shè)熱潮的同時(shí)，也在思索現(xiàn)代有軌電車發(fā)展趨勢(shì)的問題，思索如何確立有軌電車以及其它中運(yùn)量系統(tǒng)在城市綜合交通系統(tǒng)中的地位和作用，如何科學(xué)合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，攻克關(guān)鍵技術(shù)等等一系列的問題。

為此，上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)代有軌電車（中運(yùn)量交通）專業(yè)委員會(huì)組織主要成員單位對(duì)各地的有軌電車項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，形成《我國(guó)現(xiàn)代有軌電車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)》調(diào)研報(bào)告，并將于2016年12月9-10日召開現(xiàn)代有軌電車發(fā)展研討會(huì)。本屆研討會(huì)旨在搭建平臺(tái)，互相交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，圍繞“多元化的城市中運(yùn)量交通的背景之下的現(xiàn)代有軌電車建設(shè)”建言獻(xiàn)策，促進(jìn)現(xiàn)代有軌電車走向“規(guī)劃建設(shè)→總結(jié)評(píng)估→完善提高”的科學(xué)發(fā)展之路。

時(shí)間：2016年12月9日-10日

12月9日 9:00am-17:30pm ?全天研討會(huì)議程

12月10日 9:30am-11:30am??上午參觀考察松江有軌電車示范線

會(huì)議地點(diǎn)：上海廣場(chǎng)長(zhǎng)城假日酒店三樓遠(yuǎn)近堂會(huì)議室（上海天目西路285號(hào)）

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組織架構(gòu)

支持單位

上海市交通委員會(huì)

上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)

上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

上海申通地鐵集團(tuán)有限公司

主辦單位

上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)代有軌電車（中運(yùn)量交通）專業(yè)委員會(huì)

承辦單位

上海國(guó)展展覽中心有限公司

協(xié)辦單位

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院

上海松江有軌電車投資運(yùn)營(yíng)有限公司

上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)

上海市交通工程學(xué)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)

上海新能源科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心

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會(huì)議主題

現(xiàn)代有軌電車發(fā)展現(xiàn)狀與未來

城市中運(yùn)量交通的多元化

現(xiàn)代有軌電車關(guān)鍵技術(shù)探討

演講嘉賓及演講主題

1.《我國(guó)現(xiàn)代有軌電車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》

——上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院 副總工程師 李英

2.《松江區(qū)現(xiàn)代有軌電車規(guī)劃建設(shè)相關(guān)情況及存在問題》

——上海松江交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司 總經(jīng)理 徐軍

3.《長(zhǎng)沙中低速磁浮交通系統(tǒng)應(yīng)用前景分析》

——中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院有限公司院長(zhǎng)助理、中國(guó)鐵建長(zhǎng)沙磁浮工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目部 常務(wù)副經(jīng)理 鄢巨平

4.《從8號(hào)線三期工程車輛選型看膠輪路軌APM系統(tǒng)應(yīng)用》

——上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院線路綜合分院 院長(zhǎng) 朱蓓玲

5.《城市快速公交（BRT）的認(rèn)識(shí)和發(fā)展思考》

——上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展研究院 總工程師 陳必壯

6.《智能無軌電車技術(shù)的應(yīng)用》

——上海城市交通設(shè)計(jì)院有限公司院長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師 董明峰

7. 上海軌道交通檢測(cè)技術(shù)有限公司 董事長(zhǎng) 韓斌

8.《香港屯門有軌電車運(yùn)營(yíng)組織與管理》

——港鐵軌道交通（深圳）有限公司總車務(wù) 經(jīng)理 關(guān)健雄

9.《深厚軟土地區(qū)有軌電車軌下基礎(chǔ)設(shè)計(jì)初探》

——上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院軌道分院 副總工程師 黃愛軍

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上海松江有軌電車示范線現(xiàn)場(chǎng)參觀

研討會(huì)組委會(huì)將于本屆研討會(huì)第二天（12月10日）上午，統(tǒng)一組織與會(huì)嘉賓、代表參觀上海松江有軌電車示范線現(xiàn)場(chǎng)，屆時(shí)組委會(huì)將統(tǒng)一安排車輛從會(huì)議酒店出發(fā)前往現(xiàn)場(chǎng)參觀，參觀結(jié)束后統(tǒng)一安排午餐，送回會(huì)議酒店，整個(gè)會(huì)議日程結(jié)束。

希望現(xiàn)場(chǎng)參觀的嘉賓及會(huì)議代表，請(qǐng)?jiān)跁?huì)議回執(zhí)表中勾選相關(guān)參觀內(nèi)容，以便組委會(huì)安排餐飲及車輛。參觀名額共50人，數(shù)量有限，報(bào)完即止。本次參觀活動(dòng)不接受會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)報(bào)名。

非會(huì)員單位注冊(cè)費(fèi)用：1500元/人，含注冊(cè)費(fèi)、資料費(fèi)、茶歇、午餐費(fèi)用。

廣告及贊助參與：本屆研討會(huì)接受商業(yè)贊助參與方式，具體包括會(huì)議發(fā)言、展臺(tái)展示、彩頁廣告、茶歇贊助等贊助方式，詳情請(qǐng)咨詢我們。