龔維明，男，1963年11月生，博士學(xué)位，現(xiàn)為東南大學(xué)土木工程學(xué)院橋隧與地下工程系系主任，教授，博士生導(dǎo)師 1981－1985 浙江大學(xué)土木工程系 本科 1985－1987 同濟(jì)大學(xué)巖土工程系 碩士研究生 1987－1993 江蘇省紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院 工程師 1993－1997 東南大學(xué)土木工程系 博士生 1997－ 東南大學(xué) 教師 自1987年以來一直從事地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、研究、教學(xué)、檢測、咨詢工作；發(fā)表論文70余篇，發(fā)表專著2本，主要關(guān)于單、群樁承載力，基礎(chǔ)沉降，樁－土－承臺共同作用，樁底壓漿技術(shù)，施工逆作法工藝及樁自平衡測試技術(shù)研究；參加我國100多項(xiàng)工程建設(shè)，主要針對基礎(chǔ)工程進(jìn)行研究。 在我國首次提出樁自平衡測試技術(shù)并獲兩項(xiàng)專利，已在全國二十多個(gè)省推廣應(yīng)用，完成試驗(yàn)項(xiàng)目500多項(xiàng)。樁承載力自平衡測試法與傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)相比，省時(shí)、省力、省錢、安全。荷載箱 龔維明 龔維明 位置－平衡點(diǎn)概念為首創(chuàng)。提出了十幾種荷載箱擺設(shè)位置，推導(dǎo)簡化、精確二種計(jì)算承載力方法，編制了相關(guān)規(guī)程。該法已成功應(yīng)用在山頂試樁、山坡試樁、水中試樁與基坑內(nèi)等多種特殊場地重大工程試樁，被稱為樁基測試革命。解決了我國多個(gè)重大工程樁基測試難題。 在我國首次提出高層建筑樁基逆作法概念。逆作法強(qiáng)調(diào)在上部結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工，充分發(fā)揮土體承載力作用，大幅度減少樁數(shù)，縮短施工工期，減少投資，為我國小高層基礎(chǔ)發(fā)展的方向。提出了逆作樁基承載力計(jì)算理論，基礎(chǔ)沉降公式，壓、封樁時(shí)間，樁、土分擔(dān)比，上述理論在全國多個(gè)工程中應(yīng)用。 創(chuàng)造了超長鉆孔灌注樁后壓漿工藝，建立了以壓漿參數(shù)、土質(zhì)參數(shù)及樁的幾何參數(shù)為變量的計(jì)算模型，并據(jù)此提出樁承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算方法；提出后壓漿參數(shù)的控制方法及施工質(zhì)量控制措施。超長鉆孔灌注樁后壓漿法已在蘇通長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋及多個(gè)建筑工程中成功應(yīng)用，被認(rèn)為是樁基工程發(fā)展方向。