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由東莞市新能源汽車創(chuàng)新產業(yè)聯(lián)盟主辦的中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨技術交流會于2015-06-26在會議指定場館舉辦。
李志剛，深圳奧特訊電力總工程師。李志剛根據(jù)目前我們已有的電動汽車故障的類型，我們分成四類，第一類是因為電動汽車自身的原因，比如說車輛電池原因自燃，內部故障、內部線路短路、零部件的損壞，比如說BMS、SBT等等。第二類是電動汽車的充電設施出現(xiàn)了故障，比如說中轉充電、電池過充、充電設備故障，以及配電設備故障等。第三類是人為原因導致的故障，比如說碰撞、接線錯誤或者是強制充電。第四類是因為環(huán)境因素導致的故障，比如說浸水、漏電或者是雷擊。他認為，總體來說，電動汽車充電安全是一個比較復雜的系統(tǒng)工程，涉及到標準、產品質量、監(jiān)控、保護以及管理等各個方面，這需要各個方面協(xié)同合作，只有全行業(yè)都意識到充電安全的重要性，從重功能、重成本向著重安全、重可靠性的方向轉變，才能真正地提升電動汽車充電的安全性。
換一批李志剛出席會議日程
由東莞市新能源汽車創(chuàng)新產業(yè)聯(lián)盟主辦的中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨技術交流會于2015-06-26在會議指定場館舉辦。
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2015-06-26
