馬延德，船舶設(shè)計(jì)大師，船舶與海洋工程工學(xué)博士?，F(xiàn)任大連船舶重工集團(tuán)有限公司副總工程師兼船研所所長。 1982年大連理工大學(xué)船舶工程專業(yè)畢業(yè)后，始終站在船舶開發(fā)、設(shè)計(jì)的最前沿，先后參與及負(fù)責(zé)了多艘15萬噸級、11萬噸級、30萬噸級油船； 5.2萬噸多用途船；11.5萬噸、11.8萬噸穿梭油船；4.6萬噸化學(xué)品船；大型浮式儲油加工船（FPSO）和鉆井平臺等多類型船舶和海洋工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)和建造。其中大部分產(chǎn)品的設(shè)計(jì)達(dá)到了同期世界先進(jìn)水平。成功地攻克了雙舷側(cè)寬油艙穩(wěn)性、符合箱形結(jié)構(gòu)要求的船體線型、大型散貨船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、大型化學(xué)品船特殊分艙結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、FPSO深海臺風(fēng)不解脫型船的穩(wěn)性等多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題。2000年以來主持完成了我國第一艘自行設(shè)計(jì)的298000噸原油船、滿足多家船東需求的4250TEU集裝箱船、 18萬噸級散貨船（滿足共同規(guī)范）的設(shè)計(jì)工作，目前三型產(chǎn)品都已形成近40艘的批量，實(shí)現(xiàn)了造船像造汽車一樣的流水生產(chǎn)，取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在取得卓越貢獻(xiàn)的同時(shí)，也培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的船舶開發(fā)設(shè)計(jì)人才。 僅近十幾年間，主持了多個(gè)國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，開發(fā)設(shè)計(jì)成果獲得多個(gè)省部級以上獎項(xiàng)，如9.8萬噸油船、15萬噸散貨船設(shè)計(jì)與建造獲國家科技進(jìn)步二等獎；百萬噸級海上油田浮式生產(chǎn)儲運(yùn)系統(tǒng)研制與開發(fā)獲國家科技進(jìn)步二等獎；WEN13-1/13-2浮式生產(chǎn)儲油船設(shè)計(jì)與建造獲遼寧省科技進(jìn)步一等獎等等。 2008年榮膺中國造船工程學(xué)會評選的“船舶設(shè)計(jì)大師”稱號。