Hoi Tran， 畢馬威汽車業(yè)主管合伙人表示，中國(guó)跟著電動(dòng)轎車在我國(guó)市場(chǎng)漸受歡迎，而且社會(huì)越來(lái)越承受以電動(dòng)轎車替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)轎車。我國(guó)的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)轎車的期望值也在不斷上調(diào)，以滿意他們不斷上升的駕馭需求。 這份與預(yù)致轎車咨詢有限公司一起編撰的題為<<我國(guó)新能源轎車消費(fèi)者洞悉>>的陳述發(fā)現(xiàn)，57%的新能源轎車具有者和76%的潛在具有者以為電動(dòng)車比內(nèi)燃機(jī)轎車更經(jīng)濟(jì)合算，也更為環(huán)保。? 這次查詢還發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在新能源轎車的具有者和潛在具有者對(duì)有關(guān)電動(dòng)車的共享經(jīng)濟(jì)抱持非?；钴S的情緒。在有關(guān)從轎車共享效勞中挑選自駕電動(dòng)車的問(wèn)題上，65%的受訪者贊同他們會(huì)運(yùn)用這個(gè)效勞，但供認(rèn)他們?nèi)匀粫?huì)具有自個(gè)的轎車。 挑選新能源轎車的具有者和潛在具有者的首要推進(jìn)要素是品牌意識(shí)，受訪者對(duì)國(guó)際品牌和國(guó)內(nèi)品牌均有知道。對(duì)具有者來(lái)說(shuō)，別的首要驅(qū)動(dòng)要素是產(chǎn)品質(zhì)量和專業(yè)效勞，對(duì)潛在具有者來(lái)說(shuō)，則是新能源轎車技能的職業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位和成熟度。 我國(guó)的消費(fèi)者意識(shí)到需求改進(jìn)技能去確保安全。不過(guò)，他們?cè)谠趺纯创妱?dòng)車對(duì)他們以及對(duì)社會(huì)的效果方面，他們卻有著非常明晰的期望。 簡(jiǎn)言之，電動(dòng)車應(yīng)滿意他們的移動(dòng)需求——例如往復(fù)交通和合理的充電速度，而且環(huán)保。