藍(lán)青松
藍(lán)青松,上汽大通商用車(chē)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,在2016年上汽的年會(huì)上,藍(lán)青松表示:領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品是上汽大通保持差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根本,在寬體輕客領(lǐng)域,我們擁有更先進(jìn)和最新的技術(shù),響應(yīng)市場(chǎng)速度、推出新產(chǎn)品和技術(shù)的速度,要比合資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)作快。上汽集團(tuán)強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”,在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了全新的整體布局,計(jì)劃在“十三五”期間,自主品牌新能源產(chǎn)品的銷(xiāo)售占比要占到較大比重,其中,上汽大通也是這樣新能源產(chǎn)品銷(xiāo)售占比會(huì)提高。在上汽集團(tuán)的整體新能源戰(zhàn)略布局中,核心技術(shù)是與上汽大通共享的。譬如說(shuō)氫動(dòng)力燃料電池技術(shù),目前只有上汽集團(tuán)在做這個(gè)業(yè)務(wù),而我們上汽大通會(huì)在集團(tuán)的支持下很快推出燃料電池車(chē)。在這方面,上汽大通還要承擔(dān)更多集團(tuán)戰(zhàn)略,考慮與一些園區(qū)包括政府主導(dǎo)下的園區(qū)合作進(jìn)行小批量的試運(yùn)行,根據(jù)行業(yè)客戶的特點(diǎn),盡快進(jìn)入到正式大規(guī)模運(yùn)行,面向行業(yè)客戶和私人客戶。
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