林逸教授于2008年10月被北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院聘任為“兼職教授”及“兼職博士生導(dǎo)師”，至2012年5月共招收全日制博士生2名。林逸教授現(xiàn)任職北京汽車研究院副院長，其研究特色為“產(chǎn)-學(xué)-研”結(jié)合教學(xué)。多年來，他實(shí)際工程應(yīng)用方面的知識(shí)積累，為培養(yǎng)研究生工程實(shí)踐能力奠定了良好的基礎(chǔ)。林逸教授每學(xué)期均有課時(shí)安排，為研究生介紹最新的企業(yè)研究動(dòng)向，并且就關(guān)鍵技術(shù)問題展開細(xì)致的理論講解，同時(shí)，他耐心地回答學(xué)生提出的就業(yè)相關(guān)問題。林老師還經(jīng)常與博士生校內(nèi)指導(dǎo)教師聯(lián)系，共同指導(dǎo)研究生的科研學(xué)習(xí)。 社會(huì)兼職:中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國汽車工程學(xué)會(huì)特聘專家、中國汽車工程學(xué)會(huì)產(chǎn)品開發(fā)分會(huì)副主任委員、中國汽車工程學(xué)會(huì)懸架技術(shù)分會(huì)主任、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員、北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長、科技部“十一五”國家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“汽車開發(fā)先進(jìn)技術(shù)”總體專家組專家、美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）會(huì)員。 專著: 汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué),作者:喻凡/林逸。 發(fā)表論文: 一百余篇,SCI和EI檢索幾十篇。 近五年代表性學(xué)術(shù)論文:單壁碳納米管沖擊吸能特性分析，A bottom-up simulation method for impact fracture behavior of nanoparticle-reinforced composites。