揚州第十六屆汽車輕量化大會暨展覽會
時間:2023-09-20 09:00 至 2023-09-22 16:00
地點:揚州

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揚州第十六屆汽車輕量化大會暨展覽會 已截止報名會議時間: 2023-09-20 09:00至 2023-09-22 16:00結束 會議地點: 揚州 揚州國際會展中心 邗江區(qū)文昌西路 周邊酒店預訂 主辦單位: 中國汽車工程學會 江蘇省科學技術協會 汽車輕量化技 術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟 揚州市人民政府
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會議通知
會議內容 主辦方介紹
揚州第十六屆汽車輕量化大會暨展覽會宣傳圖
關于舉辦2023(第十六屆)國際汽車輕量化大會
暨展覽會的第一輪通知
各有關單位:
為打造專業(yè)性、權威性、前瞻性和國際化的汽車輕量化交流與對接平臺,?中國汽車工程學會、江蘇省科學技術協會、汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟(以?下簡稱“輕量化聯盟”)和揚州市人民政府將于?2023年9月20-22日在江蘇?省揚州市舉辦2023(第十六屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會,現將會議內
容通知如下:
一、大會組織機構
中國汽車工程學會、江蘇省科學技術協會、汽車輕量化技 術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟、揚州市人民政府 |
江蘇省汽車工程學會、電動汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟、?揚州市人才辦、揚州市科學技術協會、揚州市科技局、揚?州市工信局、揚州經濟技術開發(fā)區(qū)、揚州大學機械工程學 院、云江(浙江)汽車技術有限公司 |
國汽輕量化(江蘇)汽車技術有限公司、國汽(北京)汽?車輕量化技術研究院有限公司、中信金屬股份有限公司 (車身會議)、恒興國際會展集團有限公司????????????? 國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心、溫州(瑞安)智能汽車零 部件工程師協同創(chuàng)新中心、日本汽車復合材料學會 |
中國汽車報、汽車工程、汽車之友、汽車工藝與材料、中 國汽車材料網等 |
二、?大會亮點
1、供需全鏈條無縫對接。?大會將邀請60多家整車企業(yè)及零部件企業(yè)、材?料企業(yè)、模具與裝備企業(yè)、高校和科研院所、金融機構等汽車輕量化全鏈條的
單位參與,實現與上下游無縫對接。
2、聯盟跨產業(yè)組織優(yōu)勢。?輕量化聯盟長期致力于輕量化上下游的協同創(chuàng)?新,現有聯盟單位90余家(其中,聯盟內汽車產量占中國汽車產量的90%以?上),涉及汽車、鋼鐵、有色金屬、化工、裝備等專業(yè)領域。通過大會,積極
挖掘跨產業(yè)需求,發(fā)現創(chuàng)新團隊和優(yōu)秀成果,搭建技術成果培育的行業(yè)平臺。
3、高端研判、透視熱點。?大會將邀請國內外多名院士和600多位行業(yè)專?家業(yè),針對2GPa熱成形鋼、低成本碳纖維復合材料、先進連接技術、輕量化
設計等前沿與熱點技術,發(fā)布和分享其最新研究成果。
4、技術全覆蓋、同臺競技。?針對輕量化設計、先進成形工藝與裝備、新?材料等產業(yè)化技術難點,大會將組織權威報告和專題研討。同時,組織“中國?輕量化車身會議車型獎”、“中國汽車輕量化設計評選”、“汽車輕量化應用技術?創(chuàng)新成果評選”、“十佳汽車輕量化創(chuàng)新產品評選”等多種形式評比,以發(fā)現標
桿性的創(chuàng)新產品和成果。
5、產品展示與交流深度融合。?大會采取多種形式,實現會議與展覽深度?融合,如會議與產品展示相結合,專題展與專業(yè)會場相結合,新技術新產品發(fā)?布融入展區(qū),展臺上專題對接和組織整車企業(yè)代表團觀展等活動,旨在加強交
流效果和體驗。
三、?大會主要活動
大會重點聚焦節(jié)能與新能源汽車(乘用車、商用車)輕量化產業(yè)技術路線、?產業(yè)化應用過程中亟待突破的關鍵技術,行業(yè)關注的技術熱點、技術難題及其
有效地解決方案。
(一)輕量化技術交流會
大會擬邀請國內外600多位專家,設置2個主會場、1場(第十屆)中國?輕量化車身會議(乘用車、商用車)、10余場輕量化領域專業(yè)分會場、3-5項?新技術發(fā)布會、100余場專業(yè)技術報告,預計將有來自國內外60多家汽車企
業(yè)和400多家核心零部件企業(yè)、材料企業(yè)、高??蒲性核塾?000多人參會。
1.1?主會場
1)主會場?1:?擬邀請國內外院士、知名學者重點分享國內外汽車輕量化
新材料、新結構、新工藝技術動態(tài)和新技術發(fā)展趨勢。
2)?主會場?2:?主要邀請國內外汽車企業(yè)、核心零部件企業(yè)分享輕量化技
術路線及其產品發(fā)展規(guī)劃。
1.2?中國輕量化車身會議
1)乘用車輕量化車身:?邀請5-6家乘用車企業(yè)攜帶車身,分享乘用車車
身材料選型原則、輕量化設計方法及其連接工藝設計等新技術;
2)商用車整車輕量化:?邀請至少3家商用車企業(yè)分享商用車整車輕量化??技術路線、關鍵零部件材料選型及其輕量化結構、數字化模擬技術、成形工藝
等設計技術。
1.3?分會場技術報告(持續(xù)更新中)
1)產業(yè)鏈低碳技術:?聚焦汽車輕量化關鍵系統(如車身、底盤等)與關?鍵零部件與基礎材料,分享其低碳技術、碳排放核算方法及其上下游產品低碳
技術發(fā)展動態(tài)等。
2)輕量化新材料
先進汽車鋼會場:?主要聚焦汽車用(超)高強度鋼、熱成形鋼等材料開發(fā)
及其產業(yè)化應用過程中關鍵性能評價、先進成形工藝及其系統解決方案。
高性能輕質合金:?聚焦鋁合金、鎂合金、鈦合金等輕質合金材料開發(fā)、關
鍵性能評價、成形工藝等產業(yè)化應用中存在技術難題、熱點問題。
先進復合材料:?主要聚焦玻璃纖維增強復合材料、碳纖維復合材料、生物??基復合材料等,分享其材料開發(fā)、成型工藝與模擬、關鍵性能檢測評價與模擬、
成型工藝與裝備設計開發(fā)等關鍵技術。
3)先進連接工藝:?主要圍繞鋼鋁合金、鎂合金、復合材料等異種材料先
進連接工藝設計、關鍵性能模擬技術及其疲勞性能設計等關鍵技術。
4)輕量化設計
電池殼體輕量化設計:?主要聚焦動力電池殼體用材體系及其產業(yè)化發(fā)展趨?勢、輕量化結構設計、先進連接工藝設計等關鍵技術。
儲氫系統輕量化設計:?聚焦氫能儲氫系統及其關鍵零部件,如氫氣瓶、雙?極板等,分享其選型新型材料選型、結構設計、成形工藝及關鍵性能檢測與評
價等關鍵技術。
商用車輕量化設計(駕駛室、貨廂):?主要聚焦商用車駕駛室、底盤系統
及其關鍵零部件產業(yè)應用過程中技術熱點與難點。
全新架構設計?(CTC/CTB):聚焦新能源汽車車身、底盤與電池系統的?CTC、CTB等全新架構設計方法和設計理念,探討和分享CTC、CTB等全新
架構技術發(fā)展動態(tài)和產業(yè)化技術路線。
一體成形與集成設計:?重點聚焦鋁合金、鎂合金和復合材料地板及汽車鋼
的單雙門環(huán)等關鍵零部件的一體式成形工藝及其集成設計方法。
復合結構設計:?聚焦異種材料儀表板骨架等關鍵零部件的復合結構及其成
型工藝設計、界面關鍵性能評價與模擬等關鍵技術。
乘/商用車底盤設計:?聚焦乘/商用車底盤系統及其關鍵零部件輕量化設計
及系統輕量化技術路線。
5)疲勞性能與失效評價:?聚焦汽車用材料及其關鍵零部件的疲勞性能設
計與模擬、檢測與評價、失效模式與分析等關鍵技術。
6)中德(歐)國際會場:?擬邀請中國、德國/歐洲知名學者專家、企業(yè)技?術人員和技術管理者,探討和交流汽車輕量化應用技術經驗、技術發(fā)展趨勢及
其產業(yè)化推廣模式。
(二)產品展覽展示
展品涵蓋汽車輕量化領域整車、材料與關鍵零部件、先進連接產品、軟件
系統等領域(具體見附件一)。展覽面積約10000平米。
(三)產業(yè)對接活動
大會期間,將進一步加強汽車輕量化上下游產業(yè)、技術、市場等對接,具
體對接模式如下:
1)展覽區(qū)專項對接:?大會期間將組織至少5次汽車企業(yè)10人/次以上團
隊,到展覽區(qū)與參展企業(yè)進行交流,開展上下游技術與市場等產業(yè)對接。
2)上下游需求對接:?在大會期間,將邀請商用車企業(yè)、乘用車企業(yè)發(fā)布
其產品和新技術需求,由材料企業(yè)、零部件企業(yè)等進行“揭榜掛帥”,提出系統
解決方案,經過專家審核后,在大會期間與汽車企業(yè)進行現場對接。
3)地方政府產業(yè)對接:?根據地方政府需求,大會期間將組織地方政府與
參會、參展企業(yè)進行針對性對接。
(四)新技術/新產品發(fā)布
結合汽車輕量化新技術發(fā)展和企業(yè)委托,大會舉辦方將為企業(yè)提供新技術
/新產品發(fā)布平臺,已確定發(fā)布如下(持續(xù)更新中)。
1)中國輕量化車身會議10周年發(fā)布會:?主要發(fā)布10年來中國輕量化車
身會議取得成果及其對行業(yè)影響。
2)育材堂新型汽車鋼發(fā)布會:?主要發(fā)布育材堂開發(fā)新型汽車鋼種類、關
鍵性能指標、應用關鍵領域及其關鍵零部件等。
3)中國汽車輕量化大數據發(fā)布會:?主要發(fā)布中國汽車輕量化大數據中心
數據架構、基礎數據信息、具備功能及下一步建設規(guī)劃等。
四、?大會時間和地點
時間:2023年9月20-22日
地點:江蘇省?·揚州市
五、?大會語言
根據會場的設置和需求,大會將采用中文、英文等雙語同傳翻譯。
六、展品涉及領域
1、地方政府展區(qū):針對地方政府組織的團體參展企業(yè),單獨搭建展區(qū);
2、整車/車身展區(qū):主要展示乘用車和商用車的整車、車身等產品;
3、先進材料展區(qū):包含汽車用鋼、輕質合金、高分子材料及復合材料等:
1)??汽車鋼:含高強度鋼、熱成形鋼、特殊鋼、管型絲等材料及其冷/熱沖壓、輥壓、輥彎、漲形、液壓及鑄造、鍛造等成形工藝及其裝配、模/檢/夾具;
2)?有色金屬材料:含高性能鋁合金材料、耐蝕鎂合金材料、先進鈦合金材料及銅合金材料、不銹鋼及其鑄造、鍛造、擠壓、拉彎、(熱)沖壓成形工藝及其相關裝備;
3)??非金屬材料:含改性塑料、工程塑料及(玻纖、碳纖維、玄武巖、生物基)增強復合材料、彈性體等材料,以及鋪絲、鋪帶、纏繞、拉擠、模壓等成型工藝及其成型裝備、工裝設計與模具;
4、零部件展區(qū):包含乘用車和商用車的底盤、(新能源汽車)動力、車身、內外飾、電子電器等產品:
1)??底盤系統:包括轉向節(jié)、擺臂、副車架、車架、板簧、減振器、車橋等關鍵零部件及其相關裝備;
2)??動力系統:含發(fā)動機、變速器、減速器、新能源動力電池及其殼體、燃料電池、電機、電控等關鍵零部件及其相關裝備;
3)??車身系統:A/B等立柱加強板,頂蓋橫梁、一體成形地板、縱橫梁、門檻、前端模塊等關鍵零部件及其相關裝備;
4)??內外飾系統:主要包括車門板、儀表板骨架、立柱護板、后背門內外板、三角窗等產品及其加工裝備;
5)??其 他:電子電器部件、線束及其接插件等;
5、連接產品:螺栓、鉚釘、膠類產品、接插件等產品及其加工裝備和連接系統的模擬軟件;
6、核心裝備展區(qū):包括材料與零部件模具及整車“四大工藝”裝備,以及材料、零部件等檢測裝備和軟件系統等;
7、產品設計與檢測評價:新材料與關鍵零部件結構設計,數字化模擬與仿真技術、建模分析系統及其軟件、數字化設備、數據庫及微觀組織與表征、準靜態(tài)與動態(tài)力學性能、環(huán)境性能、熱力學性能、無損檢測及其相關設備等;
8、媒體宣傳展區(qū):有關的網絡媒體、紙面媒體、出版社等專區(qū)。
七、收費標準與合作項目
1、參會收標準
參會類別 | 一般參會代表 | 中汽學會及聯盟會員 | 全日制學生 |
參加全部活動 | 3000元/人 | 2400元/人 | 800元/人 |
1)同一單位4人組團報名,可享受折扣優(yōu)惠每人2200元;
2)中汽學會及聯盟會員是指中國汽車工程學會個人會員及其團體會員派出人員、輕量化聯盟和電動汽車聯盟單位派出人員,需個人或單位完成2022年會費繳納后方可享受優(yōu)惠。
注:以上優(yōu)惠不可同時享用。
1)分會場報告:演講者為企業(yè)技術總監(jiān)及以上職位技術人員,技術報告時長20分鐘,現場答疑/交流5分鐘。
2)發(fā)布會:參加新技術發(fā)布的企業(yè),由其自行邀請參加發(fā)布會的專家、嘉賓,大會舉辦方可組織相關媒體參與。
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中國汽車工程學會(SAE-China)成立于1963年,是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學術性法人團體;是中國科學技術協會的組成部分,非營利性社會組織;是國際汽車工程學會聯合會(FISTA)成員,并任理事;是國際太平洋地區(qū)汽車工程會議(IPC)發(fā)起國之一。
江蘇省科學技術協會江蘇省科學技術協會簡稱江蘇省科協,是中國科學技術協會(CAST)的地方組織,是中共江蘇省委領導下的人民團體,是江蘇省科技工作者的群眾組織,是黨和政府聯系科學技術工作者的橋梁和紐帶,是推動科學技術事業(yè)發(fā)展的重要力量。
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酒店與住宿:
為防止極端情況下活動延期或取消,建議“異地客戶”與活動家客服確認參會信息后,再安排出行與住宿。
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