2019自動(dòng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)-車載毫米波雷達(dá)軟硬件架構(gòu)及應(yīng)用(9月上海班)
時(shí)間:2019-09-21 09:00 至 2019-09-21 16:30
地點(diǎn):上海

- 會(huì)議介紹
- 會(huì)議日程
- 課程講師
- 參會(huì)指南
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首頁 > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2019自動(dòng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)-車載毫米波雷達(dá)軟硬件架構(gòu)及應(yīng)用(9月上海班) 更新時(shí)間:2019-09-18T17:05:00
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2019自動(dòng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)-車載毫米波雷達(dá)軟硬件架構(gòu)及應(yīng)用(9月上海班) 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2019-09-21 09:00至 2019-09-21 16:30結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 上海 詳細(xì)地址會(huì)前通知 周邊酒店預(yù)訂 |
會(huì)議介紹
課程內(nèi)容 主辦方介紹
2019自動(dòng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)-車載毫米波雷達(dá)軟硬件架構(gòu)及應(yīng)用(9月上海班)宣傳圖
通過本課程的學(xué)習(xí),可以深入理解和掌握毫米波雷達(dá)目標(biāo)感知的基本原理和方法,以及毫米波雷達(dá)感知與其他傳感器的區(qū)別,提高毫米波雷達(dá)研發(fā)人員的開發(fā)能力,幫助自動(dòng)駕駛開發(fā)工程師、管理人員和研究人員提升毫米波雷達(dá)在智能駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用能力。
課程收益:
熟悉車載毫米波雷達(dá)軟硬件現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
學(xué)習(xí)毫米波雷達(dá)天線及硬件設(shè)計(jì)方法
學(xué)習(xí)毫米波雷達(dá)測(cè)距、測(cè)速及DOA估計(jì)原理和算法
學(xué)習(xí)毫米波雷達(dá)目標(biāo)雷達(dá)在復(fù)雜道路場(chǎng)景下的多目標(biāo)跟蹤算法
學(xué)習(xí)毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用和多傳感器融合算法
招生對(duì)象:
·毫米波雷達(dá)研發(fā)工程師
·自動(dòng)駕駛和智能交通領(lǐng)域相關(guān)研發(fā)工程師、系統(tǒng)工程師
·汽車行業(yè)和智能交通行業(yè)前瞻研究人員和分析師
·開課日期:2019年09月21日
·上課時(shí)間:9:00AM-16:30PM(午餐1小時(shí))
·主辦單位:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)基地
·開課地點(diǎn):上海市嘉定區(qū)安亭安拓路56弄11號(hào)樓3單元
·培訓(xùn)規(guī)模:20-25人
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上海國(guó)際汽車城自2001年全面啟動(dòng)建設(shè),在國(guó)家汽車各行業(yè)組織的幫助指導(dǎo)下,已經(jīng)發(fā)展成為全國(guó)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全、生態(tài)鏈最完整、人才聚集度最高、科技創(chuàng)新發(fā)展活力最強(qiáng)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高地。上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理榮文偉表示“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)基地的成立將為培養(yǎng)國(guó)際一流的汽車人才搭建一個(gè)良好的平臺(tái)。目前來看,我們國(guó)家還沒有整個(gè)汽車行業(yè)專業(yè)的培訓(xùn)平臺(tái),我們的汽車行業(yè)需要這樣的一個(gè)平臺(tái),因此我們邀請(qǐng)了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車人才研究會(huì)還有美的SAE、美國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)等等專業(yè)機(jī)構(gòu)來互相交流,我們搭建一個(gè)平臺(tái)讓全世界的頂尖技術(shù)在我們的平臺(tái)上進(jìn)行交流,為中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展做一份努力?!?/p>
會(huì)議日程
(最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
9月21日上午
1、課程介紹
2、毫米波雷達(dá)國(guó)內(nèi)外概況
2.1毫米波雷達(dá)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.2國(guó)外TIER1毫米波雷達(dá)現(xiàn)狀與趨勢(shì)
2.3國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
2.4當(dāng)前毫米波雷達(dá)在車載應(yīng)用中的不足
3、毫米波雷達(dá)硬件架構(gòu)
3.1毫米波雷達(dá)系統(tǒng)硬件組成
3.2毫米波雷達(dá)芯片架構(gòu)及功能
3.3毫米波雷達(dá)天線設(shè)計(jì)及關(guān)鍵點(diǎn)
3.4毫米波雷達(dá)MCU性能分析
9月21日下午
4、毫米波雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)
4.1毫米波雷達(dá)不同波形設(shè)計(jì)方法及比較
4.2毫米波雷達(dá)距離-多普勒處理
4.3毫米波雷達(dá)距離和速度去模糊算法
4.4毫米波雷達(dá)CFAR檢測(cè)及GROUPING算法
5、毫米波雷達(dá)DOA估計(jì)
5.1毫米波雷達(dá)陣列多通道補(bǔ)償
5.2傳統(tǒng)線性DOA估計(jì)算法
5.3基于超分辨的DOA估計(jì)算法
6、毫米波雷達(dá)目標(biāo)跟蹤
6.1雷達(dá)數(shù)據(jù)預(yù)處理
6.2毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)算法
6.3毫米波雷達(dá)濾波算法
7、毫米波雷達(dá)在ADAS和自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用
7.1毫米波雷達(dá)障礙物擬合及道路結(jié)構(gòu)重建
7.2毫米波雷達(dá)與其它傳感器數(shù)據(jù)融合
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課程講師
講師介紹
張博士,某全球一流TIER1公司自動(dòng)駕駛高級(jí)技術(shù)專家
先后在國(guó)際知名汽車技術(shù)公司和國(guó)內(nèi)知名零部件公司擔(dān)任智能駕駛專家和架構(gòu)師,負(fù)責(zé)ADAS系統(tǒng)開發(fā)和L3級(jí)別高速公路自動(dòng)駕駛開發(fā)工作,在環(huán)境感知、多傳感器數(shù)據(jù)融合和智能駕駛功能開發(fā)領(lǐng)域近十余年的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)。
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參會(huì)指南
課程費(fèi)用
上課費(fèi)用:2000元/人;3人[含]以上同行,1800元/人;含午餐、茶歇
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。
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