為配合國家自然科學基金委員會重大研究計劃“視聽覺信息的認知計算”, 促進智能車基礎(chǔ)理論研究、成果原始創(chuàng)新和高技術(shù)開發(fā)，增強我國智能車自主研發(fā)技術(shù)水平和實際應(yīng)用能力，促進智能車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推動其在能源、交通等領(lǐng)域的深入應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中國自動化學會決定于2015年中國智能車未來挑戰(zhàn)賽期間在江蘇常熟召開“2015年國家智能車發(fā)展論壇”，時間定在2015年11月14日到15日。

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2015國家智能車發(fā)展論壇

國家自然基金委的重大研究計劃--“視聽覺信息的認知計算”在2008年立項，這是一項集信息科學、生命科學和數(shù)理科學等領(lǐng)域的交叉研究。該項目的總體目標中包括建設(shè)無人駕駛車輛的驗證平臺，其核心技術(shù)包括視聽覺智能分析技術(shù)、智能決策與控制技術(shù)、多傳感器信息融合技術(shù)、面向自主駕駛的車輛底盤機電改裝技術(shù)、精確導航技術(shù)等。
論壇內(nèi)容
擬邀國家相關(guān)部委司局領(lǐng)導、院士、企業(yè)家，科研院所、高等院校的專家學者，行業(yè)協(xié)會、學會的領(lǐng)導，國內(nèi)外知名企業(yè)研究院（中心）的首席科學家、總監(jiān)等領(lǐng)導出席大會并圍繞如下內(nèi)容做主旨報告和主題演講：
·中國汽車電子產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃及技術(shù)路線圖預測；
·汽車智能化對傳統(tǒng)汽車技術(shù)的沖擊；
·汽車智能化與車載互聯(lián)系統(tǒng)的融合；
·IT與車企未來誰將主導汽車智能化的發(fā)展；
·智能制造與汽車工業(yè)；
·無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)(交通環(huán)境感知：包括交通信號檢測、行人和車輛檢測等；極限狀態(tài)和復雜交通環(huán)境下的車輛控制；智能路徑規(guī)劃；與交通信息集 成的實時路徑規(guī)劃；低成本、高精度的導航和定位等；)
·基于高精度地圖的智能駕駛技術(shù)；
·結(jié)合云計算服務(wù)來實現(xiàn)智能駕駛；云駕駛機器人；
·基于深度學習等人工智能技術(shù)的交通環(huán)境感知理解；
·Google無人車技術(shù)：與電動車輛結(jié)合的創(chuàng)新型無人車；
·傳感器技術(shù)研究：低成本的激光雷達、微波雷達、立體視覺相機等；
·類似Mobileye的單目低成本交通視覺感知方案；
·車輛的改造與控制集成技術(shù)；
·其他智能車相關(guān)話題。

會議時間：2015年11月14-15日
會議地點：江蘇常熟

組織機構(gòu)

主辦單位：中國自動化學會

承辦單位：中國自動化學會秘書處 中國自動化學會智能車工作委員會 中國智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測試中心

支持單位：西安交通大學 清華大學 北京理工大學 青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院

★(注：主辦單位、承辦單位、支持單位參會人員享受會員價格)