從駕駛輔助到智能汽車 — 第二屆汽車駕駛輔助技術(shù)國際論壇

尊敬的同仁，

　　目前自適應(yīng)巡航控制ACC、車道偏離預(yù)警LDW 及前碰撞預(yù)警FCW等汽車駕駛輔助技術(shù)處于快速普及推廣階段。未來ADAS在中國大規(guī)模普及取決于技術(shù)的成熟和成本的下降，及其對(duì)中國駕駛員行為特性和交通狀況的適應(yīng)性，同時(shí)也將受國家法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的影響。

（第二屆汽車駕駛輔助技術(shù)國際論壇）

　　ADAS系統(tǒng)與V2X的共同協(xié)作將大大減少交通事故、提升交通效率、節(jié)約燃油及減少排放。V2X技術(shù)將推動(dòng)ADAS進(jìn)入一個(gè)嶄新階段。與此同時(shí)，作為ADAS發(fā)展終極階段的無人駕駛智能汽車，已經(jīng)在全世界范圍內(nèi)引起關(guān)注。交通規(guī)則、基礎(chǔ)設(shè)施將隨著無人駕駛汽車的出現(xiàn)而發(fā)生劇變，智能汽車可能顛覆當(dāng)前的汽車交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式。

（第二屆汽車駕駛輔助技術(shù)國際論壇）

　　那么ADAS在全球及中國市場有哪些新的技術(shù)趨勢？ 有哪些創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)方法及研發(fā)成果？ 相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)將如何制定？ 企業(yè)在中國市場的ADAS戰(zhàn)略如何？ V2X的發(fā)展怎樣加強(qiáng)ADAS的功能？ADAS如何從初級(jí)階段發(fā)展到無人駕駛的終極階段？中國應(yīng)如何制定發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)路線？應(yīng)開展哪些共性的研究項(xiàng)目？ 以及各相關(guān)方應(yīng)該如何協(xié)同？ 本屆論壇將集中討論當(dāng)前ADAS技術(shù)和戰(zhàn)略問題，并將展望ADAS的未來，即與V2X協(xié)同的作用，以及無人駕駛智能車帶來的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)策略。

　　第一屆ADAS論壇得到與會(huì)代表的高度認(rèn)可，我們將致力于將此論壇打造成為中國最高水平的國際交流平臺(tái)。在此，我們誠摯邀請貴司以優(yōu)秀演講及先進(jìn)技術(shù)展示積極參與第二屆論壇。

會(huì)議主題：安全、舒適、高效
會(huì)議規(guī)模：350人
會(huì)議語言：會(huì)議期間提供中譯英和英譯中同傳服務(wù)

活動(dòng)內(nèi)容：

戰(zhàn)略、技術(shù)報(bào)告及討論
產(chǎn)品及服務(wù)展示?
ADAS實(shí)車試駕試乘體驗(yàn)?

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備注：目前在邀請演講中，詳細(xì)日程將于2015年3月公布，敬請關(guān)注。

會(huì)議議題范圍

◆ 全球及中國ADAS技術(shù)發(fā)展趨勢
◆ 智能安全系統(tǒng)
◆ 車輛動(dòng)力學(xué)與控制
◆ 車輛環(huán)境感知
◆ 人的要素及人機(jī)界面
◆ 系統(tǒng)測試
◆ V2V, V2I and V2X通信技術(shù)
◆ 安全性及可靠性
◆ （半）自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)方案

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目前在邀請演講中，參會(huì)注冊將于2015年3月開通，敬請關(guān)注！