2018 新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展交流大會(huì)暨汽車(chē)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與材料應(yīng)用論壇
時(shí)間:2018-09-28 09:00 至 2018-09-29 17:00
地點(diǎn):天津

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![]() 2018 新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展交流大會(huì)暨汽車(chē)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與材料應(yīng)用論壇 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2018-09-28 09:00至 2018-09-29 17:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 天津 會(huì)議地點(diǎn)另行通知 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模:300+人 主辦單位: 中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)委員會(huì) 中工汽車(chē)網(wǎng) 北京國(guó)能新天高新科技有限公司
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會(huì)議通知
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹

2018 新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展交流大會(huì)暨汽車(chē)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與材料應(yīng)用論壇宣傳圖
6?月?12?日補(bǔ)貼新政落地后,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼更傾向于高續(xù)航里程、高能量密度車(chē)型,新政的實(shí)施將倒逼新能源汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí),未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將逐步分化,優(yōu)勝劣汰的行業(yè)洗牌時(shí)代或加速
來(lái)臨。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,以電池、電機(jī)、電控為主的三電系統(tǒng)將迎來(lái)廣闊的發(fā)展機(jī)遇。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),從目前來(lái)看,絕大部分自主品牌僅掌握了整車(chē)控制器與三電集成技術(shù),對(duì)三電零部件技術(shù)卻是處于剛?cè)腴T(mén)的初級(jí)階段。在新形勢(shì)下,只有在三電等核心零部件加大研發(fā)力度,在電池包相對(duì)質(zhì)量過(guò)重的當(dāng)下對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)及制造工藝優(yōu)化、應(yīng)用輕量化新型材料來(lái)降低整車(chē)重量以提升續(xù)航里程,才能在日趨白熱化競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)、中工汽車(chē)網(wǎng)決定于?2018年9月28-29日在天津舉辦“2018?新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展交流大會(huì)暨汽車(chē)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與材料應(yīng)用論壇”。為組織好本次會(huì)議,現(xiàn)誠(chéng)摯的邀請(qǐng)您參加此次行業(yè)盛會(huì),期待您的蒞臨和支持。
大會(huì)組織
主辦單位:中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)
承辦單位:中工汽車(chē)網(wǎng)
支持單位:工業(yè)和信息化部
協(xié)辦單位:中國(guó)電池工業(yè)網(wǎng)
會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)
時(shí)間:?2018?年?9?月?28-29?日(27?日全天注冊(cè)報(bào)到)
地點(diǎn):?天津(詳細(xì)地點(diǎn)另行通知)
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中工網(wǎng)創(chuàng)辦于2008年,是大型綜合性中央新聞網(wǎng)站。中工網(wǎng)由中華全國(guó)總工會(huì)主管主辦,以宣傳報(bào)道職工、工會(huì)、企業(yè)為主。 網(wǎng)站自上線(xiàn)以來(lái),中工網(wǎng)從無(wú)到有,從小到大,如今的中工網(wǎng)已成長(zhǎng)為全面宣傳黨的方針政策和工會(huì)重點(diǎn)工作、有效維護(hù)職工權(quán)益、正確引導(dǎo)社會(huì)輿論的新型網(wǎng)絡(luò)宣傳和職工服務(wù)平臺(tái)。 網(wǎng)站建有專(zhuān)業(yè)的演播廳,配備有專(zhuān)業(yè)的主持人及節(jié)目導(dǎo)播,可承接各種視頻訪(fǎng)談及現(xiàn)場(chǎng)直播活動(dòng)。同時(shí)針對(duì)廣大工會(huì)職工和工會(huì)干部的需求,網(wǎng)站設(shè)有工會(huì)干部培訓(xùn)教育平臺(tái)及職工素質(zhì)培訓(xùn)平臺(tái),給各級(jí)職工和工會(huì)干部提供在線(xiàn)培訓(xùn),截至目前,通過(guò)這兩個(gè)平臺(tái),接受培訓(xùn)的職工和工會(huì)干部達(dá)近千萬(wàn)人次。 中工網(wǎng)擁有一支專(zhuān)業(yè)而成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì),可承接各類(lèi)網(wǎng)站的開(kāi)發(fā)和維護(hù)工作。同時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)擁有一支數(shù)千人的通訊員隊(duì)伍,具有全國(guó)范圍內(nèi)的信息采集能力和傳播覆蓋能力。 2012年7月,國(guó)務(wù)院新聞辦批準(zhǔn)中工網(wǎng)為可供轉(zhuǎn)載新聞的中央新聞網(wǎng)站。經(jīng)過(guò)近8年的努力,中工網(wǎng)影響越來(lái)越大,在中國(guó)工運(yùn)的宣傳中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。目前中工網(wǎng)已成長(zhǎng)為中國(guó)工運(yùn)事業(yè)宣傳的權(quán)威資訊平臺(tái)、職工提素的培訓(xùn)平臺(tái)以及中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系的輿論引導(dǎo)和監(jiān)督平臺(tái)。
北京國(guó)能新天高新科技有限公司
會(huì)議日程
(最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
大會(huì)議題:
新政策下汽車(chē)市場(chǎng)分析及后補(bǔ)貼時(shí)代發(fā)展思路調(diào)整策略;
純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)與安全可靠性發(fā)展趨勢(shì);
電動(dòng)汽車(chē)高性能電機(jī)控制器關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì);
電動(dòng)汽車(chē)用高功率密度、高性能電機(jī)現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù);
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速運(yùn)動(dòng)控制和高速發(fā)電控制技術(shù)發(fā)展;
電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì);
電池管理系統(tǒng)(BMS)核心技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展;
電池包散熱與冷卻技術(shù)/半導(dǎo)體制冷在熱管理中的應(yīng)用;
動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵與材料應(yīng)用;
汽車(chē)結(jié)構(gòu)及制造工藝優(yōu)化與車(chē)身輕量化;
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身輕量化與輕量化新型材料應(yīng)用
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會(huì)議嘉賓
(最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
大會(huì)演講嘉賓(擬):
中國(guó)工程院院士?郭孔輝
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心行業(yè)研究部?周毅
中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)?崔東樹(shù)
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司規(guī)劃部副部長(zhǎng)?田洪福
中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司技術(shù)總監(jiān)?毛永志
同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院新能源汽車(chē)工程中心教授?許思傳
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)新能源發(fā)電與電動(dòng)車(chē)研究所所長(zhǎng)、教授?陳昊
國(guó)家?863?電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任?王子冬
上汽通用汽車(chē)有限公司動(dòng)力總成平臺(tái)高級(jí)經(jīng)理?馮胤
云度新能源汽車(chē)股份有限公司電動(dòng)技術(shù)總監(jiān)?劉艷
陜西通家汽車(chē)股份有限公司研究常務(wù)副院長(zhǎng)?李博
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司技術(shù)中心?付衛(wèi)東
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報(bào)研究所總工?黃永和
清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系教授?陸海峰
長(zhǎng)安汽車(chē)新能源汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理?周安健
北汽嘉慶研究院院長(zhǎng)\原北京新能源汽車(chē)技術(shù)部長(zhǎng)?詹文章
北京理工大學(xué)教授、博導(dǎo),國(guó)家?863?計(jì)劃課題組專(zhuān)家?陳人杰
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參會(huì)指南
會(huì)議門(mén)票 場(chǎng)館介紹
早鳥(niǎo)票:2700元/人,含餐、資料、場(chǎng)地、專(zhuān)家費(fèi)等,交通、住宿費(fèi)用自理。
標(biāo)準(zhǔn)票:2900元/人,含餐、資料、場(chǎng)地、專(zhuān)家費(fèi)等,交通、住宿費(fèi)用自理。
團(tuán)購(gòu)票:2700元/人,3人及3人以上購(gòu)買(mǎi),含餐、資料、場(chǎng)地、專(zhuān)家費(fèi)等,交通、住宿費(fèi)用自理。
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶(hù)”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。