2019動力電池回收網(wǎng)絡建設研討會(北京)
時間:2019-04-11 09:00 至 2019-04-12 18:00
地點:北京

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2019動力電池回收網(wǎng)絡建設研討會(北京) 已截止報名會議時間: 2019-04-11 09:00至 2019-04-12 18:00結束 會議規(guī)模:300人 主辦單位: 中國鐵塔 中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專委會 北京大學 清華大學 北京綠色智匯能源技術研究院
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會議通知
會議內容 主辦方介紹

2019動力電池回收網(wǎng)絡建設研討會(北京)宣傳圖
為了更好的幫助回收企業(yè)解決網(wǎng)點規(guī)劃布局、渠道建設和相應的技術人員等問題,中國電池聯(lián)盟、中國鐵塔、中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專委會、北京理工大學、清華大學聯(lián)合主辦的動力電池回收網(wǎng)點建設研討會將于4月10-12日(10日報道)在京召開。
本次研討會將針對回收網(wǎng)點建設的政策標準、商業(yè)模式及布局規(guī)劃、網(wǎng)點建設的技術問題進行相應的分析和探討,為相關企業(yè)解決回收網(wǎng)絡及渠道建設提供方案及思路。會議擬邀請工信部節(jié)能司、河北省經(jīng)信廳北京市經(jīng)信委天津市經(jīng)信委等政府官員,北京綠研院、中汽研、廣汽研究院等動力電池權威機構,中國鐵塔、贛鋒鋰業(yè)、光華、湖南邦普、格林美、浙江華友循環(huán)、北汽新能源、奇瑞汽車、深圳泰力、比亞迪、江蘇世航、貴州中偉、啟迪桑德等行業(yè)領軍企業(yè),圍繞動力電池回收網(wǎng)點建設相關熱點話題,深度透析動力電池回收政策與規(guī)劃布局,以期促進動力電池回收利用示范體系建立。
本屆研討會將邀請來自各政府主管部門、新能源汽車、電池制造企業(yè)、回收裝備、檢測認證、電池回收、運輸包裝、回收網(wǎng)點等第三方覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的300位業(yè)內同仁,以及50+家行業(yè)主流媒體參會宣傳,增大會議曝光率,擴展企業(yè)品牌知名度。
值得一提的是,會議期間還將舉行“第三屆動力電池回收行業(yè)領跑企業(yè)評選”的頒獎儀式。本屆評選包括“年度領跑之星“、”年度技術創(chuàng)新獎“、”年度模式創(chuàng)新獎“、”年度最具成長力企業(yè)“和”年度最具投資價值企業(yè)”五個獎項。目前此次評選已開啟網(wǎng)絡投票通道,關注“電池聯(lián)盟”公眾號即可參與。
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中國電子節(jié)能技術協(xié)會成立于1986年,是民政部批準的國家一級協(xié)會,是民政部組織評定的AAA級中國社會組織。協(xié)會受工業(yè)和信息化部和民政部的業(yè)務指導和監(jiān)督管理,是在全國范圍內開展行業(yè)節(jié)能、環(huán)保與資源綜合利用技術活動的專業(yè)性的社會團體。 協(xié)會宗旨: 堅持理論與實踐相結合的原則,宣傳貫徹國家《節(jié)能法》、《循環(huán)經(jīng)濟促進法》、《環(huán)境保護法》、《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理條例》及七部委聯(lián)合發(fā)布的《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》等法律法規(guī);研究節(jié)能環(huán)保與綜合利用工作現(xiàn)狀、特點和對策,實事求是,力求實效,廉潔自律,努力為政府部門和企業(yè)、事業(yè)單位服務;積極發(fā)揮能源管理干部、科技人員作用,開拓節(jié)能環(huán)保新領域,推廣應用電子節(jié)能與環(huán)保技術,為社會的節(jié)能減排與技術進步做出貢獻。

北京大學(Peking University),簡稱北大,誕生于1898年,初名京師大學堂,是中國近代第一所國立大學[1] ,也是最早以“大學”身份及名稱而建立的學校,其成立標志著中國近代高等教育的開端。北大是中國近代以來唯一以國家最高學府身份創(chuàng)立的學校,最初也是國家最高教育行政機關,行使教育部職能,統(tǒng)管全國教育。北大催生了中國最早的現(xiàn)代學制,并開創(chuàng)了中國最早的文科、理科、社科、農科、醫(yī)科等大學學科,是近代以來中國高等教育的奠基者。

清華大學(Tsinghua University),簡稱清華,誕生于1911年,依托美國退還的部分“庚子賠款”建立,因坐落于北京西北郊的清華園而得名。初稱“清華學堂”,是清政府設立的留美預備學校;翌年更名為“清華學?!薄閲L試人才的本地培養(yǎng),1925年設立大學部;1928年更名為“國立清華大學”。1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,學校南遷長沙,與北京大學、南開大學聯(lián)合組建“國立長沙臨時大學”;1938年遷至昆明,改名為“國立西南聯(lián)合大學”;1946年遷回北京清華園原址。清華大學由中華人民共和國教育部直屬,位列“211工程”、“985工程”,入選”珠峰計劃“、”2011計劃“、”111計劃“、”卓越工程師教育培養(yǎng)計劃“、”卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃“、”卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計劃“,是九校聯(lián)盟、東亞研究型大學協(xié)會、環(huán)太平洋大學聯(lián)盟、清華—劍橋—麻省理工學院低碳能源大學聯(lián)盟成員,中管副部級建制。
北京綠色智匯能源技術研究院北京綠色智匯能源技術研究院是在相關管理部門指導下于2016年注冊成立的集體制企業(yè),坐落于北京市海淀區(qū)復興路34號,系工信部中國綠色供應鏈聯(lián)盟電池專委會和全國電工電子產(chǎn)品與系統(tǒng)的環(huán)境標準化技術委員會(SAC/TC297)綠色供應鏈國家標準工作組的秘書長單位?,F(xiàn)有5名專職教師,兼職教師三十幾名;擁有以多名院士、教授為核心的專家顧問團隊以及電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游2000多家企業(yè)會員單位,覆蓋新能源行業(yè)全域。研究院依托會員及科研院所,集結專委會力量編制了由基礎理論、工藝、生產(chǎn)安全、行業(yè)發(fā)展等部分所組成的課程體系;依托企業(yè)資源,擁有工藝操作場地及相關設備。從而實現(xiàn)理論與實踐、教學與實操、技術與行業(yè)、知識與需求相結合的培訓目標;2021年研究院分別在佛山、南京、蘇州、合肥、天津等多地舉行多次“電池制造工藝及回收培訓班”,寧德時代、LG、同濟大學、比亞迪、中科院物理所、中國汽車技術研究中心、國家質量監(jiān)督檢驗中心、小鵬汽車、特斯拉等800多家企業(yè),1600多人參加。擬在全國范圍內開展電池維修保養(yǎng)工程師培訓課程項目,頒發(fā)職業(yè)技術證書,預計年培訓量1000人。
會議日程
(最終日程以會議現(xiàn)場為準)
動力電池回收網(wǎng)點建設研討會日程安排 | |
4月10日????10:00-21:00報到 | |
4月11日上午????主題論壇:動力電池回收政策及市場分析 | |
內??容 | 發(fā)言人 |
主辦方、協(xié)會領導致辭 | |
動力電池回收網(wǎng)點建設情況介紹 | 工信部節(jié)能司 |
京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池 回收利用試點實施方案解讀及情況介紹 | 河北省經(jīng)信廳 |
北京市經(jīng)信委 | |
天津市經(jīng)信委 | |
追溯平臺在電池網(wǎng)絡建設中的應用及影響 | 北京理工大學 |
2019年廢舊動力電池回收市場現(xiàn)狀分析 與《動力電池回收網(wǎng)點建設調研報告》分享 | 中國電池聯(lián)盟 北京綠研院 |
第三屆動力電池回收行業(yè)領跑企業(yè)評選?頒獎儀式 | |
茶??歇 | |
動力電池回收需求及規(guī)劃 | 中國鐵塔 |
動力電池回收共建網(wǎng)絡建設情況概述 | 中汽研 |
午??餐 | |
4月11日下午????專題論壇:動力電池回收網(wǎng)絡建設的商業(yè)模式 | |
回收企業(yè)在電池回收網(wǎng)絡建設中面臨的挑戰(zhàn) | 贛鋒鋰業(yè) |
電池回收渠道的規(guī)劃及布局 | 光華 |
電池廠+車企+回收多方回收合作模式探索 | 湖南邦普 |
電池回收與“城市礦山”回收網(wǎng)絡的融合 | 格林美 |
動力電池回收網(wǎng)點布局及規(guī)劃 | 浙江華友循環(huán)科技有限公司 |
茶??歇 | |
換電模式與常規(guī)回收渠道建設的異同 | 北汽新能源 |
主機廠在電池回收試點建設問題分享 | 奇瑞汽車 |
題目待定 | 廣汽研究院 |
4s店電池回收的利與弊 | 比亞迪 |
高端對話??&??圓桌沙龍 | |
晚??餐 | |
4月12日上午????專題論壇:電池回收包裝、存儲、運輸?shù)臉藴始凹夹g應用 | |
《車用動力電池回收利用包裝運輸規(guī)范》解讀 | 江蘇世航 |
廢舊電池運輸過程中的技術要求及應用 | 貴州中偉 |
題目待定 | 啟迪桑德 |
廢舊電池的倉儲建設及技術應用 | 深圳泰力 |
午??餐 | |
4月12日下午????閉門會議:動力電池回收知識產(chǎn)權專利培訓 |
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會議嘉賓
參會指南
會議門票
標準票:2800元/人,包含會議期間場地費、中餐、晚餐費、資料費、會務費、專家費等。
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動延期或取消,建議“異地客戶”與活動家客服確認參會信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動各項資源需提前采購,購票后不支持退款,可以換人參加。
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