第五屆亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議
時(shí)間:2015-11-17 08:00 至 2015-11-18 18:00
地點(diǎn):

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首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 第五屆亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議 更新時(shí)間:2015-10-23 14:03:42
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第五屆亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2015-11-17 08:00至 2015-11-18 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 香港會(huì)議展覽中心 灣仔博覽道一號(hào) 周邊酒店預(yù)訂 主辦單位: 香港茂業(yè)局 亞洲國(guó)際都會(huì) 香港特別行政區(qū)政府
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會(huì)議通知
亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議匯聚全球物流及航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商和使用者-包括生產(chǎn)商、貿(mào)易商及批發(fā)零售商等業(yè)界精英,共同分析環(huán)球物流、航運(yùn)及供應(yīng)鏈管理趨勢(shì),并探討亞洲各地的商機(jī)。
第五屆亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議將於2015年11月17至18日載譽(yù)回歸。由於會(huì)議受到業(yè)內(nèi)人士愛(ài)戴及支持,會(huì)議將由往年的一日半延長(zhǎng)至兩日。是屆會(huì)議將探討中國(guó)一帶一路戰(zhàn)略、電子商務(wù)及大數(shù)據(jù)分析并設(shè)物流論壇、供應(yīng)鏈管理論壇、航運(yùn)論壇及空運(yùn)論壇。會(huì)議預(yù)料有2,000名與會(huì)人士出席及100家參展商展示電子物流、物流、航運(yùn)及相關(guān)服務(wù)。主辦機(jī)構(gòu)亦會(huì)為參展商和與會(huì)人士安排即場(chǎng)業(yè)務(wù)配對(duì)會(huì)議,以助尋找商機(jī)。
自2011年首屆會(huì)議,亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議愈趨盛大。上屆會(huì)議已於2014年11月18至19日舉行并圓滿(mǎn)結(jié)束,吸引了來(lái)自32個(gè)國(guó)家和地區(qū)約1,700名與會(huì)人士出席,與58位世界知名演講嘉賓討論了區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合、電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展、海事仲裁的最新趨勢(shì)、新絲綢之路的機(jī)遇,以及其對(duì)區(qū)內(nèi)物流、航運(yùn)及供應(yīng)鏈管理的影響。
在會(huì)議期間舉行的展覽吸引了來(lái)自11個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)80位參展商在場(chǎng)內(nèi)展示相關(guān)服務(wù);主辦機(jī)構(gòu)亦安排超過(guò)110場(chǎng)參展商和與會(huì)人士之間的即場(chǎng)業(yè)務(wù)配對(duì)會(huì)議,幫助業(yè)界洽談交流。
亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議是業(yè)界年度盛事,不容錯(cuò)過(guò)。
會(huì)議名稱(chēng):第五屆亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議
會(huì)議時(shí)間:2015年11月17至18日
會(huì)議地點(diǎn):香港會(huì)議展覽中心
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主辦機(jī)構(gòu): ? |
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介紹:中華人民共和國(guó)香港特別行政區(qū)政府是香港特別行政區(qū)(Hong Kong Special Administrative Region)行政部門(mén)的總稱(chēng),可簡(jiǎn)稱(chēng)為香港特區(qū)政府、特區(qū)政府或香港政府。于1997年7月1日香港回歸中國(guó)時(shí)成立,取代原英國(guó)殖民地時(shí)期的香港政府,并沿用大部分制度。
會(huì)議日程
(最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
2015年11月16日(星期一) |
參觀活動(dòng)
與會(huì)人士可參加珠三角一日考察團(tuán)*,了解區(qū)內(nèi)的最新物流發(fā)展。(*此活動(dòng)需另行付費(fèi)并預(yù)先報(bào)名。)
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2015年11月17日(星期二) | |
開(kāi)幕演講 | |
09:00 - 09:15 | 歡迎辭
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09:15 - 09:30 | 主題演講 |
主題論壇 1 | |
09:30 - 10:45 | 「一帶一路」 —— 走向嶄新時(shí)代的戰(zhàn)略構(gòu)想
中國(guó)積極推進(jìn)「絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶」和「21世紀(jì)海上絲綢之路」的建設(shè),為環(huán)球貿(mào)易開(kāi)創(chuàng)新的格局。這極具前瞻性的發(fā)展構(gòu)圖對(duì)物流及航運(yùn)業(yè)有何影響?過(guò)程中會(huì)有何商機(jī)和困難?在本環(huán)節(jié)中,權(quán)威專(zhuān)家會(huì)就如何應(yīng)對(duì)相關(guān)發(fā)展分享他們的見(jiàn)解和策略。
演講嘉賓:
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10:45 - 11:00 | 茶歇 |
物流論壇 1 | ||
11:00 - 12:45??? | 機(jī)不可失:改寫(xiě)經(jīng)濟(jì)面貌的電子商貿(mào)
電子商貿(mào)正轉(zhuǎn)變著消費(fèi)者行為,推動(dòng)著多渠道銷(xiāo)售的全球趨勢(shì)。電子商貿(mào)現(xiàn)仍處?kù)镀鸩诫A段,業(yè)界雖面對(duì)重重困難,但亦坐享龐大商機(jī)。電子商貿(mào)前景如何?對(duì)物流業(yè)有何影響?在本環(huán)節(jié)中,多位電子商貿(mào)專(zhuān)家將各抒高見(jiàn),與會(huì)者勢(shì)必獲益匪淺。
演講嘉賓:
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空運(yùn)論壇 1 | ||
11:00 - 12:45??? | 從香港到世界:放眼亞洲空運(yùn)機(jī)遇
本環(huán)節(jié)將集中探討亞太區(qū)內(nèi)空運(yùn)業(yè)的機(jī)遇和趨勢(shì)。議題包括香港的基建發(fā)展以應(yīng)付空運(yùn)業(yè)的迅速增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)口貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)環(huán)境的轉(zhuǎn)變、中國(guó)內(nèi)地的政策以及市場(chǎng)對(duì)這些變化的反應(yīng)。
合辦機(jī)構(gòu):香港機(jī)場(chǎng)管理局? 支持單位:Air Cargo World 演講嘉賓:
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航運(yùn)論壇 1 | ||
11:00 - 12:45??? | 集裝箱貨運(yùn):顛簸不平的海上之路?
隨著環(huán)球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,海運(yùn)交通亦日益頻繁,輪船的供應(yīng)與貨運(yùn)的需求會(huì)否在短期內(nèi)達(dá)至平衡?業(yè)界會(huì)否繼續(xù)采用愈來(lái)愈大的船只?以締結(jié)聯(lián)盟來(lái)降低成本將會(huì)面對(duì)甚麼潛藏危機(jī)?素負(fù)盛名的船東及分析師會(huì)在本環(huán)節(jié)中剖析他們的見(jiàn)解。
主持:
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12:45 - 14:30 | 交流午宴 |
供應(yīng)鏈管理論壇 1 | ||
14:30 - 16:30??? | 建立對(duì)食物供應(yīng)鏈的信心
在世界各地,食物安全問(wèn)題已日益受到關(guān)注。由於食物供應(yīng)鏈越來(lái)越全球化,某一國(guó)家發(fā)生的事情會(huì)嚴(yán)重影響到另一國(guó)家。因此,所有持份者不僅需要知道產(chǎn)品的來(lái)源或制造地,也必須具備實(shí)時(shí)可視性,以便在復(fù)雜的供應(yīng)鏈中,可以監(jiān)察食物的位置。在本環(huán)節(jié)中,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家會(huì)討論環(huán)球趨勢(shì)及提升食物安全的具體方案。
協(xié)辦機(jī)構(gòu):香港貨品編碼協(xié)會(huì)? 主持:
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空運(yùn)論壇 2 | ||
14:30 - 16:30??? | 從香港到世界:放眼亞洲空運(yùn)機(jī)遇
與會(huì)者將在本環(huán)節(jié)得到新的市場(chǎng)和新利潤(rùn)來(lái)源的啟發(fā)。專(zhuān)家將分析跨境貿(mào)易以及電子商貿(mào)所帶來(lái)的商機(jī),并且會(huì)探討亞太區(qū)內(nèi)特殊貨物,包括醫(yī)藥產(chǎn)品、恒溫貨物、危險(xiǎn)品、鋰電池以及高端電子產(chǎn)品,所帶來(lái)的新機(jī)遇。
合辦機(jī)構(gòu):香港機(jī)場(chǎng)管理局? 支持單位:Air Cargo World |
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航運(yùn)論壇 2 | ||
14:30 - 16:00??? | 油輪及燃?xì)鈽I(yè)前景:誰(shuí)是最後贏家?
油輪運(yùn)載全球最重要的能源,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。目前世界各地經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐不一,經(jīng)濟(jì)重心往亞洲轉(zhuǎn)移,油輪市場(chǎng)在2016年的前景如何?在本環(huán)節(jié)中,舉世知名的船東以及航運(yùn)及證券分析師會(huì)審視原油及產(chǎn)品市場(chǎng)的主要促動(dòng)因素和展望。
主持:
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16:00 - 16:15 | 茶歇 | |
航運(yùn)論壇 3 | ||
16:15 - 17:45??? | 乾散貨貿(mào)易前景:滿(mǎn)懷豪情抑或謹(jǐn)慎行事?
作為環(huán)球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵動(dòng)力,乾散貨海運(yùn)承載著不同的原材料,對(duì)基建及重工業(yè)等行業(yè)有著十分重要的作用。以中國(guó)為首的亞洲發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng),是否能為乾散貨海運(yùn)帶來(lái)新的機(jī)遇?本小組專(zhuān)家會(huì)評(píng)估散貨海運(yùn)業(yè)的前景。
主持:
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16:30 - 17:45 | 交流酒會(huì)
祝酒辭
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2015年11月18日(星期三) | |
主題論壇 2 | |
09:00 - 10:00 | 迎接大數(shù)據(jù)時(shí)代 ,布局物流大未來(lái)
物流業(yè)、電子商務(wù)與數(shù)據(jù)有著密不可分的聯(lián)系。大數(shù)據(jù)的迅速發(fā)展,將為其帶來(lái)巨大的優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè)性分析的威力不僅可以為你改善營(yíng)運(yùn)效率,提升顧客滿(mǎn)意度,更可以催生新商業(yè)模式。與會(huì)人士可以得悉業(yè)內(nèi)的典范作業(yè)和潛在風(fēng)險(xiǎn),以及了解大數(shù)據(jù)對(duì)電子商貿(mào)所帶來(lái)的商機(jī)。
主持:
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供應(yīng)鏈管理論壇 2 | ||
10:00 - 11:15 | 把握瞬息萬(wàn)變的電子業(yè)供應(yīng)鏈脈搏
電子業(yè)對(duì)時(shí)間的敏感度高,以精密的多廠模式營(yíng)運(yùn),分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)又復(fù)雜,是至為瞬息萬(wàn)變的行業(yè)。鑒於產(chǎn)品周期短,網(wǎng)購(gòu)熱潮興盛,業(yè)內(nèi)人士如何令供應(yīng)鏈更具競(jìng)爭(zhēng)力?如何與供應(yīng)商及物流業(yè)夥伴更好地合作來(lái)提升顧客體驗(yàn)?在本環(huán)節(jié)中,多個(gè)大品牌會(huì)就這些應(yīng)時(shí)議題講解他們的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)策。
演講嘉賓:
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航運(yùn)論壇 4 | ||
10:00 - 11:30??? | 解決海事?tīng)?zhēng)議方法的發(fā)展與趨勢(shì)
就一個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展而言,能夠提供有效的解決爭(zhēng)議服務(wù)至為重要。本環(huán)節(jié)會(huì)檢視解決爭(zhēng)議方法的最新發(fā)展,包括訴訟、仲裁及調(diào)解,并將特別以香港為例進(jìn)行討論。
主辦機(jī)構(gòu):
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主持:
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專(zhuān)題論壇1 | ||
10:00 – 11:30 | 珠海及珠三角物流及跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇、新熱點(diǎn)
鳴謝贊助:珠海市人民政府
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11:15 - 11:30 | 茶歇 |
物流論壇 2 | ||
11:30 - 13:00??? | 付貨人與承運(yùn)人的對(duì)話(huà)
合辦機(jī)構(gòu):香港付貨人委員會(huì)
演講嘉賓:
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專(zhuān)題論壇2 | ||
11:30 – 13:00??? | “一帶一路”陜港物流產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展新機(jī)遇
鳴謝贊助:陜西省人民政府
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專(zhuān)題論壇3 | ||
11:30 – 13:00 | “一帶一路”戰(zhàn)略與“新亞歐大陸橋”跨境物流大通道
“新亞歐大陸橋”跨國(guó)鐵路干線(xiàn),從最東端的連云港,穿過(guò)陜西、新疆等省,經(jīng)哈薩克等絲綢之路沿線(xiàn)國(guó)家,向西抵達(dá)荷蘭的鹿特丹港。中亞及中國(guó)中西部的礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品,經(jīng)隴海和蘭新鐵路,在連云港中轉(zhuǎn),運(yùn)往日韓及東南亞。日韓的電子、汽車(chē)零部件及機(jī)械設(shè)備亦由連云港中轉(zhuǎn),運(yùn)往中西部及中亞。「一帶一路」規(guī)劃依托“新亞歐大陸橋”鐵路干線(xiàn)打造國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊。中國(guó)與哈薩克政府正共同推動(dòng)在連云港及哈薩克建設(shè)物流基地,通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)無(wú)縫對(duì)接,以連云港作為上合組織等中亞國(guó)家的出海口?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略推動(dòng)的 “新亞歐大陸橋”物流大通道,會(huì)對(duì)亞歐大陸的跨境運(yùn)輸及供應(yīng)鏈帶來(lái)什么影響?物流及航運(yùn)界應(yīng)該如何因應(yīng)這種新局面,調(diào)整自身的物流網(wǎng)絡(luò)布局,搶抓商機(jī)?
鳴謝贊助:江蘇省人民政府
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13:00 - 14:15 | 交流午宴 |
專(zhuān)題論壇4 | ||
14:15 – 15:45??? | 湖北物流的優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇
鳴謝贊助:湖北省人民政府
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物流論壇3 | ||
15:00 – 16:30??? | “一帶一路”貿(mào)易投資新策略
2013年,由中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出的“一帶一路”倡議,將連接近44億人口,跨越逾60個(gè)國(guó)家及地區(qū),如今受到各行業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì),自“一帶一路”提出以來(lái),已促成價(jià)值超過(guò)2500億美金包括鐵路、發(fā)電廠等在內(nèi)的項(xiàng)目。這龐大的經(jīng)濟(jì)整合將為“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家貿(mào)易與投資,尤其是物流及航運(yùn)業(yè)帶來(lái)嶄新局面,業(yè)界應(yīng)該如何把握商機(jī)?又該如何應(yīng)對(duì)隨之而來(lái)的挑戰(zhàn)?中國(guó)及香港應(yīng)如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),調(diào)整在區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易和投資新策略?
鳴謝贊助:中國(guó)日?qǐng)?bào)
演講嘉賓:
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會(huì)議嘉賓
(最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
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會(huì)議門(mén)票
正價(jià):220美元/1,700港元;
次日(18日)門(mén)票(?所有優(yōu)惠均不適合此門(mén)票):美金105 / 港幣800。
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介紹:香港會(huì)議展覽中心 (簡(jiǎn)稱(chēng)香港會(huì)展中心;英語(yǔ):Hong Kong Convention and Exhibition Centre,HKCEC)位于香港灣仔的香港會(huì)議展覽中心,是香港區(qū)海邊最新建筑群中的代表者之一。除了作大型會(huì)議及展覽用途之外,這里還有兩間五星級(jí)酒店、辦公大樓和豪華公寓各一幢。而它的新翼則由填海擴(kuò)建而成,內(nèi)附大禮堂及大展廳數(shù)個(gè),分布于三層建筑之中,是世界最大的展覽館之一。 1997年7月1日香港回歸中國(guó)大典亦在該處舉行,成為國(guó)際矚目的焦點(diǎn),而它獨(dú)特的飛鳥(niǎo)展翅式形態(tài),也給美麗的維多利亞港增添了不少色彩。會(huì)展由香港貿(mào)易發(fā)展局擁有,并由新創(chuàng)建集團(tuán)的全資附屬機(jī)構(gòu)──香港會(huì)議展覽中心(管理)有限公司管理。
溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶(hù)”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
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