2019新能源汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用研究及工作流程高級(jí)培訓(xùn)班(11月重慶班)
時(shí)間:2019-11-09 08:30 至 2019-11-09 16:30
地點(diǎn):重慶

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首頁 > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2019新能源汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用研究及工作流程高級(jí)培訓(xùn)班(11月重慶班) 更新時(shí)間:2019-10-08T17:02:16
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![]() 2019新能源汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用研究及工作流程高級(jí)培訓(xùn)班(11月重慶班) 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2019-11-09 08:30至 2019-11-09 16:30結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 重慶 詳細(xì)地址會(huì)前通知 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模:100人 主辦單位: 中國汽車工程研究院股份有限公司
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會(huì)議通知
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹
2019新能源汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用研究及工作流程高級(jí)培訓(xùn)班(11月重慶班)宣傳圖
各有關(guān)單位:
對(duì)比國外發(fā)達(dá)國家,中國的輕量化技術(shù)起步晚,平均整車質(zhì)量更大,以國外的輕量化材料占比作為標(biāo)桿,中國發(fā)展的空間還很大,受益于政策的驅(qū)動(dòng),中國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展將帶動(dòng)輕量化的需求,促使車企往輕量化方向前進(jìn)。
為此中國汽車工程研究院股份有限公司(中國汽研培訓(xùn)中心)擬定于2019年11月9日在重慶舉辦“新能源汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用研究及工作流程”高級(jí)培訓(xùn)班。為了辦好此次高級(jí)培訓(xùn)班,我們特別邀請(qǐng)了權(quán)威專家授課,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
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培訓(xùn)內(nèi)容
1.汽車輕量化應(yīng)用技術(shù)材料、結(jié)構(gòu)、工藝;
2.汽車輕量化評(píng)價(jià)技術(shù);
3.優(yōu)秀車身輕量化系數(shù)的典型車型;
4.汽車輕量化設(shè)計(jì)流程與策略;
5.輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)的手段。
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培訓(xùn)形式
現(xiàn)場學(xué)習(xí):
享受現(xiàn)場服務(wù),感受中國汽研科技感十足的內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室;
線上學(xué)習(xí):采用最新視頻會(huì)議系統(tǒng)
1.節(jié)約差旅成本,避免舟車勞頓,如親臨現(xiàn)場;
2.操作簡單,高清語音師生自由交流;
3.一人價(jià)格團(tuán)隊(duì)共享。
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培訓(xùn)人員
1.國內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè),涉及輕量化領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)技術(shù)人員等。
2.本科、高職、中專、技校的汽車院系骨干教師。
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證書
經(jīng)培訓(xùn)合格后,頒發(fā)中國汽車工程研究院股份有限公司 “新能源汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用研究及工作流程”培訓(xùn)班培訓(xùn)證書,同時(shí)可作為聘用、任職、定級(jí)和晉升的重要考核依據(jù)。
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培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)
1. 報(bào)到時(shí)間:2019年11月8日
2.培訓(xùn)時(shí)間:2019年11月9日
3. 培訓(xùn)地點(diǎn):重慶
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中國汽研主要從事汽車領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務(wù)。其中:技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)包括汽車研發(fā)及咨詢和汽車測試與評(píng)價(jià)業(yè)務(wù);產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務(wù)包括專用汽車、軌道交通關(guān)鍵零部件、汽車燃?xì)庀到y(tǒng)及其關(guān)鍵零部件制造業(yè)務(wù)。 中國汽研擁有國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)、國家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心、汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、替代燃料汽車國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室,并設(shè)有博士后科 研工作站,是“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“創(chuàng)新型企業(yè)”以及“國際科技合作基地”。
會(huì)議日程
(最終日程以會(huì)議現(xiàn)場為準(zhǔn))
日期(D) |
時(shí)間 |
序號(hào) |
內(nèi)容 |
11月8日 |
12:~18:00 |
? |
報(bào)到 |
11月9日 |
8:30~10:00 |
1 |
汽車輕量化應(yīng)用技術(shù) |
1.1 |
輕量化基本方法 |
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1.2 |
輕量化技術(shù)之材料篇 |
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1.2.1 |
先進(jìn)高強(qiáng)鋼 |
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1.2.2 |
鋁合金 |
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1.2.3 |
鎂合金 |
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1.2.4 |
復(fù)合材料 |
||
10:20~12:00 |
1.3 |
輕量化技術(shù)之結(jié)構(gòu)篇 |
|
1.3.1 |
結(jié)構(gòu)輕量化方法 |
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1.3.2 |
基于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度的分析 |
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1.3.3 |
基于NVH的分析 |
||
1.3.4 |
基于碰撞安全的分析 |
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1.4 |
輕量化技術(shù)之工藝篇 |
||
1.4.1 |
輕量化成型工藝 |
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1.4.2 |
輕量化連接工藝 |
||
1.5 |
輕量化技術(shù)之集成篇 |
||
1.6 |
輕量化技術(shù)典型應(yīng)用案例 |
||
12:00~13:100 |
? |
午休 |
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13:00~14:30 |
2 |
汽車輕量化評(píng)價(jià)技術(shù) |
|
2.1 |
車身輕量化系數(shù) |
||
2.1.1 |
評(píng)價(jià)內(nèi)容 |
||
2.1.2 |
評(píng)價(jià)方法 |
||
2.1.3 |
優(yōu)秀車身輕量化系數(shù)的典型車型 |
||
2.2 |
整車輕量化系數(shù) |
||
2.2.1 |
評(píng)價(jià)內(nèi)容 |
||
2.2.2 |
評(píng)價(jià)方法 |
||
2.2.3 |
整車輕量化系數(shù)的應(yīng)用 |
||
2.3 |
其他輕量化評(píng)價(jià)參數(shù) |
||
2.3.1 |
名義密度評(píng)價(jià)參數(shù) |
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2.3.2 |
輕量化效果評(píng)估系數(shù) |
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14:40~16:00 |
3 |
汽車輕量化設(shè)計(jì)流程與策略 |
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3.1 |
整車產(chǎn)品開發(fā)輕量化技術(shù)應(yīng)用流程 |
||
3.1.1 |
整車產(chǎn)品開發(fā)流程與輕量化技術(shù)應(yīng)用流程的關(guān)系 |
||
3.1.2 |
輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)的手段 |
||
3.2 |
汽車輕量化材料應(yīng)用策略 |
||
3.3 |
汽車輕量化智能設(shè)計(jì)系統(tǒng) |
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會(huì)議嘉賓
(最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場為準(zhǔn))
培訓(xùn)師資
項(xiàng)老師?
研究方向:長期從事汽車輕量化與材料技術(shù)研究應(yīng)用工作,擅長輕量化設(shè)計(jì)、零件選材、新材料開發(fā)等,組織并建立了汽車輕量化與材料SE分析、材料技術(shù)認(rèn)證、汽車材料數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等技術(shù)體系,創(chuàng)新汽車材料EVI技術(shù)工作平臺(tái)。多次榮獲重慶市、中國汽車工業(yè)、中國兵器裝備集團(tuán)等省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
從業(yè)經(jīng)歷:曾就職于長安汽車,擔(dān)任材料技術(shù)室室主任。先后負(fù)責(zé)5個(gè)整車產(chǎn)品項(xiàng)目、2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品項(xiàng)目材料與輕量化技術(shù)研究工作,主持長安汽車產(chǎn)品材料數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建設(shè)、高強(qiáng)高韌鑄造鋁合金材料開發(fā)等新技術(shù)研究項(xiàng)目。發(fā)表國內(nèi)外雜志論文多篇,獲得多項(xiàng)發(fā)明專利。獲得“長安汽車優(yōu)秀科技青年”榮譽(yù)稱號(hào)?,F(xiàn)就職于麥格納衛(wèi)藍(lán)新能源汽車公司,負(fù)責(zé)公司輕量化技術(shù)應(yīng)用與體系建設(shè)工作。
部分項(xiàng)目經(jīng)歷:
—負(fù)責(zé)5個(gè)整車產(chǎn)品項(xiàng)目材料與輕量化技術(shù)研究工作:如逸動(dòng)、睿騁CC、CS85等。
—負(fù)責(zé)純電動(dòng)新能源汽車輕量化技術(shù)工作。
—負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品材料數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)研究項(xiàng)目。
—負(fù)責(zé)高強(qiáng)高韌鑄造鋁合金材料開發(fā)技術(shù)研究項(xiàng)目。
—負(fù)責(zé)汽車輕量化與材料SE分析體系建設(shè)。
—負(fù)責(zé)汽車材料技術(shù)認(rèn)證體系建設(shè)。
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參會(huì)指南
會(huì)議門票
培訓(xùn)費(fèi)用:1600元/人。費(fèi)用包含培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、證書費(fèi)、培訓(xùn)期間午餐費(fèi)用等,其他自理
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購,購票后不支持退款,可以換人參加。