隨著汽車工業(yè)井噴式的大發(fā)展，我國已成為世界汽車的第一制造大國，汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，工藝水平和涂裝質(zhì)量已與國際接軌，其裝備亦可稱為世界一流，可是環(huán)保節(jié)能減排和資源利用率方面與國外先進水平相比尚存在較大的差距，涂裝是制造業(yè)中的耗能大戶，又是最大的污染源，環(huán)保、原材料漲價和市場競爭激烈企業(yè)自主的就把節(jié)能降耗放在增加企業(yè)利潤增長點的重要位置。但先進的技術(shù)如何得到及時應(yīng)用轉(zhuǎn)化，先進材料設(shè)備如何應(yīng)用仍有這樣和那樣的技術(shù)及信息的閉塞。

?

為了幫助企業(yè)更全面的了解掌握降低能耗縮減成本的技術(shù)，我單位近期舉辦“第三屆涂料涂裝節(jié)能環(huán)保高峰論壇”，屆時將全面向涂裝作業(yè)單位介紹講解節(jié)能新產(chǎn)品、節(jié)能改進、技術(shù)節(jié)能、管理節(jié)能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)節(jié)能等各個環(huán)節(jié)的國內(nèi)外最先進的領(lǐng)先技術(shù)及操作技巧，為了能把此次大會辦成中國最具影響力的節(jié)能環(huán)保技術(shù)大會，希望得到您的參與支持。?

主辦：中涂學(xué)（北京）涂裝工業(yè)信息技術(shù)中心

會議時間：2015年8月22日-24日（22日全天報到）

會議主要議程及交流內(nèi)容

1.專題報告：

陳衛(wèi)華：華晨寶馬鐵西涂裝車間總監(jiān)

報告：節(jié)能技術(shù)在華晨寶馬涂裝車間的應(yīng)用

陳學(xué)旺：北汽福田汽車股份有限公司S汽車油漆規(guī)劃部

報告：汽車企業(yè)應(yīng)對“工業(yè)廢水零排放”環(huán)保要求的工藝對策探討

郭偉：三一集團首席工藝專家

報告：先進環(huán)保納米涂層技術(shù)

吉學(xué)剛：中通客車有限公司首席涂裝技術(shù)專家

報告：大巴車涂裝生產(chǎn)線的節(jié)能減排舉措

李寶水：長安輕型車廠廠長

報告：“信息化+精益”管控汽車涂裝車間能耗的研究

林鳴玉：原中國汽車涂裝工程協(xié)會主任委員

報告：涂裝前處理工藝與陰極電泳涂層的配套性

李婷婷：華晨汽車涂裝工藝處處長

報告：汽車涂裝同步工程

宋華：一汽技術(shù)中心主任工程師高級專家

報告：汽車防腐應(yīng)對措施及涂層腐蝕性能評價

童學(xué)寶：安徽未來表面技術(shù)有限公司總經(jīng)理

報告：環(huán)保型前處理劑在陰極電泳涂裝線上的應(yīng)用

王琛俊:立邦涂料（中國）有限公司項目經(jīng)理

報告：節(jié)能環(huán)保前處理及涂裝工藝

邢文平：安徽江淮汽車股份有限公司涂裝總監(jiān)

報告：汽車噴漆室循環(huán)風(fēng)的應(yīng)用研究

向雪兵:長安汽車工藝技術(shù)部涂裝所

報告：汽車涂裝噴涂VOC減排技術(shù)研究及應(yīng)用

楊志華：中國節(jié)能協(xié)會汽車工業(yè)節(jié)能專業(yè)委員會副秘書長

報告：汽車生產(chǎn)過程節(jié)能減排先進適用技術(shù)

葉家和:漢高表面處理技術(shù)總監(jiān)

報告：漢高自沉積涂裝技術(shù)應(yīng)用

張倫周：奇瑞汽車涂裝協(xié)會秘書長

報告：涂裝生產(chǎn)與能源的關(guān)系

2.現(xiàn)場答疑

3.長安考察(人員有限請?zhí)崆皥竺_認)