一、峰會(huì)主題：打通絲綢之路物流大通道、搭建陸橋運(yùn)輸合作大平臺(tái)
二、峰會(huì)時(shí)間：9月20日?qǐng)?bào)到、21日大會(huì)（周四）、22日考察
三、峰會(huì)地點(diǎn)：廣西沃頓國(guó)際大酒店
四、主辦單位：大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺(tái)
協(xié)辦單位：沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司、武漢漢歐國(guó)際物流有限公司（擬）、深圳市大洋物流有限公司（擬）、甘肅中歐國(guó)際物流有限公司（擬）
支持單位：絲路明珠供應(yīng)鏈管理有限公司
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五、峰會(huì)主要議題：
1、探討中亞、中俄、中歐國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（公路、鐵路、海運(yùn)、航空）通道建設(shè)，分析我國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策建議；
2、回顧大陸橋運(yùn)輸發(fā)展，探討大陸橋物流成本構(gòu)成與控制；優(yōu)化大陸橋運(yùn)輸通關(guān)流程，服務(wù)新絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；了解口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)以及絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。
3、聚焦中亞、中俄、中歐大陸橋運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀，尤其國(guó)際鐵路集裝箱過(guò)境運(yùn)輸口岸及境外遇到的相關(guān)問(wèn)題（如丟貨）、原因分析及對(duì)策建議；
4、總結(jié)推介中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)展現(xiàn)狀和開行情況，探討中歐班列回程貨源組織集貨問(wèn)題；
5、研究探討新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)、鐵路部門、涉橋企業(yè)、行業(yè)平臺(tái)等在大陸橋運(yùn)輸中的作用；
6、暢通中歐國(guó)際貨運(yùn)班列開行，構(gòu)建“一帶一路”中亞、中俄、中歐班列便利化運(yùn)輸大通道，共享、共建中歐班列在歐洲及境外貨物門到門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)資源；
7、項(xiàng)目承運(yùn)商如何協(xié)調(diào)與貨主的關(guān)系，分享境外工程項(xiàng)目成套設(shè)備運(yùn)輸、超限超重超長(zhǎng)大件貨物國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃及運(yùn)輸案例；
8、中亞、蒙古、俄羅斯以及日/朝/韓國(guó)際聯(lián)運(yùn)解決方案分享；
9、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)解決方案何為“優(yōu)”，貨主&物流商合作案例分享；中國(guó)至中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古等項(xiàng)目貨國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)案例分享；資源整合，貨主、貨代合作模式如何實(shí)現(xiàn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)價(jià)值最大化；
10、國(guó)際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸、鐵路集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的信息展示、運(yùn)輸需求和行業(yè)動(dòng)態(tài)分析。
代表圍繞上述問(wèn)題以及大陸橋物流具體案例操作中感興趣的問(wèn)題進(jìn)行研討，提出問(wèn)題、分析原因、提供建議、形成對(duì)策思路。

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2017大陸橋國(guó)際運(yùn)輸研討會(huì)暨“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)峰會(huì) 相關(guān)介紹

一、業(yè)界聲音

——我覺得大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺(tái)真的很好，主辦的歷屆年度峰會(huì)參會(huì)代表層次都很高，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)國(guó)內(nèi)區(qū)域及境外市場(chǎng)基本都覆蓋到，不僅僅是匯集了國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)精英，還匯聚了從事國(guó)際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸、中歐班列、國(guó)際公路汽運(yùn)等行業(yè)的企業(yè)高層，當(dāng)然還有很多業(yè)內(nèi)貨主、貿(mào)易廠商以及物流供應(yīng)商也都在，我們考慮以后每年都與主辦方密切合作。

——非常感謝主辦方大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺(tái)，我作為企業(yè)的代表，感覺大陸橋國(guó)際運(yùn)輸研討會(huì)比較適合我們貨主和物流供應(yīng)商雙方的利益，通過(guò)峰會(huì)的平臺(tái)，能夠促進(jìn)我們以后在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（國(guó)際鐵路運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸、國(guó)際航空運(yùn)輸、國(guó)際汽車運(yùn)輸）、國(guó)際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸、集裝箱鐵路運(yùn)輸行業(yè)方面的業(yè)務(wù)發(fā)展和加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)一手優(yōu)質(zhì)物流代理商的深入合作。

——大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺(tái)是目前國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)最有價(jià)值的業(yè)務(wù)信息交流、互助、合作平臺(tái)，在國(guó)際鐵路運(yùn)輸方面，為貨代同行、貨主直客和境外代理提供了一個(gè)互動(dòng)分享、交流互助的業(yè)務(wù)平臺(tái)。每一次年度峰會(huì)的舉辦，業(yè)內(nèi)精英人士都能夠團(tuán)結(jié)在一起，所以每次代表參加峰會(huì)的心情都很好，因?yàn)榭梢砸姷胶芏嘞嘧R(shí)已久但卻多年未曾見面的老朋友，然后又可以結(jié)識(shí)很多業(yè)內(nèi)新朋友。其實(shí)，對(duì)于整個(gè)國(guó)際鐵路運(yùn)輸圈子來(lái)說(shuō)，她是一次大聚會(huì)，讓所有從事中歐國(guó)際貨運(yùn)班列、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、國(guó)際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸、集裝箱鐵路運(yùn)輸行業(yè)的朋友都可以匯聚在這里，暢談分享大陸橋國(guó)際運(yùn)輸絲路情緣。

二、活動(dòng)概述

這是中歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（國(guó)際鐵路運(yùn)輸、國(guó)際航空運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸、國(guó)際汽車運(yùn)輸）、國(guó)際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸和鐵路集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的全球盛會(huì)！我們專注于國(guó)際鐵路運(yùn)輸、項(xiàng)目設(shè)備國(guó)際聯(lián)運(yùn)、重大件及國(guó)際件雜貨運(yùn)輸、集裝箱鐵路運(yùn)輸行業(yè)需求的平臺(tái)搭建和峰會(huì)舉辦，本屆峰會(huì)將吸引貨主、承運(yùn)商及貨運(yùn)代理等物流服務(wù)決策者參加，這是您拓展國(guó)際鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)業(yè)務(wù)的行業(yè)平臺(tái)。參加2017南寧站的峰會(huì)，您除了可以通過(guò)峰會(huì)平臺(tái)推薦您的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，更有機(jī)會(huì)與超過(guò)300位行業(yè)頂尖物流供應(yīng)商高層交流，并與其洽談。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸供應(yīng)商互動(dòng)分享、交流互助的專屬平臺(tái)，大陸橋國(guó)際運(yùn)輸研討會(huì)暨“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)峰會(huì)全新啟程，新模式，新機(jī)遇。

參加峰會(huì)主要參會(huì)代表來(lái)自于：服務(wù)中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古、朝鮮、越南及歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)行業(yè)的物流供應(yīng)商；來(lái)尋找從事國(guó)際鐵路運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)代理合作伙伴的物流企業(yè)、貿(mào)易、廠商以及貨主。

行業(yè)專業(yè)案例分享，尋覓最佳合作伙伴：

A、區(qū)域——為您“精準(zhǔn)化”定位國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)環(huán)境

※ 中國(guó)——中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古、朝鮮、越南、歐洲。

B、貨主——為您“細(xì)致化”制定國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)方案

※ 超限超重超長(zhǎng)大件貨物國(guó)際聯(lián)運(yùn)方案計(jì)劃及運(yùn)輸服務(wù)；

※ 境外承包工程成套設(shè)備項(xiàng)目貨運(yùn)輸；

※ 貨物的集裝箱和車皮國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；

※ 國(guó)外段國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)；

※ 過(guò)境貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)；

※ 哈薩克、俄羅斯以及歐洲（中歐班列）全鐵拼箱、過(guò)境拼箱業(yè)務(wù)；

※ 危化品國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；

C、客戶——為您“貼心化”創(chuàng)造合作機(jī)遇

※ 一對(duì)一洽談、精英之夜宴會(huì)、商務(wù)考察；

※ 社團(tuán)、刊物、峰會(huì)、微信、網(wǎng)站、QQ群，六大行業(yè)資源平臺(tái)；

D、領(lǐng)域——為您“創(chuàng)意化”尋求戰(zhàn)略突破

※ 業(yè)務(wù)創(chuàng)新；

※ 戰(zhàn)略謀變；

三、宣傳機(jī)會(huì)

最具針對(duì)性的行業(yè)群體，最優(yōu)的品牌宣傳與提升平臺(tái)，不同反響的參會(huì)體驗(yàn)。獲得〉付出，你值得擁有！

作為國(guó)際鐵路運(yùn)輸方面的行業(yè)盛會(huì)，主要的參與者來(lái)自國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)及各行業(yè)的貨主，為國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)與貨主洽談互動(dòng)創(chuàng)造了最佳交流合作平臺(tái)。

把握機(jī)遇，開拓業(yè)務(wù)新商機(jī)。參加峰會(huì)機(jī)會(huì)，不容錯(cuò)過(guò)！它將超出您的預(yù)期，增加您的投資回報(bào)率，加強(qiáng)您的品牌推廣！

四、話題集錦

最真實(shí)的客戶需求，全方位市場(chǎng)剖析，現(xiàn)場(chǎng)為您帶來(lái)不同的業(yè)界聲音：

1、貿(mào)易全球化下的國(guó)際聯(lián)運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r

※ 鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化，“門到門”鐵路聯(lián)運(yùn)如何走下去？

※ 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)企業(yè)如何在全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中“掘金”？

※ 物流業(yè)深入制造業(yè)戰(zhàn)略合作，如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)價(jià)值最大化？

2、“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”下的陸橋運(yùn)輸

※ 亞歐鐵路頻開班列，需求所致？如何開啟中亞、中俄、中歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)“門到門”最優(yōu)模式？

※ 中哈鐵路合作前景，哈薩克斯坦當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸環(huán)境剖析；

※ “俄鐵”貨運(yùn)發(fā)展如何推動(dòng)亞歐大陸橋運(yùn)輸；

※ 俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的石油等工程項(xiàng)目及大宗散雜貨國(guó)際聯(lián)運(yùn)模式分享；俄羅斯聯(lián)運(yùn)解決方案分享；

※ 新亞歐大陸橋運(yùn)輸成本構(gòu)成與控制；

※ 俄羅斯東方港海鐵聯(lián)運(yùn)模式及良好商機(jī)；

※ 如何協(xié)調(diào)承運(yùn)商與貨主的合作關(guān)系；

※ 資源整合，貨主、貨代合作模式如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)價(jià)值最大化；

※ 俄遠(yuǎn)東航線及港口海鐵聯(lián)運(yùn)模式；

※ 亞歐港口物流與新絲綢之路國(guó)際物流；

※ 新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與亞歐大陸橋順利通關(guān)中遇到的問(wèn)題與對(duì)策研究；

※ 針對(duì)大陸橋中國(guó)區(qū)段與中亞、歐洲區(qū)段的交通運(yùn)輸瓶頸，怎樣實(shí)現(xiàn)“一票到底”；

※ “絲綢之路——中歐鐵路大通道”，探討新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶下的亞歐物流新機(jī)遇；

3、新格局，新開拓——東南亞聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)

※ 東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移——“世界工廠”去哪兒？

※ 公鐵運(yùn)輸延伸東南亞，公鐵海聯(lián)運(yùn)模式何時(shí)現(xiàn)？

※ 貨主聯(lián)運(yùn)需求及供應(yīng)鏈布局規(guī)劃；

4、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)之港航發(fā)展論壇

※ 如何突破鐵水聯(lián)運(yùn)瓶頸？

※ 全球港口發(fā)展如何加速聯(lián)運(yùn)門到門“無(wú)縫銜接”？

※ 集裝箱運(yùn)輸便利化與通關(guān)；

※ 促進(jìn)陸橋沿線國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作交流；

5、全球貨主與物流供應(yīng)商合作戰(zhàn)略論壇

※ 國(guó)際報(bào)關(guān)環(huán)境剖析；企業(yè)在貿(mào)易合規(guī)下，如何做到關(guān)稅最低化？

※ 企業(yè)如何尋求運(yùn)輸成本與交貨期之間的平衡；

6、轉(zhuǎn)“?！睘椤鞍病?，?；仿?lián)運(yùn)市場(chǎng)

※ 如何使“安全”主導(dǎo)國(guó)際罐式集裝箱聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)？

※ 貨主&承運(yùn)商，危化品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)“誰(shuí)”來(lái)?yè)?dān)？

※ 國(guó)內(nèi)?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)如何規(guī)劃？

※ 化工企業(yè)眼中的“危化品”最佳運(yùn)輸方案；

7、商機(jī)與挑戰(zhàn)，國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)之項(xiàng)目貨聯(lián)運(yùn)前景

※ 物流供應(yīng)商共同探討項(xiàng)目物流招投標(biāo)要求及注意事項(xiàng)；

※ 機(jī)電、基建、石油等項(xiàng)目物流發(fā)展前景及未來(lái)趨勢(shì)剖析；

※ 中國(guó)——中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古、歐洲等項(xiàng)目貨國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)案例分享；

※ 3G升4G、4G升5G檔口，中興通訊的中亞、獨(dú)聯(lián)體東歐運(yùn)輸項(xiàng)目以及石油行業(yè)項(xiàng)目物流，項(xiàng)目物流利潤(rùn)大、門檻高，如何開拓？

※ 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)解決方案何為“優(yōu)”，貨主&物流商合作案例分享；