第十四屆新能源汽車國(guó)際論壇2023（3月23-24日）
時(shí)間：2023-03-23 08:00 至 2023-03-24 18:00
地點(diǎn)：上海
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首頁 > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 第十四屆新能源汽車國(guó)際論壇2023（3月23-24日） 更新時(shí)間：2023-02-14T10:45:30
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第十四屆新能源汽車國(guó)際論壇2023（3月23-24日） 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間： 2023-03-23 08:00至 2023-03-24 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn)： 上海 詳細(xì)地址會(huì)前通知 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模：500人 |
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會(huì)議通知
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹
第十四屆新能源汽車國(guó)際論壇2023（3月23-24日）宣傳圖
由華星管理咨詢（深圳）有限公司舉辦的“第十四屆新能源汽車國(guó)際論壇2023”將于3月23日-24日在上海隆重召開。本次論壇旨在為全球新能源汽車參與者打造一個(gè)具有影響力以及前瞻性的技術(shù)合作交流平臺(tái)。論壇內(nèi)容涵蓋整車廠電氣化進(jìn)展及技術(shù)、電池電機(jī)電控技術(shù)、熱管理技術(shù)、新型電池技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)、新能源汽車動(dòng)力總成技術(shù)等。
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在與會(huì)代表的共同努力下，此次會(huì)議必將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一次盛會(huì)。在此，誠(chéng)邀各位行業(yè)專家及領(lǐng)導(dǎo)蒞臨會(huì)議，共同探討新能源汽車核心技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)。
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會(huì)議結(jié)構(gòu):
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大會(huì)第一天 （3月23日） |
上午 |
主論壇：整車廠發(fā)展路線及技術(shù) |
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下午 |
分論壇一 |
分論壇二 |
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動(dòng)力電池 |
電機(jī)電控 |
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大會(huì)第二天 （3月24日） |
上午 |
動(dòng)力電池、BMS及熱管理 |
電機(jī)電控及新能源汽車動(dòng)力總成 |
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下午 |
動(dòng)力電池及新型電池技術(shù) |
電機(jī)電控及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成 |
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?2天內(nèi)容豐富的會(huì)議會(huì)議亮點(diǎn)：
?50+海內(nèi)外權(quán)威演講嘉賓
200+主機(jī)廠專業(yè)人士參與
500+重要行業(yè)專家蒞臨
熱點(diǎn)議題：
?整車廠電氣化進(jìn)展及技術(shù)
主流主機(jī)廠對(duì)BEV/PHEV/MHEV/ FCV技術(shù)路線發(fā)展的策略
電池、電機(jī)、電控技術(shù)
固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及前景
電池包安全防護(hù)技術(shù)及趨勢(shì)
動(dòng)力電池?zé)峁芾?/p>
最新電芯技術(shù)動(dòng)態(tài)
新能源汽車電驅(qū)和動(dòng)力總成
驅(qū)動(dòng)電橋技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用
混動(dòng)汽車的發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)路線和方案
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華星管理咨詢（深圳）有限公司
華星管理咨詢（深圳）有限公司主要經(jīng)營(yíng)投資咨詢；商務(wù)信息咨詢；投資管理；會(huì)務(wù)服務(wù)；展覽展示；市場(chǎng)營(yíng)銷策劃；企業(yè)形象策劃。
江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)
江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)于1986年10月經(jīng)江蘇省民政廳核準(zhǔn)成立。本會(huì)英文名稱Society of Automotive Engineers of JiangSu,縮寫為SAE-JS。辦事機(jī)構(gòu)江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)秘書處。會(huì)址江蘇省南京市。 本會(huì)由汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)域從事技術(shù)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷及售后服務(wù)、教學(xué)和管理工作的單位、團(tuán)體和科技工作者自愿組成，依法登記成立的地方性、學(xué)術(shù)性、非營(yíng)利性法人社會(huì)團(tuán)體，是江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)的組成部分，是推動(dòng)江蘇汽車工業(yè)科技發(fā)展的重要社會(huì)力量，是黨和政府聯(lián)系汽車科技工作者的橋梁和紐帶。
會(huì)議日程
（最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)）
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大會(huì)第一天-3月23日 |
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第一天上午，主論壇，整車廠發(fā)展路線及技術(shù) |
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09:00新能源汽車國(guó)家政策及趨勢(shì)分析 |
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09:30寶馬新能源汽車技術(shù)進(jìn)展 |
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10:00
贊助席位 |
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10:30茶歇與交流 |
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11:00頒獎(jiǎng)典禮 |
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11:30電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新及發(fā)展趨向 |
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12:00沃爾沃汽車的綜合電氣化戰(zhàn)略 |
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12:30
午宴與交流 |
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第一天下午，分論壇一，動(dòng)力電池技術(shù)、熱管理及電池安全 |
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14:00動(dòng)力電池開發(fā)進(jìn)展 |
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14:30鋰電池技術(shù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì) |
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15:00贊助席位 |
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15:30
茶歇與交流 |
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16:00比亞迪刀片電池技術(shù) |
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16:30動(dòng)力電池生命管理技術(shù) |
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17:00固態(tài)電池技術(shù) |
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17:30動(dòng)力電池安全技術(shù)探討 |
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18:00
第一天大會(huì)結(jié)束 |
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18:30-20:30歡迎晚宴及交流 |
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3月23日下午，分論壇二，電機(jī)電控及新能源汽車動(dòng)力總成 |
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14:00 北汽電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)與產(chǎn)品測(cè)試評(píng)價(jià) |
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14:30
華為多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
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15:00
贊助席位 |
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15:30
茶歇與交流 |
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16:00
混動(dòng)DHT構(gòu)型及其模塊化設(shè)計(jì) |
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16:30
電動(dòng)汽車域控制技術(shù) |
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17:00
福特FHEV技術(shù)及其先進(jìn)性 |
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17:30新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制技術(shù) |
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18:00
第一天大會(huì)結(jié)束 |
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18:30-20:30歡迎晚宴及交流 |
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大會(huì)第一天-3月24日 |
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第二天上午，分論壇一，動(dòng)力電池技術(shù)、熱管理及BMS |
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09:00力神動(dòng)力電池技術(shù)分析 |
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09:30換電動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)與技術(shù) |
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10:00贊助席位 |
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10:30茶歇與交流 |
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11:00欣旺達(dá)混合動(dòng)力電池和電池安全技術(shù) |
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11:30捷威動(dòng)力積木電池開發(fā)進(jìn)展 |
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12:00全氣候高效動(dòng)力電池系統(tǒng)熱管理技術(shù) l? 極狐平臺(tái)產(chǎn)品介紹 l? 超級(jí)快充技術(shù)路線討論 l? 動(dòng)力電池系統(tǒng)全氣候高效使用的熱管理解決方案 |
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12:30
午宴與交流 |
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第二天上午，分論壇二，電機(jī)電控及新能源汽車動(dòng)力總成 |
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09:00下一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù) |
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09:30電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù) |
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10:00贊助席位 |
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10:30
茶歇與交流 |
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11:00 新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)及技術(shù) |
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11:30面向碳中和的新能源汽車創(chuàng)新與發(fā)展 l? 新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì) l? 域控技術(shù) l? 基于大數(shù)據(jù)的電池安全技術(shù) l? 新能源汽車駕駛行為分析 l? 智能駕駛技術(shù) l? 平臺(tái)化技術(shù) |
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12:00 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成技術(shù) |
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12:30
午宴與交流 |
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第二天下午，分論壇一，電池?zé)峁芾?& 氫燃料電池技術(shù) |
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14:00動(dòng)力電池?zé)峁芾砼c安全設(shè)計(jì) |
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14:30超級(jí)快充電池?zé)峁芾黻P(guān)鍵技術(shù) |
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15:00贊助席位 |
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15:30
茶歇與交流 |
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16:00燃料電池汽車的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 |
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16:30氫燃料電池在多種物流場(chǎng)景下的解決方案 |
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17:00高比功率燃料電池電堆開發(fā)及應(yīng)用 |
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17:30雄韜氫雄助力中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 |
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18:00
第二天大會(huì)結(jié)束 |
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第二天下午，分論壇二，電驅(qū)動(dòng) & 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
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14:00新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化控制 |
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14:30高性能集成式電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)分析 |
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15:00
贊助席位 |
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15:30
茶歇與交流 |
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16:00三合一動(dòng)力總成技術(shù) |
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16:30電動(dòng)汽車充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)、技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化 |
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17:00特來電，讓充電網(wǎng)支撐電動(dòng)汽車發(fā)展 |
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17:30充電新場(chǎng)景思考與變革 |
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18:00
第二天大會(huì)結(jié)束 |
部分已確認(rèn)參會(huì)整車廠包括：
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公司名 |
職位 |
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stellantis |
車身飾件部 技術(shù)專家 |
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stellantis |
電子電器 總監(jiān) |
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阿利昂斯 |
新能源部 電池性能高級(jí)專家 |
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阿利昂斯 |
新能源部 電池系統(tǒng)工程師 |
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北汽福田 |
新能源研究院 電氣集成業(yè)務(wù)經(jīng)理 |
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比亞迪有限公司 |
NPQE 科長(zhǎng) |
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戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司 |
研發(fā) 工程師 |
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戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司 |
研發(fā) 高級(jí)工程師 |
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泛亞 |
項(xiàng)目管理 前瞻技術(shù)項(xiàng)目工程師 |
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泛亞汽車 |
PMD項(xiàng)目經(jīng)理 |
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泛亞汽車 |
電池包系統(tǒng) |
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泛亞汽車 |
電池總成開發(fā) |
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泛亞汽車 |
驅(qū)動(dòng)單元本體架構(gòu)高級(jí)技術(shù)經(jīng)理 |
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泛亞汽車 |
電池系統(tǒng)工程師 |
|
泛亞汽車 |
RESS工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)有限公司 |
電池包設(shè)計(jì)總成發(fā)布工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
傳動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)總監(jiān) |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
驅(qū)動(dòng)單元開發(fā)高級(jí)經(jīng)理 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
電池總成系統(tǒng)工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
電池包總成設(shè)計(jì)發(fā)布工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
電池總成測(cè)試開發(fā) |
|
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
前期開發(fā) 經(jīng)理 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
項(xiàng)目管理部 前瞻技術(shù)項(xiàng)目資深工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
整車集成部 創(chuàng)新管理經(jīng)理 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部 電池總成設(shè)計(jì)發(fā)布工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
PS 電池集成工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部門 電池包總成設(shè)計(jì)發(fā)布工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
儲(chǔ)能系統(tǒng)開發(fā) 電池包測(cè)試工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
整車能耗集成經(jīng)理 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
前期整車集成開發(fā) 能耗集成工程師 |
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福特汽車 |
產(chǎn)品規(guī)劃 經(jīng)理 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部 工程師 |
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廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部 工作站負(fù)責(zé)人 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部 工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部科長(zhǎng) |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部工程師 |
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捷豹路虎 |
客戶服務(wù)部 區(qū)域技術(shù)經(jīng)理 |
|
奇瑞捷豹路虎 |
產(chǎn)品開發(fā)部 培訓(xùn)生 |
|
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
nev高級(jí)工程師 |
|
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
產(chǎn)品開發(fā)部整車性能經(jīng)理 |
|
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
整車集成 屬性熱管理 |
|
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
動(dòng)力總成新能源 工程經(jīng)理 |
|
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
pd項(xiàng)目經(jīng)理 |
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上海汽車 |
驅(qū)動(dòng)集成部空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)理 |
|
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司 |
質(zhì)量保證部材料經(jīng)理 |
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上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心 |
電驅(qū)總成部電池系統(tǒng)集成工程師 |
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上海汽車集團(tuán)研究開發(fā)總院 |
動(dòng)力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成工程師 |
|
上海前晨汽車科技有限公司 |
電池結(jié)構(gòu)經(jīng)理 |
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上汽 |
質(zhì)保部 材料工程師 |
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上汽乘用車 |
質(zhì)量保證部 材料工程師 |
|
上汽乘用車 |
變速箱部 電氣經(jīng)理 |
|
上汽創(chuàng)新研發(fā)總院 |
動(dòng)力總成 工程師 |
|
上汽創(chuàng)新研發(fā)總院 |
動(dòng)力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成 |
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上汽大眾 |
PFME成本控制 |
|
上汽大眾 |
peme儲(chǔ)備生 |
|
上汽大眾 |
整車工程師 |
|
上汽大眾汽車有限公司 |
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā) 資深匹配工程師 |
|
上汽大眾汽車有限公司 |
MQL工程師 |
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上汽集團(tuán)產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)總院 |
動(dòng)力總成分析試驗(yàn) 虛擬開發(fā)科高級(jí)經(jīng)理 |
|
上汽集團(tuán)產(chǎn)品研究開發(fā)總監(jiān) |
動(dòng)力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成工程師 |
|
上汽集團(tuán)創(chuàng)新總院 |
ptat工程師 |
|
上汽集團(tuán)研發(fā)總院 |
動(dòng)力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成工程師 |
|
上汽通用 |
整車平臺(tái) 高級(jí)經(jīng)理 |
|
上汽通用 |
PTME電池裝配測(cè)試工程師 |
|
上汽通用 |
動(dòng)力總成制造工程 電池裝配測(cè)試工藝技術(shù)工程師 |
|
上汽通用 |
電氣化產(chǎn)品策略規(guī)劃 |
|
上汽通用汽車有限公司 |
電池工藝高級(jí)技術(shù)經(jīng)理 |
|
上汽通用汽車有限公司 |
電池裝配測(cè)試工藝經(jīng)理 |
|
上汽通用汽車有限公司 |
電池裝配測(cè)試工藝工程師 |
|
上汽研發(fā)總院 |
動(dòng)力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成工程師 |
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深圳市比亞迪鋰電池有限公司坑梓分公司 |
TBO項(xiàng)目 項(xiàng)目總監(jiān) |
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深圳市比亞迪鋰電池有限公司坑梓分公司 |
TBO項(xiàng)目 項(xiàng)目總監(jiān) |
|
神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 專業(yè)科室經(jīng)理 |
|
神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 項(xiàng)目管理主管 |
|
神龍汽車有限公司 |
產(chǎn)品規(guī)劃高級(jí)專家 |
|
神龍汽車有限公司 |
產(chǎn)品定義主管 |
|
神龍汽車有限公司 |
產(chǎn)品定義主管 |
|
神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 車型項(xiàng)目總師 |
|
神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 項(xiàng)目管理主管 |
|
神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 新能源技術(shù)主管 |
|
神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 整車性能室經(jīng)理 |
|
神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 整車縱向性能及能耗集成 |
|
神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 項(xiàng)目管理主管 |
|
通用汽車 |
動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)理 |
|
通用汽車 |
電池系統(tǒng)工程師 |
|
通用汽車（中國(guó)）投資有限公司 |
電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室 工程師 |
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通用汽車（中國(guó)）投資有限公司 |
電池系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室經(jīng)理 |
|
通用中國(guó) |
規(guī)劃師 |
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威馬汽車科技集團(tuán)有限公司 |
技術(shù)管理高級(jí)經(jīng)理 |
|
威馬汽車科技集團(tuán)有限公司 |
技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)理 |
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沃爾沃 |
采購(gòu) |
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沃爾沃 |
Vehicle Propulsion研發(fā)工程師 |
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沃爾沃汽車 |
研發(fā)資深工程師 |
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沃爾沃汽車技術(shù)（上海）有限公司 |
采購(gòu)高級(jí)經(jīng)理 |
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沃爾沃汽車技術(shù)上海有限公司 |
電池產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 |
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一汽 |
新能源開發(fā)院 主管工程師 |
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一汽大眾汽車有限公司 |
動(dòng)力總成事業(yè)部 工藝規(guī)劃工程師 |
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一汽-大眾汽車有限公司 |
產(chǎn)品管理部 外方經(jīng)理 |
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一汽集團(tuán) |
系統(tǒng)集成員 |
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一汽集團(tuán) |
電機(jī)電驅(qū)動(dòng)開發(fā)部 主任工程師 |
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一汽集團(tuán)新能源開發(fā)院 |
電機(jī)電驅(qū)動(dòng)開發(fā)部 電驅(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域經(jīng)理 |
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一汽解放汽車有限公司 |
新能源開發(fā) 電驅(qū)電控主任 |
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長(zhǎng)城汽車股份有限公司 |
技術(shù)中心動(dòng)力統(tǒng)括部 項(xiàng)目經(jīng)理 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電驅(qū)系統(tǒng)總工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
研究院技術(shù)管理中心主任 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
商用車研究院副院長(zhǎng) |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
動(dòng)力電池系統(tǒng)經(jīng)理 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用部部長(zhǎng) |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電機(jī)系統(tǒng)主任工程師 |
|
浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電機(jī)系統(tǒng)主任工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電機(jī)系統(tǒng)主任工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)總工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)主任工程師 |
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智己汽車科技有限公司 |
智能研究院整車中心 副總工程師 |
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會(huì)議嘉賓
參會(huì)指南
會(huì)議門票
| 票種名稱 | 價(jià)格 | 原價(jià) | 票價(jià)說明 |
| 早鳥價(jià) | ￥4800 | ￥4800 | 包含兩天的餐費(fèi)、茶歇、會(huì)議資料 |
| 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) | ￥5800 | ￥5800 | 會(huì)議資料、餐費(fèi)及茶歇 |
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消，建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后，再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu)，購(gòu)票后不支持退款，可以換人參加。
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