2020年中國(guó)城市軌道交通節(jié)能與供電高峰論壇
時(shí)間:2020-09-18 08:00 至 2020-09-19 18:00
地點(diǎn):南京

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首頁 > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2020年中國(guó)城市軌道交通節(jié)能與供電高峰論壇 更新時(shí)間:2020-07-07T14:03:27
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![]() 2020年中國(guó)城市軌道交通節(jié)能與供電高峰論壇 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2020-09-18 08:00至 2020-09-19 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 南京 詳細(xì)地址會(huì)前通知 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模:500人 主辦單位: 南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 南京理工大學(xué) 智匯軌道交通
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會(huì)議介紹
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹

2020年中國(guó)城市軌道交通節(jié)能與供電高峰論壇宣傳圖
2020年中國(guó)城市軌道交通節(jié)能與供電高峰論壇
會(huì)議日期:2020年9月18日-19日
舉辦城市:中國(guó)·南京
會(huì)議地址:南京五星級(jí)大酒店(具體另行通知)
主辦單位:南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司、南京理工大學(xué)、智匯軌道交通
承辦單位:金鵲傳媒
峰會(huì)背景
2020年我國(guó)軌道交通批復(fù)的城市將達(dá)到50座,運(yùn)營(yíng)里程超過6000公里的規(guī)模,軌道交通的投資將超過4萬億元,為城軌行業(yè)開創(chuàng)龐大的商機(jī)。這是一塊機(jī)遇之地,但對(duì)于那些正在運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目而言,它也充滿著諸多挑戰(zhàn)。經(jīng)過50年的發(fā)展,我國(guó)‘交通大國(guó)’的基礎(chǔ)又得以夯實(shí)。
節(jié)能是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略,是我國(guó)的基本國(guó)策。城市軌道交通作為快速發(fā)展的用能大戶,由于城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)備多、能耗大等因素,使城市軌道交通單位成為耗能大戶之一,隨著科技的不斷發(fā)展和管理優(yōu)化,城市軌道交通節(jié)能受到行業(yè)內(nèi)地鐵業(yè)主及專家們的高度重視,如何在安全情況下合理用能,降低能耗建立節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系,始終是業(yè)界同仁們關(guān)心及研究的重大課題。
為推動(dòng)中國(guó)城市軌道交通節(jié)能及綠色發(fā)展,由南京理工大學(xué)策劃發(fā)起,南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司、南京理工大學(xué)、智匯軌道交通聯(lián)合主辦“2020年中國(guó)城市軌道交通節(jié)能與供電高峰論壇”深入探討城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能策略。本次大會(huì)將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者、地鐵業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院、科研院校及設(shè)備廠商等單位,通過主題演講、座談?dòng)懻?等多種方式,匯聚各方意見,為城市軌道交通系統(tǒng)節(jié)能做出貢獻(xiàn)。
特向軌道交通業(yè)界同仁發(fā)出邀請(qǐng),共同推動(dòng)城市軌道交通可持續(xù),健康化發(fā)展。
展品范圍
城市軌道交通節(jié)能、供電領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù);
峰會(huì)特色
年度盛典
……500+業(yè)主單位、專家學(xué)者、科研院校、設(shè)備廠商參加。
權(quán)威嘉賓
……會(huì)議邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威性的領(lǐng)導(dǎo)參與其中。
前沿技術(shù)
……業(yè)主單位、設(shè)備廠商分享新產(chǎn)品、新技術(shù)。
當(dāng)面交流
……峰會(huì)期間,面對(duì)面與您的客戶、同行交流,換取名片,爭(zhēng)取合作機(jī)會(huì)。
議題方向
節(jié)能專題論壇
?新政策下中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)的發(fā)展;
?城市軌道交通節(jié)能系統(tǒng)管理新政策、新標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)范;
?國(guó)家節(jié)能減排政策解讀;
?城市軌道交通節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新(含車站,通風(fēng)空調(diào)及末端產(chǎn)品,車輛,控制系統(tǒng),自動(dòng)扶梯等設(shè)備);
?城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)一步節(jié)能挖潛相關(guān)問題解讀;
?云技術(shù)在車站空調(diào)的監(jiān)測(cè)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)能耗指標(biāo)化、精細(xì)化、可視化。
?照明節(jié)能技術(shù)在地鐵中的探索與實(shí)踐;
?地鐵風(fēng)水聯(lián)調(diào)等相關(guān)節(jié)能方案探討;
?關(guān)于城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)節(jié)能降噪的方案探討;
?大數(shù)據(jù)及新技術(shù)在軌道交通節(jié)能應(yīng)用方向趨勢(shì)的研討;
?城市軌道交通節(jié)能創(chuàng)新方案及新技術(shù)的安全性可靠性探討;
?地鐵車站運(yùn)行能耗指標(biāo)體系研究;
?其他與軌道交通節(jié)能相關(guān)的新產(chǎn)品及新技術(shù);
供電專題論壇
?新政策下中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)的發(fā)展;
?軌道交通節(jié)能系統(tǒng)管理新政策、新標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)范;
?國(guó)家節(jié)能減排政策解讀;
?城市軌道交通供電系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì);
?供電系統(tǒng)節(jié)能評(píng)價(jià)體系和指標(biāo)研究;
?城市軌道交通供電系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì);
?城市軌道交通供電,新能源(UPS電源,超級(jí)電容,鋰電池,光伏發(fā)電,蓄電池,飛輪儲(chǔ)能,再生制動(dòng)及能量回饋)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新及探討;
?再生制動(dòng)能量吸收利用裝置可靠性研究供電節(jié)能專題;
?基于大數(shù)據(jù)的軌道交通供電設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn);
?電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)及故障檢修;
?城市軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行安全相關(guān)問題研究;
?永磁同步牽引系統(tǒng)研究與應(yīng)用;
?基于地鐵列車制動(dòng)能量回饋裝置的能量管理系統(tǒng);
?供電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行安全、節(jié)能降耗、智慧供電系統(tǒng)建設(shè);
?其他與城市軌道交通供電相關(guān)的新產(chǎn)品及新技術(shù);
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1953年,南京理工大學(xué)由中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院(簡(jiǎn)稱“哈軍工”)分建而成,南京理工大學(xué)(Nanjing University of Science and Technology)是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一所以工為主,理、工、文、經(jīng)、管、法、教、藝等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),是國(guó)家“211工程”、“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校之一,是“111計(jì)劃”、“卓越計(jì)劃”、“中俄工科大學(xué)聯(lián)盟”入選高校之一,素有“兵器技術(shù)人才搖籃”的美譽(yù)。
智匯軌道交通
會(huì)議日程
會(huì)議嘉賓
參會(huì)指南
會(huì)議門票
票種名稱 | 價(jià)格 | 原價(jià) | 票價(jià)說明 |
普通參會(huì) | ¥3800 | ¥ | 1人參會(huì) |
易拉寶+參會(huì) | ¥6800 | ¥ | 1個(gè)易拉寶(0.8M*1.8M),1人參會(huì) |
會(huì)刊廣告+參會(huì) | ¥8800 | ¥ | 會(huì)刊廣告彩色1P,1人參會(huì) |
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
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活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。
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