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        首頁 > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2020汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班 更新時(shí)間:2020-03-04T18:03:24

        2020汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班
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        官方合作

        2020汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班 已截止報(bào)名

        會(huì)議時(shí)間: 2020-03-27 08:30至 2020-03-28 17:00結(jié)束

        會(huì)議地點(diǎn): 線上活動(dòng) 

        會(huì)議規(guī)模:100人

        主辦單位: 中國汽車工程研究院股份有限公司

        行業(yè)熱銷熱門關(guān)注看了又看 換一換

              會(huì)議通知

              會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹


              2020汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班

              2020汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班宣傳圖

              ?

              各有關(guān)單位:

              目前,汽車行業(yè)越來越重視空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。因?yàn)槲磥砥嚨闹亓吭絹碓捷p,在高速行駛的時(shí)候需要用空氣把汽車“按”在地面上,有利于行車安全;其次空氣阻力的高低也與汽車油耗息息相關(guān);第三,合理的利用空氣阻力,還可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),剎車系統(tǒng)進(jìn)行散熱。因此,目前世界上各家廠商都非常重視空氣動(dòng)力學(xué)的研究。

              為此中國汽車工程研究院股份有限公司培訓(xùn)中心擬定于2020年3月27日-28日舉辦“汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班”。為了辦好此次高級(jí)培訓(xùn)班,我們特別邀請了權(quán)威專家授課,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

              ?

              培訓(xùn)內(nèi)容

              1.汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù);

              2.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析方法 ;

              3.汽車空氣動(dòng)力學(xué)減阻設(shè)計(jì)案例分享;

              4.桌面級(jí)風(fēng)洞試驗(yàn)操作;

              5.聲學(xué)理論與實(shí)際應(yīng)用;

              6.VA One整車聲學(xué)包開發(fā);

              7.VA one 氣動(dòng)噪聲仿真分析。

              二、培訓(xùn)形式

              線上學(xué)習(xí):

              1.節(jié)約差旅成本,避免舟車勞頓,如親臨現(xiàn)場;

              2.操作簡單,畫質(zhì)清晰,師生自由交流;

              3.一人價(jià)格團(tuán)隊(duì)共享。

              ?

              培訓(xùn)人員

              1.國內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè),涉及汽車空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)技術(shù)人員等。

              2.本科、高職、中專、技校的汽車院系骨干教師。

              ?

              證書

              經(jīng)培訓(xùn)合格后,頒發(fā)中國汽車工程研究院股份有限公司 “汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班”培訓(xùn)證書,同時(shí)可作為聘用、任職、定級(jí)和晉升的重要考核依據(jù)。

              ?

              培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)

              1.培訓(xùn)時(shí)間:2020年3月27日-28日

              2. 培訓(xùn)地點(diǎn):線上

              查看更多

              中國汽車工程研究院股份有限公司 中國汽車工程研究院股份有限公司

              中國汽研主要從事汽車領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務(wù)。其中:技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)包括汽車研發(fā)及咨詢和汽車測試與評(píng)價(jià)業(yè)務(wù);產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務(wù)包括專用汽車、軌道交通關(guān)鍵零部件、汽車燃?xì)庀到y(tǒng)及其關(guān)鍵零部件制造業(yè)務(wù)。 中國汽研擁有國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)、國家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心、汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、替代燃料汽車國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室,并設(shè)有博士后科 研工作站,是“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“創(chuàng)新型企業(yè)”以及“國際科技合作基地”。

              會(huì)議日程 (最終日程以會(huì)議現(xiàn)場為準(zhǔn))


              汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班”課程表

              日期

              時(shí)間

              序號(hào)

              內(nèi)容

              3月27日

              8:00~8:30

              簽到

              8:30~10:00

              1

              汽車空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論

              1.1

              汽車空氣動(dòng)力學(xué)研究的主要內(nèi)容

              1.2

              汽車空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)

              1.3

              汽車空氣動(dòng)力與空氣動(dòng)力矩

              1.4

              汽車空氣動(dòng)力部件

              10:00~10:30

              2

              汽車風(fēng)洞結(jié)構(gòu)與特征

              2.1

              汽車風(fēng)洞

              2.2

              汽車風(fēng)洞結(jié)構(gòu)

              2.3

              風(fēng)洞的應(yīng)用

              10:40~11:40

              3

              汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)

              3.1

              汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)則

              3.2

              汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)方法分類

              3.3

              流動(dòng)顯示實(shí)驗(yàn)

              3.4

              天平測力

              3.5

              壓強(qiáng)測量

              3.6

              流場速度測量

              11:50~13:00

              午休

              13:00~14:00

              4

              實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析方法

              4.1

              測量數(shù)據(jù)的誤差分析

              4.2

              數(shù)字采樣的特點(diǎn)

              4.3

              數(shù)據(jù)的時(shí)域與頻域處理方法

              4.4

              流場結(jié)構(gòu)定性和定量的分析方法

              14:00~15:00

              5

              汽車空氣動(dòng)力學(xué)減阻設(shè)計(jì)案例分享

              5.1

              某款商用車CFD仿真與模型風(fēng)洞試驗(yàn)減阻研究

              5.2

              某款SUV風(fēng)洞氣動(dòng)阻力試驗(yàn)

              5.3

              某款新能源轎車風(fēng)洞氣動(dòng)阻力試驗(yàn)

              15:~17:00

              6

              桌面級(jí)迷你風(fēng)洞試驗(yàn)

              6.1

              風(fēng)洞風(fēng)速標(biāo)定試驗(yàn)

              6.2

              典型車風(fēng)洞測力試驗(yàn)

              6.3

              風(fēng)洞煙流顯示試驗(yàn)

              ?

              ?

              ?

              ?

              3月28日

              8:30~10:30

              1

              聲學(xué)理論與實(shí)際應(yīng)用

              1.1

              風(fēng)噪基本概念與理論

              1.2

              風(fēng)噪的產(chǎn)生和傳播機(jī)理

              1.3

              風(fēng)噪性能開發(fā)流程

              10:40~11:50

              2

              VA One整車聲學(xué)包開發(fā)

              2.1

              模型清理與建模思路

              2.2

              整車各部分SEA建模(防火墻、車內(nèi)聲腔、車外聲腔等)

              12:00`13:00

              午休

              13:00~14:00

              2.3

              聲學(xué)包建模及聲激勵(lì)創(chuàng)建與加載

              2.4

              求解與優(yōu)化分析

              14:10~16:30

              3

              VA one 氣動(dòng)噪聲仿真分析

              3.1

              低、中、高頻風(fēng)噪模型建立

              3.2

              低頻風(fēng)噪仿真分析

              3.3

              中頻風(fēng)噪仿真分析

              3.4

              高頻風(fēng)噪仿真分析

              查看更多

              會(huì)議嘉賓 (最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場為準(zhǔn))


              培訓(xùn)師資

              王老師

              研究方向: 實(shí)驗(yàn)流體力學(xué),汽車空氣動(dòng)力學(xué),流固耦合,風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)等。從事實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)的研究工作近7年,精通多種流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)測試技術(shù),擅長設(shè)計(jì)風(fēng)洞試驗(yàn)及相應(yīng)的風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析技術(shù)等。

              求學(xué)任職情況:先后在哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院(本科、碩士),清華大學(xué)航天航空學(xué)院(博士)從事振動(dòng)、振動(dòng)控制以及空氣動(dòng)力學(xué)的相關(guān)研究工作。發(fā)表國內(nèi)外雜志會(huì)議論文10余篇,其中SCI論文3篇,EI論文3篇,實(shí)用新型專利1項(xiàng),發(fā)明專利1項(xiàng)。曾獲清華大學(xué)航天航空學(xué)院優(yōu)秀畢業(yè)生稱號(hào),第十屆全國實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議最佳報(bào)告獎(jiǎng)。

              部分項(xiàng)目經(jīng)歷:

              -- 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(批準(zhǔn)號(hào):10972118,10472158,11772173)的重要參與者。

              - 負(fù)責(zé)航天院所課題“某模型水下PIV非定常速度測量”。

              - 負(fù)責(zé)中國商飛973民用課題“大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法研究”中某三維曲面翼型流動(dòng)轉(zhuǎn)捩控制實(shí)驗(yàn)研究。

              - 負(fù)責(zé)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)“乘用車空氣動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)規(guī)范”中“仿真結(jié)果不確定度來源及評(píng)定流程”部分。

              - 負(fù)責(zé)中美清潔能源聯(lián)合研究中心(CERC)項(xiàng)目“提高中載及重載卡車能效關(guān)鍵技術(shù)”課題中的“重卡空氣動(dòng)力學(xué)減阻”部分。

              - 負(fù)責(zé)共性技術(shù)課題“真實(shí)道路流場汽車風(fēng)阻評(píng)價(jià)新方法”。

              - 負(fù)責(zé)10余款國內(nèi)車企量產(chǎn)車風(fēng)洞試驗(yàn),包括北汽新能源,北汽股份等。

              段老師 研究方向:主要從事汽車空氣動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)分析及優(yōu)化,汽車風(fēng)阻、風(fēng)噪等相關(guān)領(lǐng)域的研究。 求學(xué)任職情況:日本東北大學(xué)航空宇宙工學(xué)專業(yè)博士,從事CFD相關(guān)研究工作多年。現(xiàn)為中國汽車工程研究院股份有限公司工程師和講師,曾在國內(nèi)外重要刊物和國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文十余篇,多篇被SCI、EI等索引收錄。

              部分項(xiàng)目經(jīng)歷:

              - 多款整車CFD項(xiàng)目經(jīng)歷: 東南汽車、威馬汽車、江淮汽車和零跑汽車等風(fēng)阻風(fēng)噪性能開發(fā)項(xiàng)目。

              - 負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議的編寫和完善以及項(xiàng)目計(jì)劃的制定;

              - 制定各大輪次分析優(yōu)化的工作計(jì)劃;

              - 風(fēng)阻風(fēng)噪項(xiàng)目主控,提升風(fēng)噪性能,規(guī)避整車風(fēng)噪過大的風(fēng)險(xiǎn);

              - 負(fù)責(zé)研究與開發(fā)高效、高精度的風(fēng)阻風(fēng)噪分析方法。

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              參會(huì)指南

              會(huì)議門票


              票種名稱 價(jià)格 原價(jià) 票價(jià)說明
              線上票 ¥3000 ¥3000 培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、證書費(fèi)

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