楊秀仁，男，中共黨員，西南交通大學(xué)隧道與地鐵專業(yè)畢業(yè)。教授級高級工程師，新世紀(jì)百千萬人才：現(xiàn)任北京城建設(shè)計(jì)研究總院總工程師，全國工程勘察設(shè)計(jì)大師。 2016年12月30日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公布第八批全國工程勘察設(shè)計(jì)大師名單，名列其中。 職稱及職務(wù)：教授級高工 學(xué)科及專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程，隧道工程 1986年7月大學(xué)本科畢業(yè)于西南交通大學(xué)土木工程系。工作以來，參加的主要工程有大～秦鐵路別山和下陵隧道、北京地鐵西單車站、北京西客站地鐵工程、北京地鐵復(fù)～八線、重慶地鐵一號線、北京地鐵五號線等，獨(dú)立承擔(dān)和負(fù)責(zé)了多項(xiàng)大規(guī)模、較復(fù)雜工程及科研課題的設(shè)計(jì)和研究工作，并多次獲優(yōu)秀設(shè)計(jì)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)，涉及隧道工程、基坑工程、地基基礎(chǔ)、工民建等各領(lǐng)域。尤其近10年來，作為地鐵五號線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總體，參與了從可行性研究、方案設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)到施工設(shè)計(jì)的全過程。五號線是北京市重點(diǎn)工程，全長27.6公里，總投資128億，其中包含地下、地面和高架結(jié)構(gòu)及全部設(shè)備系統(tǒng)。組織并編制了設(shè)計(jì)技術(shù)要求，統(tǒng)一了全線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并對全線進(jìn)行設(shè)計(jì)管理。五號線首次在北京成功采用盾構(gòu)法施工地鐵隧道，負(fù)責(zé)完成的"北京地鐵五號線盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究"科研獲北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 職稱及職務(wù)：教授級高工 學(xué)科及專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程，隧道工程 1986年7月大學(xué)本科畢業(yè)于西南交通大學(xué)土木工程系。工作以來，參加的主要工程有大～秦鐵路別山和下陵隧道、北京地鐵西單車站、北京西客站地鐵工程、北京地鐵復(fù)～八線、重慶地鐵一號線、北京地鐵五號線等，獨(dú)立承擔(dān)和負(fù)責(zé)了多項(xiàng)大規(guī)模、較復(fù)雜工程及科研課題的設(shè)計(jì)和研究工作，并多次獲優(yōu)秀設(shè)計(jì)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)，涉及隧道工程、基坑工程、地基基礎(chǔ)、工民建等各領(lǐng)域。尤其近10年來，作為地鐵五號線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總體，參與了從可行性研究、方案設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)到施工設(shè)計(jì)的全過程。五號線是北京市重點(diǎn)工程，全長27.6公里，總投資128億，其中包含地下、地面和高架結(jié)構(gòu)及全部設(shè)備系統(tǒng)。組織并編制了設(shè)計(jì)技術(shù)要求，統(tǒng)一了全線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并對全線進(jìn)行設(shè)計(jì)管理。五號線首次在北京成功采用盾構(gòu)法施工地鐵隧道，負(fù)責(zé)完成的"北京地鐵五號線盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究"科研獲北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。