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由領(lǐng)將信息科技主辦的2017中國國際軌道交通投資和建設(shè)BIM技術(shù)應(yīng)用高峰論壇于2017-03-30在None舉辦。
首頁>演講嘉賓> 裴順鑫 更新時(shí)間：2017-03-30
裴順鑫 ，南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司 總工程師，裴順鑫表示：他表示，南京地鐵目前已建成運(yùn)營線路225公里，在建線路有150公里，南京地鐵在建設(shè)、運(yùn)營上積累了五點(diǎn)寶貴經(jīng)驗(yàn)。 一是南京地質(zhì)條件非常復(fù)雜，工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大。因此，南京地鐵在建設(shè)中采取了一些非常有效的創(chuàng)新方法，為地鐵建設(shè)發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。二是在設(shè)備方面也做了很多的創(chuàng)新工作。比如采用了全線三動(dòng)一出的設(shè)計(jì)，動(dòng)力性能比傳統(tǒng)的兩動(dòng)的提升了50%，對(duì)變電站的資源進(jìn)行提前規(guī)劃，統(tǒng)籌配置了整個(gè)軌道交通資源。三是創(chuàng)新綜合通信網(wǎng)建設(shè)思路。南京地鐵當(dāng)前已經(jīng)建成了一個(gè)骨干網(wǎng)，下一階段要向TCC模式發(fā)展。四是在南京特有的過長江特大區(qū)間上。對(duì)防災(zāi)模式做了創(chuàng)新研究保證車輛的安全運(yùn)營。五是南京地鐵的發(fā)展培育了一條非常完整的產(chǎn)業(yè)鏈。包括浦鎮(zhèn)車輛廠、第十四研究所、南瑞、熊貓等一些企業(yè)，隨著南京地鐵的建設(shè)逐年發(fā)展壯大，現(xiàn)在已經(jīng)成為了軌道交通行業(yè)的骨干企業(yè)。
換一批裴順鑫 出席會(huì)議日程
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2017-03-30
