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由中國(guó)光學(xué)工程學(xué)會(huì)主辦的2017中國(guó)工控裝備及系統(tǒng)安全高峰論壇于2017-06-07在中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)舉辦。
首頁(yè)>演講嘉賓> 唐 濤更新時(shí)間：2017-06-07
唐 濤，北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。中科院自動(dòng)化所工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師。近年來(lái)一直致力于軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化方面的研究，該系統(tǒng)是制約我國(guó)軌道交通發(fā)展的技術(shù)關(guān)鍵，2000年被國(guó)家列為城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化兩項(xiàng)重點(diǎn)之一。主持參加了多項(xiàng)涉及高速磁懸浮、高速鐵路、客運(yùn)專線及城市軌道交通的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的科研項(xiàng)目，作為技術(shù)專家，參與編寫了國(guó)家城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及中國(guó)鐵路列車控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（CTCS）。作為主要負(fù)責(zé)人與北京地鐵合作研制的LCF-100(DT)型列車超速防護(hù)車載設(shè)備，為國(guó)內(nèi)城市軌道交通第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)，已在北京地鐵環(huán)線、北京地鐵一號(hào)線上、大連快軌三號(hào)線推廣應(yīng)用，獲得巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，有力推動(dòng)城市軌道設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。
換一批唐 濤出席會(huì)議日程
由中國(guó)光學(xué)工程學(xué)會(huì)主辦的2017中國(guó)工控裝備及系統(tǒng)安全高峰論壇于2017-06-07在中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)舉辦。
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2017-06-07
