第七屆航空工業(yè)(上海)國際論壇
時間:2017-11-20 08:00 至 2017-11-21 18:00
地點:上海

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第七屆航空工業(yè)(上海)國際論壇 已截止報名會議時間: 2017-11-20 08:00至 2017-11-21 18:00結(jié)束 會議地點: 上海 詳細(xì)地址會前通知 周邊酒店預(yù)訂 主辦單位: 中航工業(yè)無線電電子研究所 上海飛機制造有限公司 上海飛機設(shè)計研究院 上海市航空學(xué)會
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會議介紹
大會內(nèi)容 主辦方介紹

第七屆航空工業(yè)(上海)國際論壇宣傳圖
《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》中都提到從各方面積極支持國產(chǎn)民機制造。根據(jù)《中國商飛公司市場預(yù)測年報(2012—2031)》預(yù)計,未來20年中國航空運輸市場對民用飛機的需求最為強勁,到2031年共需補充各型民用飛機4960架,其中單通道客機3405架、雙通道噴氣客機868架,渦扇噴氣支線客機687架,總價值超過5630億美元。
去年,是中國航空的元年,航空工業(yè)國際論壇即在這樣的背景下應(yīng)運而生,活動一直被納入為上海市人民政府“十佳活動之一”(航空精品周的主辦單位有:上海市浦東新區(qū)經(jīng)濟(jì)與信息化委員會、上海市航空學(xué)會、中國商用飛機有限責(zé)任公司上海飛機制造廠、中國商用飛機有限責(zé)任公司上海飛機設(shè)計研究院、中航工業(yè)無線電電子研究所等),積極推進(jìn)了中國航空業(yè)中期階段的強大發(fā)展。
同時,航空工業(yè)“衛(wèi)星與互聯(lián)”主場吸引了全球超過50家頂尖航空公司CIO的濃重參與,也將大會引向了新一個高潮!
今年,2017第七屆航空工業(yè)國際論壇將繼續(xù)為促進(jìn)行業(yè)交流發(fā)光發(fā)熱,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境下,航空制造數(shù)字化、航空公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型將持續(xù)成為熱點,而成為行業(yè)的焦點與關(guān)注!讓鎂光燈聚集在這一刻,讓我們共襄盛典!
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中國航空無線電電子研究所(以下簡稱上電所)始建于1957年,主要從事航空電子綜合技術(shù)研究,軍民機航空電子、航空無線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)及產(chǎn)品研制;同時,按照“技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價值同向”產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路,從事相關(guān)民用電子產(chǎn)品研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化,是集科研、生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)一體化高新技術(shù)單位。上電所作為中航工業(yè)旗下承擔(dān)飛機“大腦”和“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”研制的重點科研單位,截至目前,全所從業(yè)人員2600余人,通過“成長驅(qū)動、績效導(dǎo)向、事業(yè)牽引”的人力資源戰(zhàn)略,打造出一支朝氣蓬勃、結(jié)構(gòu)合理的高學(xué)歷研究型人才隊伍。在航空電子系統(tǒng)綜合、座艙顯示控制、核心處理、無人機一體化控制、無線電通信導(dǎo)航、工程與制造等專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域已達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,并正在不斷縮短與國際先進(jìn)水平之間差距。依托上電所建設(shè)的航空電子綜合技術(shù)系統(tǒng)國家級重點實驗室,已成為引領(lǐng)國內(nèi)航空電子技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。同時與國內(nèi)外企業(yè)合作,建成了20個國際先進(jìn)水平專業(yè)實驗室,形成了產(chǎn)品核心技術(shù)研究環(huán)境、產(chǎn)品全壽命周期開發(fā)環(huán)境和產(chǎn)品測試與驗證環(huán)境,有效促進(jìn)了國內(nèi)第三、第四代航空武器裝備的研制以及民機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責(zé)任公司下屬的飛機總裝制造中心,國有大型企業(yè)。 公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。公司始建于1950年,從飛機修理起步,為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來,成功研制了我國自行設(shè)計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務(wù)。

中國商飛上海飛機設(shè)計研究院是中國商用飛機有限責(zé)任公司的設(shè)計研發(fā)中心,是中國商飛公司重點打造的三大中心之一,承擔(dān)著中國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21飛機和大型客機C919的設(shè)計、試驗、預(yù)研及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等歷史使命。上海飛機設(shè)計研究院原為成立于1970年9月的空軍5703廠所屬708工程設(shè)計組。

上海市航空學(xué)會成立于1988年1月27日,在上海市科協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下和中國航空學(xué)會的指導(dǎo)下開展工作,其宗旨是繁榮、發(fā)展我國航空事業(yè),促進(jìn)航空科技戰(zhàn)線出成果、出人才,促進(jìn)航空科學(xué)技術(shù)的普及和推廣。江澤民和汪道涵同志曾分別親筆題詞“展翅飛翔”、“鷹擊長空”祝賀上海市航學(xué)會成立。學(xué)會現(xiàn)任理事長王文斌,秘書長金鴻明。 學(xué)會現(xiàn)有團(tuán)體會員40余個,個人會員900余名,絕大多數(shù)具有高級職稱。學(xué)會下設(shè)專家委員會和空氣動力學(xué)、航空電子學(xué)、航空機械工程、自動控制、材料科學(xué)與工程、飛行技術(shù)、航空維修工程、特種飛行器和管理科學(xué)等九個專業(yè)委員會;另設(shè)組織、學(xué)術(shù)、科普教育和國際交流等四個工作委員會和辦公室、秘書處等辦事機構(gòu)。 上海市航空學(xué)會成立二十五年來,緊緊圍繞我國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,團(tuán)結(jié)全體專兼職干部和廣大會員,開拓進(jìn)取,勤奮工作,充分發(fā)揮人才薈萃,知識密集的優(yōu)勢,積極發(fā)揮好橋梁和紐帶作用,卓有成效地組織了大量高水平的國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流、航空科普、教育培訓(xùn)、人才舉薦、科技咨詢、決策咨詢和國際展會等活動,學(xué)會舉辦的上海國際航空航天展暨國際學(xué)術(shù)論壇、國際少兒航空繪畫賽和航空夏令營已成為學(xué)會品牌項目。
會議日程
(最終日程以會議現(xiàn)場為準(zhǔn))
第一天
產(chǎn)品是唯一的競爭力之全球飛機實力大比拼(高瞻遠(yuǎn)矚與未來市場預(yù)測)
“一代材料·一代飛機”讓新一代復(fù)合材料整裝待發(fā)沖擊民航材料新高度
第二天
中國發(fā)動機已經(jīng)預(yù)備成為核心技術(shù)并進(jìn)入發(fā)達(dá)國家行列(核心技術(shù)談)
航空動力總閥裝置:
航空電力系統(tǒng)與機電系統(tǒng)發(fā)展與探討
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會議嘉賓
參會指南
會議門票
參會費:5800元/人, 含餐+同傳+會議資料+茶歇點心。
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動延期或取消,建議“異地客戶”與活動家客服確認(rèn)參會信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動各項資源需提前采購,購票后不支持退款,可以換人參加。
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