2024汽車與新能源芯片生態(tài)大會(huì)暨第四屆長三角汽車芯片對(duì)接交流會(huì)
時(shí)間:2024-08-29 09:00 至 2024-11-13 18:00
地點(diǎn):上海

- 參會(huì)報(bào)名
- 會(huì)議通知
- 會(huì)議日程
- 會(huì)議嘉賓
- 參會(huì)指南
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2024汽車與新能源芯片生態(tài)大會(huì)暨第四屆長三角汽車芯片對(duì)接交流會(huì) 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2024-08-29 09:00至 2024-11-13 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 上海 詳細(xì)地址會(huì)前通知 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模:1000人 主辦單位: 上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì) 上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì) 江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì) 浙江省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì) 安徽省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì) 長三角集成電路行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟 上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ATC汽車技術(shù)平臺(tái) 中國銀行股份有限公司上海市分行
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會(huì)議通知
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹

2024汽車與新能源芯片生態(tài)大會(huì)暨第四屆長三角汽車芯片對(duì)接交流會(huì)宣傳圖
智能化汽車正在被賦予越來越多的能力,感知、計(jì)算、連接、交互能力等等。功能愈加豐富,控制更加集中,軟件自由定義,開發(fā)實(shí)現(xiàn)解耦,芯片正在推動(dòng)汽車技術(shù)變革,重塑著汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。
軟件定義汽車,芯片一馬當(dāng)先,然而中美貿(mào)易戰(zhàn)等外部影響,對(duì)于本土汽車芯片企業(yè),站在了“國之重器”的關(guān)鍵路口,聚集了眾多關(guān)注的目光。
為搭建汽車芯片產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的平臺(tái),上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)依托上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、ATC汽車技術(shù)平臺(tái),并聯(lián)合江、浙、皖三地半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)等單位,定于11月12-13日在上海舉辦“2024汽車與新能源芯片生態(tài)大會(huì)暨第四屆長三角汽車芯片對(duì)接交流會(huì)”,本屆峰會(huì)將重點(diǎn)討論:芯片平臺(tái)的搭建和設(shè)計(jì),車載芯片在自動(dòng)駕駛、智能座艙、車載網(wǎng)絡(luò)、新能源三電等等的需求及應(yīng)用案例,最新芯片設(shè)計(jì)、安全、測(cè)試、封裝測(cè)試及三代半材料工藝等等熱點(diǎn)技術(shù)問題深入探討,共同交流!同時(shí)建立一個(gè)您與終端用戶、行業(yè)專家、上下游產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與項(xiàng)目交流的絕佳平臺(tái)
ATC期待您的參與,并收獲滿滿!
指導(dǎo)單位
? 上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)
? 江蘇省工業(yè)和信息化廳
? 浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳
? 安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳
主辦單位
? 上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)
?上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)
? 江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)
? 浙江省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)
? 安徽省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)
? 長三角集成電路行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟
承辦單位
? 上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
? ATC汽車技術(shù)平臺(tái)
? 中國銀行股份有限公司上持單位
? 上海浦東汽車電子創(chuàng)新與智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
001會(huì)議規(guī)模
本次大會(huì)規(guī)模1000+,參會(huì)群體主要由整車廠、新能源車廠、零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、EDA軟件開發(fā)工具商、汽車IP接口企業(yè)、傳感器控制器、電池制造設(shè)備、半導(dǎo)體芯片企業(yè)、集成電路、分立器件、雷達(dá)、攝像頭、車載娛樂、自動(dòng)駕駛、車身控制、底盤電子廠商等構(gòu)成,演講嘉賓來自各企業(yè)專家、高校教授及科研單位院士等。
002亮點(diǎn)規(guī)劃
高層閉門會(huì)
大會(huì)期間,我們將邀請(qǐng)多家知名企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)及戰(zhàn)略專家出席交流。閉門會(huì)議聚焦目前行業(yè)上熱門話題及政策展開討論
大咖采訪
會(huì)議期間,我們將邀請(qǐng)各個(gè)企業(yè)的VIP嘉賓接受ATC汽車技術(shù)平臺(tái)的專訪, 針對(duì)汽車與新能源芯片技術(shù)領(lǐng)域暢談各自的觀點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)
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會(huì)議議程
2024汽車與新能源芯片生態(tài)大會(huì)暨第四屆長三角汽車芯片對(duì)接會(huì)
時(shí)間:2024年11月12-13日
地點(diǎn):上海
主會(huì)場(chǎng)
主持人:黃蜂(上海市交通電子協(xié)會(huì)秘書長,上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長)
??開幕致辭
??中國汽車芯片的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
??《長三角汽車芯片產(chǎn)品手冊(cè)(2024年)》重磅發(fā)布
??金融措施發(fā)布儀式
??領(lǐng)導(dǎo)巡展
??整車角度下車載芯片的需求與應(yīng)用場(chǎng)景
??“全域自研”的車企“造芯”之路
??車規(guī)級(jí)測(cè)試助力汽車芯片的安全
??車規(guī)級(jí)系統(tǒng)芯片引領(lǐng)高等級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代的發(fā)展
??下一代AI自動(dòng)駕駛芯片的應(yīng)用與難點(diǎn)
??第三代碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展及展望
??滿足各種計(jì)算平臺(tái)融合的芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)
??國產(chǎn)芯片替代化方案與趨勢(shì)
??車載芯片如何穩(wěn)步質(zhì)量管控之路
高層閉門會(huì)(僅限主辦方邀請(qǐng))
主持人:郭奕武
上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長
上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長
中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長
芯片開發(fā)與設(shè)計(jì)會(huì)場(chǎng)
專題一:駕艙一體芯片開發(fā)
??芯片助力座艙域和智駕域的“跨域融合”
??車載AI芯片開啟座艙新賽道
??如何應(yīng)對(duì)IP集成與軟件的開發(fā)與挑戰(zhàn)
??自動(dòng)駕駛主流芯片開發(fā)與平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案
??國產(chǎn)MCU助力汽車智能化發(fā)展
??EDA工具賦能AI芯片的高效設(shè)計(jì)
??車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)芯片的未來與機(jī)遇
??車規(guī)級(jí)無線通信芯片的應(yīng)用
專題二:動(dòng)力&底盤芯片開發(fā)
??新能源汽車的發(fā)展對(duì)車載芯片的新需求
??新一代架構(gòu)下的BMS芯片解決方案
??新能源汽車的核“芯”--車規(guī)級(jí)IGBT
??車載功率半導(dǎo)體助力新能源汽車的發(fā)展
??碳化硅SiC功率器件在電動(dòng)汽車中的研究與應(yīng)用
??車載模擬芯片的“爆點(diǎn)”
??車規(guī)級(jí)電源管理芯片的國產(chǎn)替代方案
??800V高壓系統(tǒng)的IGBT開發(fā)與應(yīng)用
??智能底盤系統(tǒng)芯片的應(yīng)用與未來方向
??滿足底盤控制系統(tǒng)需求的車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)
芯片安全會(huì)場(chǎng)
??滿足ISO26262的車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)
??滿足可信安全HS認(rèn)證的車規(guī)級(jí)芯片
??車載芯片的安全與高可靠性需求設(shè)計(jì)
??汽車數(shù)字芯片信息安全設(shè)計(jì)與建設(shè)
??車規(guī)級(jí)芯片的可靠性驗(yàn)證分析與測(cè)試
??符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試
封裝&測(cè)試技術(shù)會(huì)場(chǎng)
??先進(jìn)封裝對(duì)汽車電子新革命與思考
??Chiplet與先進(jìn)封裝發(fā)展趨勢(shì)
??先進(jìn)封裝在智駕域應(yīng)用發(fā)展
??晶圓級(jí)先進(jìn)封裝發(fā)展方向
??激光技術(shù)在封裝領(lǐng)域的應(yīng)用
??固晶設(shè)備的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
??功率半導(dǎo)體的封裝質(zhì)量與控制
??先進(jìn)封裝的設(shè)計(jì)仿真
??先進(jìn)的SIC模塊封裝材料方案
??膠黏劑在半導(dǎo)體封裝中的應(yīng)用
??“后摩爾時(shí)代”,材料助力先進(jìn)封裝
三代半材料與工藝創(chuàng)新會(huì)場(chǎng)
??第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與國產(chǎn)化進(jìn)展
??SIC功率芯片國產(chǎn)替代及應(yīng)用反饋
??車規(guī)級(jí)IGBT&SiC 功率器件產(chǎn)品和應(yīng)用
??碳化硅生長技術(shù)應(yīng)用與解決方案
??8英寸SiC襯底產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
??研磨拋光技術(shù)及其工藝
??8英寸高產(chǎn)外延關(guān)鍵技術(shù)解決方案
??外延設(shè)備推動(dòng)碳化硅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
??碳化硅襯底與外延缺陷檢測(cè)設(shè)備的挑戰(zhàn)
??氮化鎵外延技術(shù)開發(fā)進(jìn)展
??碳化硅器件的可靠性測(cè)試和失效分析
004往屆部分嘉賓
005往屆部分贊助
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上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)(Shanghai Transportation Electronics Association,縮寫STEA;以下簡稱“協(xié)會(huì)”)作為跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、創(chuàng)新型的行業(yè)協(xié)會(huì),是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、中國航空無線電電子研究所、上海外高橋造船有限公司、上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司等單位共同發(fā)起并于2008年7月成立。協(xié)會(huì)現(xiàn)有會(huì)員單位165家。會(huì)員涵蓋汽車電子、航空電子、船舶電子、軌交電子等領(lǐng)域企業(yè)、高校、科研院所,業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有跨行業(yè)、跨學(xué)科的專業(yè)化特征。
江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì) 浙江省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì) 安徽省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì) 長三角集成電路行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟 上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ATC汽車技術(shù)平臺(tái) 中國銀行股份有限公司上海市分行
會(huì)議日程
(最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
會(huì)議議程
2024汽車與新能源芯片生態(tài)大會(huì)暨第四屆長三角汽車芯片對(duì)接會(huì)
時(shí)間:2024年11月12-13日
地點(diǎn):上海
主會(huì)場(chǎng)
主持人:黃蜂(上海市交通電子協(xié)會(huì)秘書長,上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長)
??開幕致辭
??中國汽車芯片的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
??《長三角汽車芯片產(chǎn)品手冊(cè)(2024年)》重磅發(fā)布
??金融措施發(fā)布儀式
??領(lǐng)導(dǎo)巡展
??整車角度下車載芯片的需求與應(yīng)用場(chǎng)景
??“全域自研”的車企“造芯”之路
??車規(guī)級(jí)測(cè)試助力汽車芯片的安全
??車規(guī)級(jí)系統(tǒng)芯片引領(lǐng)高等級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代的發(fā)展
??下一代AI自動(dòng)駕駛芯片的應(yīng)用與難點(diǎn)
??第三代碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展及展望
??滿足各種計(jì)算平臺(tái)融合的芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)
??國產(chǎn)芯片替代化方案與趨勢(shì)
??車載芯片如何穩(wěn)步質(zhì)量管控之路
高層閉門會(huì)(僅限主辦方邀請(qǐng))
主持人:郭奕武
上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長
上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長
中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長
芯片開發(fā)與設(shè)計(jì)會(huì)場(chǎng)
專題一:駕艙一體芯片開發(fā)
??芯片助力座艙域和智駕域的“跨域融合”
??車載AI芯片開啟座艙新賽道
??如何應(yīng)對(duì)IP集成與軟件的開發(fā)與挑戰(zhàn)
??自動(dòng)駕駛主流芯片開發(fā)與平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案
??國產(chǎn)MCU助力汽車智能化發(fā)展
??EDA工具賦能AI芯片的高效設(shè)計(jì)
??車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)芯片的未來與機(jī)遇
??車規(guī)級(jí)無線通信芯片的應(yīng)用
專題二:動(dòng)力&底盤芯片開發(fā)
??新能源汽車的發(fā)展對(duì)車載芯片的新需求
??新一代架構(gòu)下的BMS芯片解決方案
??新能源汽車的核“芯”--車規(guī)級(jí)IGBT
??車載功率半導(dǎo)體助力新能源汽車的發(fā)展
??碳化硅SiC功率器件在電動(dòng)汽車中的研究與應(yīng)用
??車載模擬芯片的“爆點(diǎn)”
??車規(guī)級(jí)電源管理芯片的國產(chǎn)替代方案
??800V高壓系統(tǒng)的IGBT開發(fā)與應(yīng)用
??智能底盤系統(tǒng)芯片的應(yīng)用與未來方向
??滿足底盤控制系統(tǒng)需求的車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)
芯片安全會(huì)場(chǎng)
??滿足ISO26262的車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)
??滿足可信安全HS認(rèn)證的車規(guī)級(jí)芯片
??車載芯片的安全與高可靠性需求設(shè)計(jì)
??汽車數(shù)字芯片信息安全設(shè)計(jì)與建設(shè)
??車規(guī)級(jí)芯片的可靠性驗(yàn)證分析與測(cè)試
??符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試
封裝&測(cè)試技術(shù)會(huì)場(chǎng)
??先進(jìn)封裝對(duì)汽車電子新革命與思考
??Chiplet與先進(jìn)封裝發(fā)展趨勢(shì)
??先進(jìn)封裝在智駕域應(yīng)用發(fā)展
??晶圓級(jí)先進(jìn)封裝發(fā)展方向
??激光技術(shù)在封裝領(lǐng)域的應(yīng)用
??固晶設(shè)備的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
??功率半導(dǎo)體的封裝質(zhì)量與控制
??先進(jìn)封裝的設(shè)計(jì)仿真
??先進(jìn)的SIC模塊封裝材料方案
??膠黏劑在半導(dǎo)體封裝中的應(yīng)用
??“后摩爾時(shí)代”,材料助力先進(jìn)封裝
三代半材料與工藝創(chuàng)新會(huì)場(chǎng)
??第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與國產(chǎn)化進(jìn)展
??SIC功率芯片國產(chǎn)替代及應(yīng)用反饋
??車規(guī)級(jí)IGBT&SiC 功率器件產(chǎn)品和應(yīng)用
??碳化硅生長技術(shù)應(yīng)用與解決方案
??8英寸SiC襯底產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
??研磨拋光技術(shù)及其工藝
??8英寸高產(chǎn)外延關(guān)鍵技術(shù)解決方案
??外延設(shè)備推動(dòng)碳化硅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
??碳化硅襯底與外延缺陷檢測(cè)設(shè)備的挑戰(zhàn)
??氮化鎵外延技術(shù)開發(fā)進(jìn)展
??碳化硅器件的可靠性測(cè)試和失效分析
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會(huì)議嘉賓
參會(huì)指南
會(huì)議門票
票種名稱 | 價(jià)格 | 原價(jià) | 票價(jià)說明 |
普通票 | ¥2000 | ¥2000 | 參加技術(shù)論壇、午餐、資料分享 |
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
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活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購,購票后不支持退款,可以換人參加。
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