以阿里巴巴上市為節(jié)點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)的交易革命正在席卷汽車(chē)工業(yè)鏈條。2014年的雙十一購(gòu)物節(jié)，汽車(chē)成為各大電商網(wǎng)站比拼交易數(shù)據(jù)的商品，阿里巴巴正以其萬(wàn)億美元的交易量說(shuō)明一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)，沒(méi)有什么不能夠在網(wǎng)絡(luò)間交易，即便是以大件商品著稱的汽車(chē)。
在線銷(xiāo)售汽車(chē)成為汽車(chē)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)垂直媒體、電商平臺(tái)爭(zhēng)搶中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)紅利的焦點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)行業(yè)的電子商務(wù)化事實(shí)上正在經(jīng)歷更深刻的交易革命，這場(chǎng)革命早已侵入二手車(chē)和后市場(chǎng)領(lǐng)域，而以共享模式催生的共享式用車(chē)正讓中國(guó)人在剛剛進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)之后開(kāi)始新的用車(chē)方式變革。

這一切源于中國(guó)社會(huì)以互聯(lián)網(wǎng)為架構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在進(jìn)入成熟期，一方面移動(dòng)支付的便捷與低成本促進(jìn)了電子商務(wù)成為互聯(lián)網(wǎng)生存模式的一個(gè)基本模式，同時(shí)也讓中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)跑步進(jìn)入電子商務(wù)時(shí)代。

互聯(lián)網(wǎng)的電商化與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的電商化正在成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本模式。

中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)在2015年正在進(jìn)入一個(gè)新的階段，銷(xiāo)售的高速增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，紅海時(shí)代的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與消費(fèi)習(xí)慣將重塑中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。

2015中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)電商峰會(huì)，同時(shí)將有200名投資人到場(chǎng)，在峰會(huì)同期設(shè)立汽車(chē)創(chuàng)業(yè)路演環(huán)節(jié)，為新的商業(yè)模式，為新的先鋒人物吶喊發(fā)聲，為新思想、新主張的交流與分享站臺(tái)。

會(huì)議時(shí)間：2015年9月13日

會(huì)議地點(diǎn)：喜來(lái)登長(zhǎng)城飯店，朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)北路10號(hào)

主辦單位：《AutoR智駕》雜志 中國(guó)汽車(chē)要聞

峰會(huì)規(guī)模：600-800人

08:30--09:00簽到

2015中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)電商峰會(huì) 會(huì)議日程

第一單元開(kāi)場(chǎng)致辭

9:00　致辭中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)宋濤

第二單元汽車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù)

09:15　2015年度上半年汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)　副秘書(shū)長(zhǎng)　宋濤

第三單元主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)媒體的電商化探索

·汽車(chē)制造商獨(dú)立創(chuàng)辦電商平臺(tái)一年來(lái)的探索與嘗試

·奔馳自建汽車(chē)電商的探索與實(shí)踐

·車(chē)巴巴——主機(jī)廠如何向汽車(chē)電商擴(kuò)展

·汽車(chē)街為何能夠?qū)⑷珖?guó)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合到一起

·線上線下一體化的汽車(chē)電商探索·阿里如何向汽車(chē)流通業(yè)進(jìn)軍·汽車(chē)垂直媒體為何要向汽車(chē)電商轉(zhuǎn)型·汽車(chē)垂直網(wǎng)站向電商轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)會(huì)

車(chē)享網(wǎng)CEO夏軍

奔馳汽車(chē)電商負(fù)責(zé)人李兆軍

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理周先鵬

汽車(chē)街創(chuàng)始人郭京申

龐大汽車(chē)創(chuàng)始人龐慶華

阿里汽車(chē)總經(jīng)理王立成

汽車(chē)之家CEO秦致

易車(chē)網(wǎng)CEO邵京寧

圓桌論壇：誰(shuí)會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)電商第一銷(xiāo)售平臺(tái)（30分鐘）

主持人：鐘師

嘉賓：夏軍、郭京申、李金勇、秦致、邵京寧、王立成等

餐歇

12:00-13:15午餐時(shí)間

第四單元二手車(chē)電商的模式之爭(zhēng)

·主旨發(fā)言：二手車(chē)電商的機(jī)遇與挑戰(zhàn)——中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊

·二手車(chē)電商平臺(tái)規(guī)模會(huì)有多大——優(yōu)信拍總裁戴琨·為什么二手車(chē)是汽車(chē)電商的入口——車(chē)易拍　創(chuàng)始人　楊雪劍

·C2C模式的二手車(chē)電商的生存之道——人人車(chē)　創(chuàng)始人　李健

·圓桌沙龍：

主持人：羅磊

嘉賓：優(yōu)信拍總裁戴琨、車(chē)易拍創(chuàng)始人楊雪劍、人人車(chē)創(chuàng)始人李健

第五單元平行進(jìn)口車(chē)的電商之路

·主旨發(fā)言：

·平行進(jìn)口車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)析——中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口汽車(chē)工作委員會(huì)信息部主任胡絲宇

·平行進(jìn)口車(chē)電商是否站在了風(fēng)口？——51進(jìn)口車(chē)?yán)钐扃?/p>

·平行進(jìn)口車(chē)的電商化探索——海淘車(chē)創(chuàng)始人朱明軍

·我們是如何在天貓平臺(tái)賣(mài)出第一輛進(jìn)口汽車(chē)的——聯(lián)鑫電子商務(wù)科技公司CEO陶哲彬

第六單元互聯(lián)網(wǎng)用車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的電商化

·互聯(lián)網(wǎng)用車(chē)的平臺(tái)能做多大——滴滴快的CEO程維

·我們?yōu)槭裁磸淖廛?chē)市場(chǎng)進(jìn)入專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域——神州租車(chē)創(chuàng)始人陸正耀

·共享汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨信用體系如何建立——寶駕租車(chē)創(chuàng)始人李如彬·如何在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位——e代駕創(chuàng)始人楊家軍

·圓桌沙龍：汽車(chē)共享會(huì)不會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)售大幅下降

主持人：朱秦

嘉賓：滴滴快的CEO程維、神州租車(chē)創(chuàng)始人陸正耀、寶駕租車(chē)創(chuàng)始人李如彬、e代駕創(chuàng)始人楊家軍

第七單元后市場(chǎng)的O2O化本質(zhì)是電子商務(wù)化

·做上門(mén)保養(yǎng)的卡拉丁何以遍地開(kāi)花——卡拉丁創(chuàng)始人季成

·上門(mén)保養(yǎng)如何做重做深？——博湃養(yǎng)車(chē)創(chuàng)始人吉偉

·從上門(mén)洗車(chē)到汽車(chē)保險(xiǎn)金融典典養(yǎng)車(chē)創(chuàng)始人——費(fèi)舍

·圓桌沙龍：后市場(chǎng)O2O會(huì)不會(huì)迎來(lái)倒閉潮

嘉賓：季成、吉偉、費(fèi)舍、投資人等

·「中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)電商聯(lián)盟」成立儀式

注：以上演講及參會(huì)嘉賓為擬邀，以隨時(shí)更新議程為準(zhǔn)

參會(huì)費(fèi)：388元/人

費(fèi)用包含：含峰會(huì)門(mén)票，貴賓坐席，高級(jí)自助午宴，贈(zèng)送會(huì)議全套資料。