近年來(lái)，中國(guó)內(nèi)地通用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)迅猛，當(dāng)前直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模已突破1000架，占到當(dāng)前中國(guó)通航飛機(jī)總量近三分之一。毋庸置疑，直升機(jī)已是我國(guó)通用航空發(fā)展極為重要的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。直升機(jī)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)可分為傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)包括海上石油作業(yè)、農(nóng)林噴灑、航空護(hù)林、電力巡線等（作業(yè)類），目前發(fā)展較為成熟；新興業(yè)務(wù)包括空中游覽，公務(wù)飛行，醫(yī)療急救、警航等（消費(fèi)類和社會(huì)服務(wù)類），目前處于探索發(fā)展階段。直升機(jī)也是提升社會(huì)服務(wù)的重要手段，尤其在救災(zāi)救援和醫(yī)療急救中。

在當(dāng)前環(huán)境下，直升機(jī)企業(yè)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題，引人關(guān)注。近些年，國(guó)內(nèi)很多直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商面臨運(yùn)營(yíng)安全、盈利困難和專業(yè)度缺乏等各種難處，普遍反映需要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外包括直升機(jī)運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)、制造、維修、租賃、保險(xiǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)單位之間的交流學(xué)習(xí)從而促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。作為中國(guó)民用直升機(jī)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域最具影響力的論壇，已在國(guó)內(nèi)成功舉辦過(guò)五屆，吸引共超過(guò)1000位直升機(jī)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)管理者出席，他們來(lái)自于國(guó)內(nèi)直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商、地方政府、直升機(jī)制造廠商、維修廠商、租賃公司、保險(xiǎn)公司及直升機(jī)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)公司管理層。

第六屆“中國(guó)民用直升機(jī)運(yùn)營(yíng)發(fā)展論壇”經(jīng)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，將于5月9日-10日在北京召開，旨在開展技術(shù)研討和交流，推廣直升機(jī)領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)產(chǎn)品。同時(shí)，探討行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，規(guī)范行業(yè)行為，從而提高行業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???

會(huì)議組織架構(gòu)

主辦單位：中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)

支持單位：中航直升機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)航空學(xué)會(huì)直升機(jī)分會(huì)、亞翔航空

承辦單位：上海翱蒲商務(wù)咨詢有限公司

會(huì)議時(shí)間：2019年5月9-10日

會(huì)議地點(diǎn)：北京東方美爵酒店

誰(shuí)應(yīng)該參加

-中國(guó)民用航空局91部和135部直升機(jī)運(yùn)營(yíng)單位

-直升機(jī)租賃單位

-地方政府部門

-直升機(jī)制造廠商

-無(wú)人直升機(jī)廠商

-醫(yī)療急救中心

-行業(yè)協(xié)會(huì)

-直升機(jī)維修機(jī)構(gòu)

-部件和航材單位

-保險(xiǎn)公司

-直升機(jī)培訓(xùn)單位

-行業(yè)媒體和直升機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位

預(yù)付費(fèi)：3000元/人，此價(jià)格只是門票的預(yù)付費(fèi)，需要審核通過(guò)之后，補(bǔ)交門票剩余款項(xiàng)，補(bǔ)交之后才可參會(huì)。（審核不通過(guò)，全額退款）