自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)師在線證書培訓課程（中級班）

培訓介紹：隨著自動駕駛技術(shù)的成熟，對系統(tǒng)架構(gòu)師的需求逐漸增加。自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)師負責設(shè)計整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組件、接口和數(shù)據(jù)流；需要協(xié)調(diào)不同領(lǐng)域的專業(yè)知識，確保系統(tǒng)的可靠性、安全性和性能?？傊?，自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)師是一個新興且不斷發(fā)展的職業(yè)。隨著技術(shù)的進步，這一領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)吸引更多人才，推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

自動駕駛架構(gòu)師在設(shè)計和開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)時將面臨一系列挑戰(zhàn)，包括：安全關(guān)鍵的邊緣情況、領(lǐng)域概括、模擬數(shù)據(jù)、多模態(tài)傳感器和傳感器融合、動態(tài)場景等。作為一名自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)師，需要綜合考慮技術(shù)、業(yè)務(wù)和人員方面的要素；需要具備廣泛的知識和技能，以便設(shè)計和構(gòu)建復雜的自動駕駛系統(tǒng)。本系列自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)師培訓旨在幫助學員深入了解特定技術(shù)領(lǐng)域,?提高架構(gòu)師在技術(shù)、業(yè)務(wù)和人員方面的綜合素質(zhì)和設(shè)計能力。

培訓時間：2024年7月- 10月

培訓方式：在線直播/支持回播

培訓內(nèi)容：

一、課程板塊結(jié)構(gòu)-?基于學習的決策規(guī)劃（課時：8學小時）?

二、課程板塊結(jié)構(gòu)-?基于跨視域的BEV感知算法（課時：14學小時）

三、課程板塊結(jié)構(gòu)-?HEV ?HCU硬件開發(fā)能力（課時：18學小時）

四、課程板塊結(jié)構(gòu)-?智能汽車域控制器設(shè)計（課時：19學小時）

五、課程板塊結(jié)構(gòu)-?新能源智能汽車以太網(wǎng)控制架構(gòu)（課時：13學小時）

六、課程板塊結(jié)構(gòu)-?智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全 信息安全（課時：15學小時）

七、課程板塊結(jié)構(gòu)-?智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)（ADAS）技術(shù)（課時：10學小時）

八、課程板塊結(jié)構(gòu)-?智能網(wǎng)絡(luò)汽車車內(nèi)人機交互評測（課時：14學小時）

九、課程板塊結(jié)構(gòu)-?自動泊車的車位感知、路徑規(guī)劃和決策控制技術(shù)（課時：22學小時）

十、課程板塊結(jié)構(gòu)-?自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)和驗證技術(shù)（課時：23學小時）

十一、課程板塊結(jié)構(gòu)-?智能網(wǎng)聯(lián)仿真與測試技術(shù)（課時：13學小時）

十二、課程板塊結(jié)構(gòu)- ISO26262?汽車功能安全（課時：9學小時）

十三、課程板塊結(jié)構(gòu)-?軟件功能安全（課時：9學小時）

十四、課程板塊結(jié)構(gòu)-?硬件功能安全（課時：8學小時）

十五、課程板塊結(jié)構(gòu)-??FMEDA?計算（課時：7學小時）

職業(yè)晉升路徑：

橫向職業(yè)發(fā)展：

講師介紹：

楊勝兵：長期從事新能源智能汽車安全的域控制器應(yīng)用層優(yōu)化設(shè)計、汽車數(shù)字化、智能化、功能安全、信息安全等教學科研工作。先后獲武漢理工大學自動化專業(yè)本科，北京信息科技大學電信系碩士，武漢理工大學車輛博士、東風汽車公司新能源汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)方向博士后。曾在天津通信廣播研究所從事北斗飛機導航、722艦船通信研究所從事艦船通信、清華大學汽車節(jié)能與安全國家重點實驗室從事線控轉(zhuǎn)向工作，借調(diào)教育部從事專業(yè)認證等工作。是新工科、產(chǎn)教融合、新能源智能汽車控制系統(tǒng)復合型領(lǐng)域?qū)＜摇Ｔ擃I(lǐng)域發(fā)明專利第一作者30余項，發(fā)明專利成果產(chǎn)業(yè)化5項以上，其中包括威馬汽車。曾在：東風公司股份、東風商用車、上汽集團、一汽集團、清華大學蘇研院、五菱、上海交大繼續(xù)教育學院、中國汽車報網(wǎng)絡(luò)平臺2020智能汽車精品課程、吉利汽車等汽車行業(yè)新能源智能汽車控制系統(tǒng)內(nèi)訓、中汽研質(zhì)量IATF16949、ASPICE、ISO26262功能安全培訓、lSO21434功能安全培訓、多家汽車行業(yè)培訓公司、公眾平臺等講師、騰訊新工科研究院特聘專家。現(xiàn)在武漢理工大學汽車工程學院、武漢理工大學新能源與智能網(wǎng)聯(lián)車湖北省工程技術(shù)研究中心工作、機械工業(yè)出版社汽車類顧問專家、浙江智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心專家、武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會專家、四川省汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會專家、教育部汽車專業(yè)評估專家、高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會校企專家、湖北省網(wǎng)信安全專家、南昌理工學院客座教授。多次參與國內(nèi)鑒定機構(gòu)新能源汽車司法鑒定。機工社主審《智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述》、第二主編《汽車構(gòu)造》（郭院士主審）、主編《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)與原理》、2022年在編計劃《圖說汽車域控制技術(shù)》，新能源智能汽車總編10本書。